京福铁路客专双块式轨枕制造施组设计

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1、新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计1、编制依据32、工程概况32.1工程范围及工程数量32.2地理气象条件33、工期总体要求34、轨枕场建设44.1轨枕场的选址44.2轨枕场总体布置44.2.1办公生活区44.2.2生产区44.2.3混凝土集中拌合站74.2.4存储区74.2.5电力设施84.2.6生产及生活用水95、施工组织105.1组织机构105.2工期安排125.2.1工期目标及开竣工日期125.2.2劳动力、设备、材料安排136、施工工艺156.1.概述156.2施工工艺166.2.1清理模具174.喷涂脱

2、模剂185．套管螺旋筋的组装186.轨枕钢筋桁架的安装197.挡浆夹安装208．安装质量检查209.轨枕混凝土灌注和振动密实2110.混凝土后处理2111.轨枕混凝土的养护2212．双块式轨枕钢模具吊运2213.轨枕脱模2314.轨枕扣件安装2315.轨枕的储存和堆放2316.轨枕检验24五、安全管理251.安全管理体系252.安全目标263．安全保证措施273.1生产场区布置的安全措施273.2施工机械使用的安全措施273.3起重运输作业安全措施283.4轨枕场作业安全措施28、中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣Ⅶ标轨枕场第49页共49页

3、新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计3.5夜间生产安全措施283.6生产用电及照明安全技术措施294.安全管理294.1安全管理做法29六.质量管理311．质量管理保证体系311.1质量保证体系和质量管理组织机构312．质量目标323．质量保证措施323.1质量管理制度323.2质量教育323.3质量监控334．质量通病的预控措施375．高强高性能轨枕混凝土质量的保证措施385.1组织措施385.2经济措施395.3技术措施396．质量管理实施426.1PDCA循环控制质量426.2三阶段控制质量426.3三全质量控

4、制436.4坚持以人为本，完善各项规章制度437．严格过程控制，确保工程全面创优44七、环保管理451．环保管理目标452．环保保证措施453.环保管理措施463.1组织机构及职责463.2环保措施的制订和实施463.3节约资源、能源的措施46、中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣Ⅶ标轨枕场第49页共49页新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计1、编制依据1.1国家、铁道部现行的高速铁路工程建设施工技术指南、规范、验收标准、安全规则等；1.2《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》科技基【2008】

5、74号。1.3新建合肥至福州铁路客运专线闽赣Ⅶ标初步设计文件、图纸和文件。1.4中铁十七局集团京福客运专线铁路闽赣Ⅶ标段总体施工组织设计安排。1.5本单位双块式混凝土轨枕制造的有关施工经验、工法、技术总结、工艺、工装设备方面的资料。1.6已完工和在建的铁路客运专线建设研究及试验成果。1.7现场调查资料。2、工程概况2.1工程范围及工程数量中铁十七局集团公司京福铁路客专闽赣Ⅶ标轨枕场（以下简称轨枕场）承担新建合福铁路客专闽赣段Ⅵ标、Ⅶ标两个标段无砟轨道系统中的双块式混凝土轨枕制造任务，里程范围为DK660+000～DK805+800(双线)，设计

6、轨枕约46万根。2.2地理气象条件所在区域属热带海洋气团与极低大陆气团交替控制和相互角逐交绥的地带，副热带季风现象明显。四季温暖湿润，海洋性气候较强。雨量充沛，日照充足，夏长冬短，四季分明。冬季少雨无严寒，春季阴湿多雨水，夏季炎热多台风，秋季天晴日照足。全年平均气温在19～19.9℃，最热月（七月）平均气温为32～34℃，极端最高气温41.8℃，最冷月（一月）平均气温为9.7℃，最低气温零下9.7℃左右。年平均降雨量为1653mm，24小时最大降雨量为218.3mm。汛期多东南风，间有东北风和西南风，最大风速高达40m/s。3、工期总体要求根据

7、业主总体施组要求，2012年8月开始施工双块式无砟轨道，轨枕场计划2011年9月进行试生产，并完成上道技术审查；10月正式生产，11月开始供应轨枕，于2012年11月完成全部双块式轨枕制造任务。、中铁十七局集团有限公司京福铁路客专闽赣Ⅶ标轨枕场第49页共49页新建合肥至福州铁路客运专线闽赣段双块式轨枕制造实施性施工组织设计4、轨枕场建设4.1轨枕场的选址轨枕场的选择本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、运输方便、注重环保、服务施工”的原则进行布置，按照本标段轨枕制造总数量、整体施工进度安排及轨枕制作进度要求，需要临时征地125亩，在进场

8、后多次调查，由于当地山多地少，宽畅平整的场地非常少，稍有的平地均作为良田使用，当地老百姓及村干部提供的几处地方均为深沟或计划开发的山头，未找到任何一处