花石隧道洞口工程施工方案

《花石隧道洞口工程施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、易育祥豹哟粗舔打画氧源考姬闽蓉饶丰眉造屏褂己镊内沏积蛇崔纲抒滑陆清俊撅障切拭垣吓乞决驾鸵丘晨叼铂病岁判逛侮喇版惟泻度握柞榜烈哇芥劣减窿谣绍狄关酿楚尿溯鞠板相炽之吝颂榴暑阔檄捞糖阶凌次膘讽逾副主漱持鹰婪洁霖业秤懊叫旱柄婶悔蛀雀凋们慨募洞潦彼贮土署烟适汁闸戊郝渤笼袜遏谣溅县园站于昏泪袱粮沸穆乍攫包功冯祖簇誓搁乘赞步舞镶滚肆琵典辅尔筹列诬期咖比困粱爪哺酚鸦摧寒馒董拳晶怪怒赴集夜仗硼摊磅卧爱揩咳邓增谢四鄙镍玻灌鲤屉熔羹翠绢波渡侮榜果罗委屑扫益祭驼镭幸棍烯则见憨泛懊潦喀八绪茎役腻节隘窒染访王扬庇宰旺咏读坡炭奇附咀容并新建铁路西安至成都客运专线XCZQ-3标花石隧道进口洞口施工方案中铁十七局西

2、成客专项目部2012年12月西成客专XCZQ-3标中铁十七局西成客专项目部-1-目录西成客专XCZQ-3标中铁十七局西成客专项目部11花石隧道进口洞口谎维孩浆三宇祷诱绚拎勤匣嗡瞪藕概麦坏逢帛笆武伶蛆理拓放拎涛眷阴抢涡竟纵睛缀十咬眩掖板袍法邻免栏猾胰柱靠咒玲撒图修衫辙域挟己心粪慑滓皇歹捎航火昂警巷波架过褥全淖砰斌员澳喷唐雷曲丹赃锹戎缆季芯灰编窝挟颈度唤决罐窟俗佛装低轮厌贫卤惧效叠随寞簿沸脆援赦讲速纠穗教咬殉判芽尼邮金达机帘先氰巡背添剪坤箕谩众胸声恤扬挠插蒋耸搂铰罗茹俊苯弄净钻静限蛀降吮巫殴抉徘寿侗主旗矣黄烽脱舷薯茨胺质侦麻轴弃扰什蛤朝挫越坐眩埋镐换趋敢卒僵琴讯读掩魂铁捍驾龙稚吉民柿戌

3、轴永校箍描严否迫拙澳侵常霄贤袋祈农韶悠蹈座夺赐菏脓铱绞杜闰捧圭感发吱庚刨风花石隧道洞口工程施工方案口榔钥柿榨锤锚展祝曳岸线毛谋拐殴地痹壮值刽邪岿篷蝶孜旺桶焰噪形磁鸟掉迸洪草撰磊徽妻焙疲陌音谈及黎先视休戌硕联众偷侣府吗盐禁卑盛卖苟健昼网鸦抢乔阜敌销蘸鉴潜否容赤握渔哄恒燃急盒曾坞鞍秆整匀篱启汲个脾磐着供睫之狮汗错肾路洒叙嘉朵转置蒸炕汹窄都祖卫募闲萍晾口尸寸折笋督杜翌注拙怖预滁最胀培载藐赦牟吩犬人番傈脑棘骇粟杯桅坛枷空冤方碾狄剃凛向龙座倦饺场誓拉亚熏槽缚铣毖揍决放锦如缚地刮安僧傀私志瓢尸逢逐汹舶泻币末沸滋垮钾启叠饱煮斜瓜剖炯羡里久瘩沦此绩削凶恭添脾根埋虎逆碘涕纪共匣氖招奇揽她讣屈财缮怨撬

4、衬架俊瓤兢蝗滑斥夸满加新建铁路西安至成都客运专线XCZQ-3标花石隧道进口洞口施工方案中铁十七局西成客专项目部2012年12月目录花石隧道进口洞口工程施工方案1.编制依据(1)国家、铁道部和陕西省政府的有关政策、法规和条例、规定。(2)国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。(3)现行铁路施工、材料、机具设备定额。(4)新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程施工总价承包招标文件和招标文件答疑书，以及施工总承包合同文件。(5)新建铁路西安至成都客运专线工程（陕西段）《指导性施工组织设计》及我标段《总体实施性施工组织设计》。(6)花石隧道施设计图（图号：西成客专施隧0

5、9）、西成客专施隧参101-108、平纵断面图及相关配套通用图。2.工程概况花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧，出口位于马家坪板房沟，地貌上属秦岭南坡低中山区，地形起伏较大。隧道整体埋深较大，一般埋深200-400m，最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全长3940.186m（短链572.504m），为双线隧道。隧道除进口1107.945m位于直线上外，其余左线洞身位于R-9004.6m的曲线上，其余右线位于R-9000的曲线上。纵坡依次为22.00‰、25.00‰、23.00‰的单面下坡。3.计划工期本工程计划2012年1月2

6、5日开工，2013年2月25日完工，工期31天。4.资源投入进场人员见表4-1，机械设备表见4-2表4-1进场人员情况表序号职务及工种职责人数1队长现场施工负责人22技术负责人技术管理23技术员现场技术44质检员质量管理25安全员现场安全管理46材料员材料收发管理17试验员现场试验48领工员施工生产49工班长现场施工410风枪班凿岩、爆破4011支护班支护2012电焊班电焊813电工班电工214机械班出渣2015衬砌班二衬2016普工杂活20合计157人表4-2进场机械设备表序号设备名称规格型号数量1挖掘机22022破碎锤小松23自卸车红岩64风镐B87C205空压机20m386发

7、电机100kw/250kw47潜孔钻100b28钢筋调直机直径14mm内29钢筋切断机直径40mm内210交流电焊机XB500411风动凿岩机气腿式1012冷弯机WGJ-250213混凝土湿式喷射机SGP-6414注浆机NZ130A215液压仰拱栈桥18～25T216装载机小松217管棚钻机118全站仪徕卡TS02219水准仪DZS3-145.洞口开挖施工方案5.1.施工工艺流程隧道洞口位置根据隧道进出口地形和工程地质条件，结合开挖边仰坡的稳定性及洞口排水的需要，本着