路段交通量调查报告

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1、路段交通量调查报告　　篇一：交通量调查报告　　交通量调查　　分析报告　　专业：资源环境与城乡规划管理　　班级：0901指导老师：XXX时间：4月23日　　（一）第一小组调查　　一、小组成员袁XX王XX金XX李XX吕XX张XX二、调查时间4月9日－4月15日三、调查地点虎峪河千峰路口　　四、调查目的通过观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空　　间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。五、调查内容　　（1）交叉口非机动车交通流流量流向调查；（2）交叉口机动车交通流流量流向调查；（3）交叉口行人交通流流量调查；（4）交叉口交通量调查

2、；六、分析（一）概述　　我们所调查的这座桥位于千峰南路上，横跨移村南北街。这座桥东面和北面是太原理工大学，向南是财政税务专科院校和太原理工大学现在科技学院，向西是下元。而且它所在的千峰南路属于太原交通道路中的次干道，因此通过这座桥梁南北方向的行人车辆都比较多。东西方向由于道路施工，只有很少以部分车辆通行，我们并没有对其进行调查。　　下图为此次地理调查的平面示意图　　测量的桥梁参数如下：　　桥长桥宽机动车道宽非机动车道宽人行道宽　　道道　　（二）测量方法：人工测量　　这种计数方法的优缺点如下　　?优点：组织工作简单，调配人员和变动地点灵活，适用于任何地点、任何情况的交道量调查，机动

3、灵活，易于掌握。?缺点：但是这种方法需要大量的人力，劳动强度大。而且当数据较大时很容易因为记忆错误而影响结果的精确性，一般适于做短期的交通量调查　　条件允许我们只能用人工计数的方法测量方法：　　连续记录在单位时间内（分钟）道路某一截面的车流量，连续记录在单位时间内（10分钟）道路某一截面的车流量，多次测量求平均数估算一小时内车流量，并按车辆分类记录，按车辆分类记录，填入统一设计的调查记录表中。　　表1－1　　（1）交叉口机动车交通流量流向调查　　表2－1　　表2－2　　（2）交叉口非机动车交通流量流向调查　　篇二：交通量调查报告_(2)　　信息采集与分析　　一、实验意义　　交通量

4、是指在指定时间段内，通过道路某一地点，某一段或某一车道交通体的数量。交通量是交通工程学中最基本的资料，收集交通量数据，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划，道路建设，交通控制与管理提供必要的数据。二、实验目的：　　通过观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。　　三、实验内容　　公路高峰小时交通量调查交叉口的流量流向调查，采用人工计数法实地调查记录十字型交叉口环形交叉口某一时段各进口道各流向的流量数据。　　方法：人工观测　　地点：邯郸市河北工程大学学院北路与滏西大街交叉路口调

5、查周期:5分钟　　调查工具：工具：表格、铅笔、秒表、手表、记录板、表格。　　基本要求：连续记录在单位时间内（15分钟）道路某一截面的车流量，并按车辆分类记录，填入统一设计的调查记录表中。调查记录表内容要实事求是一一的填写，不能主观臆断造数据，并保证数据连续性。四、实验数据　　交叉口名称：光明大街和农林路交叉口时间：8:20-10:00天气：晴好观测日期：XX年05月11号星期：六方向:自南向北　　五、小结　　1.从交通工具来看，以小汽车为主，小汽车占据十分重要的角色，公交车和货车及其他的车辆相对来说要少很多。　　2．从时间上来看，公交车和货车及其他的车辆增减变化不明显，而小汽车则

6、一高峰点为中心呈现变化趋势。8:20——10:00为高峰小时阶段，正逢上班高峰期，所以出现高峰点。　　篇三：道路交通交叉口调查报告　　实　　实验课程：学生姓名：学号：专业班级：　　验报告　　年月　　日　　信号控制交通口交通量调查报告　　城市规划111班熊苑6001211013　　一、道路交通量调查方法　　时间安排：　　调查日期：XX年10月6日星期一　　调查时间：下午16:00至17:00共一个小时调研地点：　　红谷中大道—绿茵路，南北向为八车道，东西向为六车道　　调查目的：　　交通调查是交通工作的一个重要组成部分，它是交通规划、道路设计、交通管理与控制、交通安全及交通流理论的基

7、础工作。通过调查与分析，明确交通问题的性质，提出解决问题的方案；同时，在路网系统调查的基础上，分析交通变化规律，为建立交通流理论模型、交通预测模型等提供基础资料。调查内容：　　1、交叉口流量流向调查：采用人工计数法，实地调查十字路口各进口道的车数，连续调查一小时不间断。2、交叉口基础设施调查：调查各进口车道数、车道宽度、信号灯配时情况等。　　二、调查路口信号灯配时情况　　东西向直行：绿灯45秒红灯95秒东西向左拐：绿灯45秒红灯95秒南北向直行：绿灯20秒红灯115秒南北向左拐：