机动车与摩托车翻车事故受伤严重程度分析

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1、国内图书分类号：U491.31密级：公开国际图书分类号：656.1西南交通大学研究生学位论文机动车与摩托车翻车事故受伤严重程度分析年级2015级姓名张渤申请学位级别工程硕士专业交通运输工程指导老师江欣国二零一八年四月ClassifiedIndex:U491.31U.D.C:656.1SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisINJURYSEVERITYANALYSISOFVEHICLEANDMOTORCYCLEROLLOVERCRASHESGrade:2015Candidate:Zhang,boAcademic

2、DegreeAppliedfor:MasterDegreeSpeciality:TransportationengineeringSupervisor:Prof.Jiang,XinguoApril,2018西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密□，在年解密后适用本授权书；2．不保

3、密□，使用本授权书。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导老师签名：日期：日期：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：一、开展了对机动车与摩托车翻车事故的研究工作。其中，首次展开对摩托车翻车事故的研究，为相关学者后续研究翻车事故提供参考。二、对比分析机动车与摩托车翻车事故的特征规律；分别建立分析机动车与摩托车翻车事故受伤严重程度的广义有序logit模型，探寻两种翻车事故受伤严重程度的显著影响因素；分析各显著影响因素对两种翻车事故的影响规律以及二者的共性与差异，深化了对翻车事故的研究。三、根据机动车与摩

4、托车翻车事故的特征规律以及显著影响因素的影响规律，提出了有针对性的建议或措施以减少翻车事故的发生并降低事故受伤严重程度。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要翻车事故是较为主要的致命事故形式，目前，国内外都只针对机动车翻车事故展开研究，而缺少对摩托车翻车事故的相关研究。但摩托

5、车翻车事故已被证实更易造成严重后果，并通常伴随更高等级的事故伤害，因此，此类型事故值得引起相关学者的关注。本文正是基于上述背景，利用美国密西根州2005-2014年事故数据同时展开对机动车翻车事故和摩托车翻车事故的研究分析工作。旨在探寻影响机动车翻车事故和摩托车翻车事故受伤严重程度的显著影响因素，以及二者的共性与差异，提升对翻车事故的认识。并针对这些影响因素提出相应的建议或措施以实现减少机动车翻车事故和摩托车翻车事故发生，降低两种翻车事故后果严重性。本文首先采用描述性统计分析的方法，对比研究机动车翻车事故和摩托车翻车事故的特征规律，并探寻影响两种翻车事故受伤

6、严重程度的潜在因素。其次，分别对机动车和摩托车翻车事故建立广义有序logit模型，根据模型的参数估计得出影响两种翻车受伤严重程度的显著影响因素。研究结果很好地体现出两种翻车事故的共性与差异。有34个影响因素变量仅在机动车翻车事故模型中显著，例如：疲劳及困觉、吸毒、超速、分心及使用手机、道路湿滑、夜晚无照明等。有7个影响因素变量仅在摩托车翻车事故模型中显著，例如：跟车过近、农村支路、路面干燥、晚高峰等。有8个影响因素变量在两种翻车事故中均显著，例如：青年驾驶员、饮酒驾驶、紧急避让、违反交通指示、城市高等级道路等。随后，计算各影响因素的边际效应，分析各显著因素对

7、两种翻车事故不同等级受伤严重程度的影响规律。最后，从驾驶员因素、车辆因素、道路因素和环境因素4个方面出发，对各显著影响因素提出了有针对性的改善建议或措施，以减少两种翻车事故的发生和降低事故受伤严重程度。关键词：机动车；摩托车；翻车事故；受伤严重程度；影响因素；广义有序logit模型西南交通大学硕士研究生学位论文第II页AbstractRollovercrashisthemainformoffatalcrashes.Atpresent,therewereonlyfewstudiesonmotorvehiclerollovercrashes,especially

8、onthemotorcyclerollovercra