油污染对海参急性毒性的影响

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1、第26卷第2期VOl_26．NO．22009年2月海洋开发与管理Febmary2009油污染对海参急性毒性的影响刘长安姜洋王耀兵(1．国家海洋环境监测中心大连116023；2．大连水产学院生命科学与技术学院大连116023)摘要海洋溢油事故的不断增加对海洋生物的危害日益增大。油污染对刺参(&叩却on—c)的急性毒性影响方面的研究较少。通过轻质原油和重柴油不同加油量对刺参96小时急性毒性对比实验研究表明，在本实验条件下，轻质原油加油量为35毫升以下和重柴油加油量为55毫升以下时，96小时未发现刺参有死亡现象；但当轻质原油加油量为35毫升以上时，72小时以后发现

2、刺参死亡。由此可见，刺参对海水中油污染具有一定的抗性，同时轻质原油比重柴油污染对刺参的急性毒性大。关键词刺参；轻质原油；重柴油；急性毒性；油污染刺参含有丰富的营养元素和医疗保健功能，是原油产地为也门，密度为0．7936千克／升；重柴享誉国内外的海洋珍品，具有较高的经济价油产地为大连，密度为0．855千克／升。值¨J。近年来，溢油是造成海洋生态环境污染与1．2受试生物损害的主要因素之一，大量研究表明，溢油污染覆盖窒息作用及其本身的耗氧会导致污染水域中大量生长良好、健康无病的个体，暂养3～4天，生物因缺氧而死亡；油中的有害物质会通过食根据受试生物食性适当投饵。刺

3、参幼苗体长约4厘物链对鱼类、贝类和人类的健康产生影响。人米，购自于大连水产学院，经常换水和清除粪便、们通常认为刺参遇到油会出现“化皮”现象，而残饵，以防水质恶化，使其处于自然生活状态，并海洋油污染对海参的毒性影响方面的研究较少。本达到实验所需条件。研究通过海水中油污染对刺参(Sc叩on—1．3实验方法c)的急性毒性实验研究，探讨油污染对刺参急性毒性的影响，为进一步研究海洋油污染对海洋生实验共设2组，1组为轻质原油，另1组为重态系统的危害提供理论依据。柴油，每组为玻璃缸(体积为4升)6个，并设平行对照组。所有玻璃缸用盐酸浸泡后，用洁净海水1材料与方法清洗干净。

4、实验共进行96小时，期间控制条件为水温20℃±1℃，盐度25±l，自然光照，不问断1．1实验用油充气，不投饵料。本实验以轻质原油和重柴油为研究对象，轻质每个玻璃缸中移入4个刺参幼苗，按0毫升、国家科技支撑计划项目(2006BAc1lB03)海洋开发与管理第26卷15毫升、25毫升、35毫升、45毫升和55毫升的2结果与讨论不同加油量分别在玻璃缸巾加入轻质原油和重柴油。每天上午记录水温和盐度，观察受试牛物个体2．1轻质原油对刺参的急性毒性影响状况并记录死亡个体数，发现死亡个体及时拣出。在轻质原油加油量为0毫升、l5毫升、25毫1．4刺参对轻质原油、重柴油的不同

5、反应性状升、35毫升、45毫升和55毫升条件下，考察轻质在本实验中，将刺参对油污染的反应分为种原油对刺参的96小时急性毒性影响(表1)。不同的性状，其不同的性状特点如下。从表1可以看出，存轻质原油处理过程中，24(1)正常：刺参口有节律的闩动收缩；全身小时以内加油为35毫升以下的刺参表现正常，的刺伸展且有弹性，在触碰时出现快速伸缩反应；而高加油量下的刺参表现亚致死；24小时以后，能独立贴浮在玻璃缸的内壁。刺参均表现业致死；72小时以后，加油量为45毫(2)亚致死：刺参口张开，用针轻刺头部时升和55毫升的刺参伞部死亡。结果表明，在本实有伸缩反应；身体的刺变短且

6、秃；疣足尖端开始验条什下，刺参对低浓度的轻质原油具有一定的抗腐烂，严重时身体有部分溃烂，存触碰时出现性。轻质原油对刺参的急性毒性随处理时间的增加快速伸缩反应；部分能独立贴浮在玻璃缸的内增大，并闩．随加油量的增加而增大。壁。2．2重柴油对刺参的急性毒性影响(3)致死：刺参口张开，用针轻刺头部时无伸缩反应；身体的刺收缩消火；身体变软，呈白在重柴油加油量为0毫升、l5毫升、25毫升、色，体不透明，皮质层早坏死状，甚至仝身溃烂、35毫升、45毫升和55毫升条件下，考察重柴油对自溶；不能独立帖浮在玻璃缸的内壁。刺参96小时的急性毒性影响(表2)。表l不同轻质原油加油量

7、下刺参表现性状和死亡情况注：●表示止常；▲表示敛步匕；◆示敛化第2期刘长安。等：油污染对海参急性毒性的影响45从表2可以看出，在实验的24小时内，加油虽然有资料表明，人工炼制的油制品的毒性要量为45毫升以下的刺参表现正常，而高加油量下远远大于原油，但在本实验条件下，轻质原油的急的刺参表现亚致死；在24小时以后，加油量为15性毒性大于重柴油的急性毒性。分析其主要原因为轻和35毫升内的刺参表现正常，而其他加油量内的质原油加入海水中后，油膜会很快分散并溶解于海水刺参表现亚致死；96小时后实验结束，海参均为中，而重柴油加人海水中后，油膜会集中在一起，较未死亡。结果表

8、明，刺参对重柴油具有一定的抗长时问不能溶于海水。因此