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时间:2018-09-12
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1、杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程土建第III标段 监测方案浙江华东建设工程有限公司二Ο一三年九月浙江华东建设工程有限公司第1页共39页项目名称:杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程监测土建III标编写人:校核人:审核人:单位地址:杭州市古墩路997号邮编:浙江华东建设工程有限公司二Ο一三年九月浙江华东建设工程有限公司第1页共39页目录1.工程概况11.1工程简介11.3III标段工程地质与水文地质条件21.3.1地形地貌21.3.2工程地质21.3.3围岩情况41.3.4地下水及地表水41.
2、4隧道支护设计施工方法42.执行技术标准及技术要求52.1执行技术标准52.2监测技术要求52.3监测资料整理与反馈62.4数据处理72.4.1一般规定72.4.2当日报告82.4.3阶段性监测报告82.4.4总结报告93.监测实施方案103.1监测目的103.2监测项目及工作量103.3监测控制网的布置113.4监测实施方案133.4.1地质和支护状况观察133.4.2地表沉降143.4.3净空收敛监测153.4.4拱顶沉降监测183.4.5建(构)筑物沉降监测193.4.6选测项目203.5监测
3、频率及报警指标223.5.1监测频率确定223.5.2监测频率加强233.5.3监测警戒值233.5.4监测报警243.6数据处理分析254.监测技术管理和质量控制措施274.1技术管理措施274.2质量控制措施274.2.1质量目标274.2.2质量保证措施284.2.3进度保证措施314.2.4应急处理措施314.3安全文明施工及保证措施334.3.1安全、文明生产管理措施334.3.2安全、文明生产技术措施334.3.3环境保护及文明施工保证措施345.投入的主要仪器、设备、人员355.1拟投
4、入监测工作的主要仪器、设备表355.2投入主要人员366.相关附表及附图38附表A隧道净空变化量测记录表38附表B拱顶下沉量记录表39杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程监测土建III标(监测大纲)1.工程概况1.1工程简介杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程主线南起之浦路,入地后向西北转向,下穿五浦河(象山浦)、之江路、梅灵南路后进入山体向北延伸;全线绕避西湖风景名胜区域界线,出蔡国忠山后沿紫金港路下穿西溪路、天目山路、沿山河,出地面接顺现状紫金港路,并分别设置一对匝道与之江路、西溪路相接。起
5、点桩号K0+000,北至紫金港路,西线终点桩号K14+217.825,东线终点桩号K14+200.238,路线全长约14.4km,含三座隧道、两座桥涵,其中隧道长约13.9km。主线道路等级为城市主干道,匝道接线为城市支路;主线设计速度60km/h,匝道设计速度30km/h;主线道路为双向六车道;隧道为城市一类隧道,桥梁设计荷载等级:城-A级,沥青砼路面结构设计荷载:BZZ-100型标准车。本项目内容包括隧道及机电工程,管理用房、桥梁工程、道路工程、人行过街地道工程、洞内装饰工程、景观工程、管线工程
6、及交通设施工程等。拟建项目示意图浙江华东建设工程有限公司第29页.杭州市紫之隧道(紫金港路-之江路)工程监测土建III标(监测大纲)总体隧道施工同时采用明挖和暗挖两种方法。由南向北:五浦河及五浦河以南段采用明挖顺作法施工,五浦河施工需进行河道的导改。明挖施工采用地下连续墙和SMW工法桩为主要的围护结构。之江路至山岭隧道之间采用浅埋暗挖施作;山体隧道段选择较为经济、灵活的钻爆法施工。紫之隧道(紫金港路-之江路)工程土建III标包括1#隧道部分区段、2#隧道部分区段。III标起始里程东K3+555~K6
7、+845,全长3290m,其中隧道长3228m。西线K3+550~K6+850,全长3300m,其中隧道长3250m。本标段主要涉及到正常隧道段及浅埋偏压段。1.3III标段工程地质与水文地质条件1.3.1地形地貌紫之隧道穿越区属杭嘉湖平原的西南端,天目山系余脉的低山丘地貌,地势呈西高东低之势。本标段为低山丘陵地貌,山体地表处少量坡积物外,均为基岩,沿线植被发育,缓坡、陡坡交互,地貌单元在山岭隧道均为延续,地形标高为80~220m左右。1.3.2工程地质根据工程勘察报告,本段工程隧道沿线出露得有前第
8、四纪地层有志留系(S);第四系地层有更新统残坡积层、坡洪积及全更新统冲海积、湖沼积地层、现自老到新简述如下:(1)志留系:1)志留系下统大白地组(S1d)为临滨~过渡带沉积或滨海潮平相沉积环境,岩性为灰白、黄绿色中厚层石英屑砂岩,铁质含量较高,含同生泥砾和不规则粉砂条带,夹少量黄绿色薄层粉砂质泥岩、泥质粉砂岩,以及紫色粉砂质泥岩。下部深灰色粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层,具微层理,偶夹石英细砂岩。主要分布在紫之隧道K3+820~K4+950一带。2)志留系下中统康山组(S
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