南二标段坑监测方案.doc

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1、目录一、工程概况1二、监测目的与技术要求1三、设计基本原则3四、设计依据4五、监测项目内容4六、测试方法原理5七、监测工作布置8八、监测频率与资料整理提交10九、质量目标和保证措施13十、安全文明施工、环境保护目标和保证措施15一、工程概况1、工程简况苏地2010-G-15地块南二标段（虎丘A地块定销房工程14-21号楼），位于江苏省苏州市金阊区，北侧为金业街，东侧为城北西路路。由苏州中锐佳润置业有限公司投资兴建，为经济适用房工程，中国建筑上海研究院有限公司设计，上海天佑工程咨询有限公司负责监理，江苏南通四建集

2、团有限公司总承包施工。本工程由七幢高层建筑和一个独立地下车库组成，其中14#、16#、17#、19#楼为（26+1）层，15#、18#、20#、21#楼为（18+1）层，地下车库一层。总建筑面积.55平方米。本工程建筑±0.000相当于国家85高程4.02米，场地自然标高为-2.46米。地下车库底板面标高-5.80米,基础底板厚度400，垫层厚度100，基坑开挖深度3.84米。14#、16#、17#、19#楼基础底板面标高为－5.000米，基础底板厚度900，垫层厚150，基坑开挖深度为3.59米。15#、18

3、#、20#、21#楼基础底板面标高为－3.25米，基础底板厚度为650，垫层厚150，基坑开挖深度1.44米。综上所述，本工程基础开挖最深为3.84，最浅为1.44米。决定采用1：1放坡大开挖形式。本工程基坑采用喷锚支护，坡面及坡顶喷设50厚C20细石混凝土，内配Φ6@300×300钢筋网片。2、地质条件根据勘探报告显示，场地范围内由上至下可分为第1-1层填土；第1-2层为淤泥，第2层黄色粉质粘土；第3层灰色淤泥粉质粘土；第四层分为4-1暗绿色-灰黄色粉质粘土和4-2层灰黄色粉质粘土夹粉土；第5层灰色粉沙；第六

4、层灰色粉质粘土；第八层分为8-1暗绿色-灰黄色粉质粘土、8-2层黄色粉质粘土；第九层灰色砂质粉土。二、监测目的与技术要求本工程包括围护施工、基坑开挖及地下结构施工等部分，且本工程施工周期较长，基坑开挖面积较大，开挖深度较深，工程周边环境的保护要求较高。根据围护结构特点、施工方法、场地工程地质及环境条件，针对本工程的监测保护应考虑到以下各因素的影响：① 本工程施工周期较长，包括围护施工、基坑开挖及地下结构施工，而且基坑开挖面积较大，施工流程较多，对周围环境的保护要求较高。②拟建场地东侧紧邻长泾河，长泾河石驳岸也正

5、在施工中，对工程施工影响相当敏感，须严格控制坑边土体变形，确实石驳岸的安全。因此，本工程监测工作极其重要，必须严格按有关管理部门、设计等有关变形控制要求进行设计和实施，同时对马路、驳岸河堤、地下管线及基坑本体作重点监测。在基础施工期间，须周期性对周边环境进行观测，及时发现隐患，并根据监测成果相应地及时调整施工速率及采取相应的措施，确保道路、市政管线及建(构)筑物的正常使用。在基坑开挖过程中，由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其它因素的复杂影响，很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题，而且，理论预

6、测值还不能全面而准确地反映工程的各种变化。所以，在理论指导下有计划地进行现场工程监测十分必要。特别是对于类似本工程复杂的、规模较大的工程，就必须在施工组织设计中制定和实施周密的监测计划。本工程监测的目的主要有：（1）通过将监测数据与预测值作比较，判断上一步施工工艺和施工参数是否符合或达到预期要求，同时实现对下一步的施工工艺和施工进度控制，从而切实实现信息化施工；（2）通过监测及时发现围护施工过程中的环境变形发展趋势，及时反馈信息，达到有效控制施工对建(构)筑物、道路、管线影响的目的；（3）通过监测及时调整支撑系

7、统的受力均衡问题，使得整个基坑开挖过程能始终处于安全、可控的范畴内；（4）通过监测及时掌握地下水位情况，并提请各配合施工单位进行及时、有效的应对措施，防止施工中发生涌砂、塌方现象；（5）将现场监测结果反馈设计单位，使设计能根据现场工况发展，进一步优化方案，达到优质安全、经济合理、施工快捷的目的； 三、设计基本原则1、系统性原则(1)所设计的监测项目有机结合，并形成三维数据，测试的数据相互能进行校核；(2)运用、发挥系统功效对基坑进行全方位监测，确保所测数据的准确、及时；(3)在施工工程中进行连续监测，确保数据的

8、连续性；(4)利用系统功效减少监测点布设，节约成本。2、可靠性原则(1)设计中采用的监测手段是已基本成熟的方法；(2)监测中使用的监测仪器、元件均通过计量标定且在有效期内；(3)在设计中对布设的测点进行保护设计。3、与结构设计相结合原则(1)对结构设计中使用的关键参数进行监测，达到进一步优化设计的目的；(2)对结构设计中，在专家审查会上有争议的方法、原理所涉及的受力部位及受力内容进行监