580406汽车整形技术专业(2年制)-人才培养方案

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1、高等职业教育汽车整形技术专业教学基本要求一、专业名称汽车整形技术专业二、专业代码580406三、招生对象汽车类职业高中毕业生，普通高中毕业生四、学制与学历两年，专科五、就业面向1、就业领域：汽车维修、汽车美容、汽车销售和售后服务、汽车保险、二手机交易等相关职业领域。2、初始工作岗位：汽车钣金维修，汽车涂装修复、汽车美容、事故车查勘、二手车鉴定评估。相近工作岗位为汽车维修接待、汽车整车销售、汽车零配件销售与管理。3、可升迁的职业岗位：汽车钣金或涂装修复技术管理、汽车钣金或涂装技术生产管理、汽车钣金或涂装修复技术培训、汽车服务企业经营与管理。六、培养目标及规格本专业培养拥护党的基本路

2、线，熟悉现代汽车结构和整形修复理论，掌握现代汽车钣金工艺、车身修复技术及汽车涂装技术的实际技能，主要面向汽车销售和售后服务公司、汽车维修企业，可胜任汽车钣金维修、汽车涂装修复、汽车美容、事故车勘查等技术工作及汽车钣喷车间生产管理和技术管理工作，德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的高端技能型技术人才。七、职业资格证书（1）中级以上的汽车钣金工职业资格证书12（2）中级以上的汽车喷漆工职业资格证书（3）中级以上的汽车维修工职业资格证书（选考）八、课程体系与核心课程1、对岗位职业能力的分析专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力

3、进行分步分解。职业能力要求专业能力社会能力方法能力1、具备基本的计算机操作能力；2、熟悉汽车车身结构、原理，具备对汽车进行技术评价的能力；3、掌握现代汽车整形、汽车涂装、汽车美容的理论和基本操作技能；4、能够分析和解决本专业较复杂的技术问题，具有制定工作计划、组织实施和评估的能力；5、具备学习汽车车身修复新技术、应用新技术的能力；6、能够阅读、翻译汽车维修手册等英文技术资料；7、具有安全生产、个人防护、环境保护以及汽车检测、管理等方面的相关知识。1、具有良好的职业道德，遵纪守法；2、具有良好的人际交流和沟通能力；3、具有良好的团队合作精神和客户服务意识。1、制定工作计划能力；2、

4、解决实际问题能力；3、独立学习新技术的能力；4、评估总结工作结果能力。2、课程体系的建立12采取“基于工作过程”的学习领域课程开发方法，在对职业能力进行了分析和分解之后，按照由“典型工作任务”→“行动领域”→“学习领域”的步骤，将典型工作任务组成的职业行动领域进行教学化处理，根据职业成长和认识递进规律进行重构，形成了突出核心能力，强化综合能力的学习领域专业课程体系。课程体系方案序号模块分类学习目标建议课程建议课时1专业能力公共基础公共基础课程2专业基础汽车机械基础903汽车材料404核心能力汽车结构分析汽车构造1205汽车车身结构及附属设备506车身修复技术汽车涂装技术907汽车

5、车身钣金修复技术508车身测量与校正409综合运用与管理能力汽车性能分析汽车性能与检测技术4010汽车售后服务与备件管理汽车维修接待3611汽车备件管理3612汽车保险汽车保险与理赔3613汽车装饰汽车装潢与美容3614汽车车损鉴定旧机动车鉴定与估价3615汽车车损与定损3616综合技能汽车驾驶实习28×317汽车钣金喷漆工考证实训28×218毕业实习28×163.核心课程的设定以突出培养专业核心能力为目标，并兼顾职业能力的延伸与扩展，由专业核心课程搭建整个专业的课程体系。专业核心课程简介学习领域课程汽车构造12学期2基准学时120学习目标1.掌握汽车发动机构造、工作原理以及安装

6、位置与连接关系；2.掌握发动机（汽油、柴油）电控系统传感器和线束的作用、走向和安装位置3.能按要求拆装发动机主要总成。4.掌握汽车底盘各总成的安装位置与连接关系；5.能按要求拆装底盘主要总成；6.熟悉汽车电气系统的组成，各部件的作用及其线路；7.能按要求拆装汽车电气系统部件及线路；8.能按要求拆装汽车空调系统部件及管路；9.遵守操作规范，使用相关技术资料；10.按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度。学习内容1.发动机曲柄连杆机构的构造、工作原理；2.发动机配气机构的构造、工作原理；3.发动机润滑系统、冷却系统的构造、工作原理；4.燃油供给系统的构造、工作原理；5.汽

7、油机点火系统基本结构、工作原理；6.汽车发动机所采用的电控系统的组成及其他新技术、新结构；7.汽车传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统的构造、工作原理；8.汽车底盘所采用的电控系统及其他新技术、新结构。9.汽车电气系统（包括电源系、起动系、点火系、照明与信号系统）的组成、部件及其线路；10.汽车电脑网络系统类型、线路及基本原理；11.汽车空调技术基本结构、工作原理。学习领域课程汽车车身结构及附属设备学期1基准学时50学习目标1.掌握车身结构分类及主要性能；122.掌握车身本体结