南昌市轨道交通沿线停车对策研究

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1、分类号______________________________密级______________________________ＵＤＣ______________________________编号______________________________全日制专业学位硕士论文南昌市轨道交通沿线停车对策研究学位申请人：曾灿学科专业：交通运输工程指导教师：艾瑶副教授答辩日期：独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人

2、已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名日期关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。学生本人签名日期校内导师签名日期校外导师签名日期摘要南昌市轨道交通沿线停车对策研究摘要＂停车难

3、＂在我国多数大城市是个很普遍的问题，尤其是在高速发展的南昌，其交通系统庞大，交通需求旺盛，城市交通问题错综复杂。近年来随着南昌市机动车保有量和驾驶员数量的快速増长，道路交通拥堵越来越严重，停车设施虽得到一定速度的发展，但是相对于快速增长的停车需求仍存在较大缺口；同时，由于南昌市城市规模的逐步扩大，中心城区±地利用空间接近饱和，在中心城区建设更多大型停车场已不太可能。2015年随着南昌市轨道交通通车以来，停车换乘出行逐渐成为居民自发选择的出行方式，这为解决南昌市中心城区的“停车难”问题提供了有利契机。但由于停车换乘出行在南昌还处于初

4、步阶段，轨道交通路网还不够完善，换乘出行分担率还有待提高，本文针对这些问题进行了相关研究分析。首先，本文在对国内外学者相关研究进行分析总结的基础上，通过收集资料，现场观察、计数与跟踪调查以及问卷调查（采取RP调查和SP调查相结合）等多种方法，对研究区域停车泊位信息、停车者信息、轨道出行特性、高峰期城区行车车速等进行详细调查和分析总结，对南昌市目前的停车收费存在的主要问题进行了阐述。然后，在对停车换乘系统的概念、分类进行了简介的基础上，对南昌市停车换乘的必要性、合理性、可行性展开了定性分析，结合换乘强度进行了停车换乘合理建设时机的量

5、化分析。再基于效用理论对南昌市轨道交通一号线昌北外围区的停车换乘需求进行了分析预测和基于土地的开发利用对昌北地区的停车需求展开分析，并对双港站、孔目湖站附近停车场选址及建设给出相应建议。以南昌市轨道交通一号线为例，对城东外围区已有停车场进行了停车换乘可靠性分析，并分析了中心区停车收费、燃油价格、轨道交通票价折扣、换乘出行效率等因素对停车换乘选择行为的影响。最后针对未来南昌轨道交通1-4号线网构成条件下的外围区停车给出对策建议。关键词：南昌轨道交通，停车换乘，换乘强度，停车换乘需求，停车对策建议IAbstractSTUDYONPAR

6、KINGCOUNTERMEASURESALONGRAILTRANSITINNANCHANGCITYABSTRACT“Parkingdifficulty”isaextremelygeneralprobleminmostbigcitiesofourcountry,especiallyinthefastdevelopingNanchang,wherethetrafficsystemishuge,thetrafficdemandisstrong,andtheurbantrafficproblemiscomplicated.Inrecent

7、years,withtherapidgrowthofmotorvehicleownershipandnumberofdriversinNanchangCity,trafficcongestionisbecomingmoreandmoreserious.Althoughparkingfacilitieshavebeendevelopedatacertainspeed,thereisstillabiggapinparkingresourceswiththerapidgrowthofparkingdemand.Inthemeantime

8、,duetothegradualexpansionofthescaleofthecityofNanchang,thelandusespaceinthecentralurbanareaisnearlysaturated,soitisimpossibl