资源描述：
《陕西省交通管理现状分析及对策研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、陕西省交通管理现状分析及对策研究目录一、前景灰色关联分析法 优势：灰关联分析是按发展趋势做分析ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionproce
2、dure,topreventthePartymember，因此对样本量的多少没有过多的要求，也不需要典型的分布规律，而且计算量比较小，ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperfor
3、mintheadmissionprocedure,topreventthePartymember其结果与定性分析结果会比较吻合。 因此， 灰关ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlype
4、rformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember联分析是系统分析中比较简单、可靠的一种分析方法一、陕西交通管理现状分析二、前景：交通-这两个词离不开我们的生活，对我们而言它占据了巨大的生活影响，可以说，它给我们中国乃至全国带来了巨大的影响，让我们的生活发生了翻天覆的影响，它是一个复杂的大系统，收人、车、路、环境等各种因素的影响，因此不可避免的要发生交通拥挤、交通事故。故此，陕西投入了大量的人力、物力来研究减少拥堵和降低交通事故率的方法以及具体的管理措施。通过对
5、陕西交通事故及陕西交通安全现状的分析,面对道路交通安全的严峻局面,在研究道路交通系统内因的同时,还需关注外因的影响.因此,提出了理顺道路交通安全管理体制,以人为中心、创造交通安全文化,推行道路交通安全审计制度,强化交通安全技术、建立事故后紧急救援系统和事故立体防治,实行事故责任追究制度,加大对伤亡者赔偿幅度等对策,从而实现减少道路交通事故,达到提高交通安全水平的目的.基于各种情况，我们现将陕西省的交通进行研究讨论一下。一、陕西城市交通问题的现状及发展趋势ofwork,relationships,needandpos
6、sibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember道路设施条件的限制导致交通拥堵问题日益严重；路网结构存在缺陷，人口的密集与道路空间分布极不平衡；公共
7、交通系统建设的滞后与交通出行的增长需求严重失衡；交通管理技术水平亟待加强；交通事故呈多发趋势，对居民的人身安全造成严重威胁；交通污染给居民出行与自然环境带来极大的危害。随着人们经济生活水平的提高，陕西的各个城市交通又面临着新的发展趋势：私家车的快速增长逐步取代了自行车的主导地位；居民业余生活的日益丰富致使出行的方式逐步多样化；区域化城镇群体的形成将进一步促进城市交通的发展。一、陕西城市交通问题存在的原因我国城市交通目前现状我国城市交通拥堵问题日趋严重,高峰小时机动车的平均时速低至10km??h,极大地妨碍居民的出行
8、速度和效率,造成这种现象主要有以下几个原因。(1)道路设施不足,交通供应不能满足机动车辆迅速增长的需要。(2)路网布局不合理,城市中心区人口过于密集,人口与道路空间分布极不均衡,交通设施建设受制约,路网存在严重的结构性缺陷。(3)公共交通发展滞后。目前我国城市公共交通系统建设总量严重滞后,结构比例失调。世界大城市的公共交通系统承载的人口出行比重平均在50%~
