昆明长水机场航班经常延误 一碗面五六十元

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1、昆明长水机场航班经常延误一碗面五六十元2014年02月28日 05:38  中国青年报 我有话说(31人参与)　　>>>>>>>点击参与：春节归来吐槽机场酒店信用卡欢迎参与白酒有奖调查　　相关民意吐糟：北京首都机场被曝行李托运存问题：取行李时间太长了　　上海浦东机场工作人员态度被指恶劣：欠他们钱一样　　上海虹桥机场摆渡车存多问题网友称真想揍司机一顿    深圳宝安机场被指暴力托运且态度傲慢：我们就这样　　广州白云机场遭多人指责卫生差：卫生间“臭的要死了”　　天津滨海机场出租车乱来网友称哪里像个直辖市机场　　是大雾之困还是管理之困　　昆明长水机场因何在极端天气下一再顾此失彼　　本报

2、记者张文凌　　“每次带团出发，早上起来不是推窗看天气，而是抓起手机打开‘飞常准’软件，看我的航班是否延误或者取消。”做了多年导游的小吴从来没有这么揪心过。　　在云南，关注昆明长水机场正点问题的不仅有小吴这样的旅游界人士，在不久前闭幕的云南省“两会”上，代表委员们也在热议这一话题。2013年，长水机场因在三次大雾和一次冰雪天气中服务保障不力、应对不及时，被推向了舆论的风口浪尖；2014年1月20日，长水机场又因大雾天气造成航班延误。　　有网友无奈地说：“一次说走就走的旅行，夭折在一个不能贸然前往的机场”。　　极端天气带来的混乱比预料的严重　　恢宏壮丽的昆明长水机场启用于2012年6

3、月28日。然而，2013年1月3日突然来袭的大雾，凸显了长水机场管理上的诸多漏洞。　　当天各航空公司90%以上的飞机因大雾天气未能飞到昆明，万余名旅客无法离港，而第二天没有接到航班调整和取消通知的旅客，又大量来到机场，造成航站楼人满为患。航站楼服务保障立即显得手忙脚乱，捉襟见肘，供暖、供水、供饭、供毛毯，一切都不及时，急于返程的旅客忐忑不安，情绪异常激动，而为数不多的机场和航空公司地勤人员的表现，更增加了旅客的不满。　　“个别地勤人员选择了躲避，增加了旅客的愤怒。一些无法离港的旅客心怀怨气阻止其他旅客登机，一些到港的旅客因航班延误要求赔偿而不下飞机，这些都影响了后来航班的正常运行

4、。”一位工作人员回忆起当时的情景仍心有余悸。　　事实上，昆明长水机场的海拔高度比巫家坝高208米，气温比昆明低2～3摄氏度，地势空旷，风比昆明大，冬天的雾、雪比昆明多。在长水机场建设初期，昆明机场相关部门“就清醒地知道长水机场的天气比巫家坝机场复杂”。　　但是猝不及防的气候变化和由此带来的混乱要比预料的更为严重。这样的狼狈情景在2013年11月30日和12月27日的两次大雾天气中再次重现。　　就在这两次大雾之间，即12月15日，昆明遭遇10年来最大的冰雪天气，昆明长水机场应急保障设施的不足再次显现出来：由于飞机除冰车和跑道除雪车数量不够，导致天气适航时，飞机因机场除冰除雪不及时而

5、无法正常起降，造成旅客长时间滞留机场。　　雪上加霜的是，一年多来，机场周边的配套设置推进缓慢。机场周边还是大片的空地，没有任何满足旅客吃住行的配套设施。发生大面积航班延误后，只能把旅客送到昆明城内的宾馆酒店，造成安排困难，引起旅客的极大不满。　　“2013年1月3日，440个航班取消，损失4000多万元；12月28日306个航班取消，损失3000多万元。”云南省政协委员姜作太在云南省“两会”上指出：航班延误一天，旅行社损失五六万元，鲜花运不出去、快递业务投诉增多。　　协调组织能力有限　　面对舆论和社会的批评、指责，机场方面承认，“对复杂天气认识不足，应对不利，忽视设施设备的配套，

6、服务保障不到位”，是造成机场在极端天气下陷入被动的主要原因。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　“从原来的机场转场后，驻场各单位工作的重点是放在了确保安全、教育培训和熟悉流程

7、和熟悉设备等工作上，忽略了特殊天气下应急处置预案的制定，导致发生大面积航班延误处置时职责不清，指挥不畅，服务保障不到位。”昆明机场副总经理王进胜说。　　据统计，昆明长水机场有驻场单位194家，与安全运行服务保障有直接联系的单位有78家。而每个航班的正常运行，需要40多个主体单位来保障，70多个环节来衔接，机场仅是其主体之一。　　“民航的安全性和系统性很强，一旦某个单位保障不力，某个环节衔接不好，都会发生连锁反应。”王进胜说。但是一旦发生问题，首先遭到埋怨和指责的就是机场。　　根据