探讨高速公路景观绿化功能特点及其植物配置

《探讨高速公路景观绿化功能特点及其植物配置》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、探讨高速公路景观绿化功能特点及其植物配置　　摘要：本文根据高速公路景观的功能定位，对高速公路中央分隔带、边坡、隧道洞口、桥下景观、互通立交、管理中心等区域的景观设计进行了概括和分析，并提出相应的植物配置建议。　　关键词：高速公路;景观绿化;植物配置　　一、前言　　近年来，高速公路的建设已成为中国基础设施的重要组成部分。高速公路的迅猛发展，在给人们生活带来极大便利的同时，也在一定程度上加剧了资源、环境、人口之间的矛盾。公路建设对原有景观和生态环境破坏极为严重，施工期间大量的开挖取土填土破坏了土体原有的自然结构，改变了生物的生存环境

2、，影响了其生长、活动的环境，破坏了生态系统的延续;公路建成后，道路分隔了生物的生存空间，产生噪音、汽车尾气，使生物栖息的生态环境也逐渐恶化，高速公路的景观绿化对破坏的生态环境有很好的改善作用，随着经济的增长和生活观念的改变，人们出行的机会越来越多，对交通环境的需求越来越高，因此，人们对高速公路的景观绿化也提出了更高的要求。探讨高速公路景观绿化功能特点及其植物配置　　摘要：本文根据高速公路景观的功能定位，对高速公路中央分隔带、边坡、隧道洞口、桥下景观、互通立交、管理中心等区域的景观设计进行了概括和分析，并提出相应的植物配置建议。　

3、　关键词：高速公路;景观绿化;植物配置　　一、前言　　近年来，高速公路的建设已成为中国基础设施的重要组成部分。高速公路的迅猛发展，在给人们生活带来极大便利的同时，也在一定程度上加剧了资源、环境、人口之间的矛盾。公路建设对原有景观和生态环境破坏极为严重，施工期间大量的开挖取土填土破坏了土体原有的自然结构，改变了生物的生存环境，影响了其生长、活动的环境，破坏了生态系统的延续;公路建成后，道路分隔了生物的生存空间，产生噪音、汽车尾气，使生物栖息的生态环境也逐渐恶化，高速公路的景观绿化对破坏的生态环境有很好的改善作用，随着经济的增长和生

4、活观念的改变，人们出行的机会越来越多，对交通环境的需求越来越高，因此，人们对高速公路的景观绿化也提出了更高的要求。　　在早期的公路绿化中，人们还只是停留在注重生态效益，主要解决绿化量的问题，公路绿化缺少专业的设计，只是简单的在立地条件好的路段种植乔灌木，树种选择单一，形式单一，各路段绿化方式大同小异，相差无几，没有特色。因此，根据高速公路本身的特殊条件及功能，研究高速公路景观绿化的特点，选择合适的植物配置是很有必要的。　　二、高速公路景观绿化的概念及其包含的内容　　高速公路绿化是指在可绿化的路段以绿色植物合理覆盖公路两侧边坡、分

5、隔带及公路范围内一切可绿化空地。景观绿化是以提供优美舒适的交通环境为目的，主要表现为提高环境景观质量，改善高速公路交通运输环境与条件，提高公路的服务质量。高速公路景观绿化已不仅仅是单纯的植树种草，而是包含并容纳了设计、施工、养护等一系列的综合性绿化工程体系。　　高速公路景观绿化主要包含了中央分隔带、边坡、道路或边沟两侧、互通立交、桥头及桥下、隧道洞口、服务区景观绿化等。本文将分析各区域的功能特点，提出植物配置原则。　　三、高速公路各区域景观绿化的特点及其植物配置　　1.中央分隔带景观绿化　　中央分隔带景观位于道路中央部位，最接近

6、驾驶人员，占据了驾驶人员相当大比例的视线范围，其景观绿化对于分隔不同方向的车道、防止车灯眩光干扰有着重要的意义。　　由于中央分隔带宽度只有2-3米，空间较小，土层较浅，污染较重，排水不畅，养护困难等实际情况，因此，中央分隔带景观要简单、大方，一般选择耐贫瘠耐修剪的灌木为主，按照一定的间距交替种植，并修剪成规则的形状。在满足防眩功能的前提下，可以配置花灌木和地被植物以保持水土、丰富景观。结合不同地区的气候和土壤条件，基于防眩功能的要求，灌木选择要枝叶紧密，生长较慢，耐修剪，耐旱，耐贫瘠的品种。修剪后高度保持可以达到很好的防眩效果。

7、可以选择几种灌木交替种植，并选择一定的配置模式，有树篱式、图案式等。树种可选择龙柏、金叶女贞、大叶黄杨、海桐、黄金榕、福建茶、红花继木、木槿、小叶紫薇等均可用于中央分隔带景观绿化。　　2.边坡景观绿化　　边坡主要是位于路基两侧，是由于路基的高挖深填形成的路堤和路堑边坡，其景观绿化的首要功能是保持水土、稳定边坡和路基，防止雨水冲刷坡面。依据路堤和路堑边坡的高度和坡度，可选择植物护坡或者和工程护坡相结合的方式。在植物选择上，可选择根系发达、固土能力强、耐干旱、耐贫瘠的品种，可采用藤本、低矮灌木、草皮相结合的防护方式。藤本植物可选择爬

8、山虎、常春藤、迎春等，低矮灌木可选择云南黄馨、杜鹃、小叶女贞、夹竹桃、连翘等，地被植物可选择狗压根、结缕草、三叶草、马尼拉等品种。　　3.道路或边沟两侧景观绿化　　高速公路用地范围内边沟外侧有较大的空间可用于绿化，其功能特点是防风、隔离、降低噪音，其次才是美化功