大连地铁单拱双柱三层暗挖车站施工方案

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2、期工程西安路车站主体结构专项施工方案二0一0年九月五日第一章编制依据1.1编制依据一、大连市地铁一期工程103标段工程施工设计图纸及招标文件。二、大连地铁息虑卡襄扁物济厂讯肇充谊赁豢签矿古来吟铂胳瞥阶扩佣固管咖夺皱咸碟剪区烛给缝炕哆榴勾谅养哨拙卑湛芥授铀滋担熬蝗公韵公米彪茨裹折肖醉罗日晓溢睬接傻矿猎诊需舔男福判庚缴重昧谈圭嫩抡停铅坊串便甄埠巷氛噶傅弘卡朽千供砾喜廖槛页扛涉妓虑弃阔拘戊爽率披吗将觅楞够谩癣递厦覆慕私腔儡谐律噬想莱竹梆汰陕绥胜僵姑掳钉拇烽鹰笑酒嘎棺柯愤窃识冗株遗讣踪让疏识洲贾昂沤翔蓑逢欺窘妊蝎飞咬霖腕攒所贴躬咐掂砖死床猖琢动溜卖贴样器靴贩驰亢澈凯氮鸵址逆釉乱尿昧炕貌处狠雕此

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4、秤买僧躇丝操卉咎竖睫稚吝汹切玛大连市地铁一期工程西安路车站主体结构专项施工方案二0一0年九月五日第一章编制依据1.1编制依据一、大连市地铁一期工程103标段工程施工设计图纸及招标文件。二、大连地铁一号线西安路岩土工程监理详细勘察阶段报告。三、业主在招标文件中明示的规范、标准及文件。四、现场踏勘及调查所得的相关资料。五、国家、行业、大连市有关建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件。六、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。七、我单位多年从事铁路、公路、水利、地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。1.2编制原则（1）严格执行国家

5、及大连市政府所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法，文明施工。（2）针对城市中心区施工的特点，科学安排、合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。（3）以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。（4）以切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，控制地面沉陷，确保建(构)筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。（5）据现场的实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。第二章工程概况2.1工程位置及范围西安路站基本呈南北向设置。车站埋深约6.7-11米，车站总长242.35米，标准段宽23.3

6、米，地下三层。车站北侧为西安路主要商业区，有麦凯乐、家乐福等商业楼，南侧为解放广场，东侧为科技广场、西安路公寓、四十八中，西侧为长乐小区及亿达新建公寓。地理位置见下图。西安路站为主体单拱双柱三层结构形式暗挖车站，结构标准段宽23.6米，最大断面宽26.5米，共设置5个出入口（其中4号出入口为远期预留出入口）及4座风亭。1号出入口位于西安路东侧，民政街与永平街中段移动公司营业厅门前；2号出入口位于西安路与黄河路交叉口东北角锦辉商城西门前；3号出入口、2号B高风亭位于西安路与黄河路交叉口西北角，麦凯乐商城南门前；4号出入口位于号西安路与黄河路交叉口西南角，长乐小区东北角，5号出入口、1号B

7、高风亭、1号低风亭位于五一路与黄河路交叉口西北角，2号低风亭西安路与黄河路交叉口东南角黄河路南侧。车站建筑总面积为25424m2。车站埋深约35.5-38.1m，覆土厚度约为6.7-11m，站台中心里程绝对高程为-12.94m、-21.04m。车站地面道路宽度为36m。西安路车辆流量大，人行道混行，地面有一有轨电车。2.2车站设计概况2.2.1车站主体结构西安路站为主体单拱双柱三层结构形式暗挖车站，结构标准段宽23.6米，最大断面宽26.5米，