无极绳绞车运输管理暂行规定

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1、无极绳绞车运输管理规定煤矿辅助运输多年来一直是制约煤矿安全生产的薄弱环节,存在着工艺落后,设备陈旧,运输环节多,运输效率低下,安全保障差等因素。山西焦煤集团公司针对矿井辅助运输现状,在盘区轨道巷和采煤工作面顺槽积极推广无极绳绞车运输,取得明显效果。目前,在无极绳绞车的设备选型、安装检修、安全设施、信号、轨道质量及运输安全等方面尚未形成规范的标准。为了加强无极绳绞车运输安全管理,山西焦煤集团公司特制定无极绳绞车运输管理暂行规定:一、无极绳绞车选型、安装及检修1、无极绳绞车必须具备三证:煤矿矿用产品安全标志、产品合格证、电器设备必须具有防爆合格证,严禁使用无证产品。2、无极绳绞车的功率、钢

2、丝绳绳径应根据服务巷道的长度、坡度、最大载重量等通过计算确定。3、无极绳绞车的选型必须经分管矿井运输的副总工程师、分管矿长认可后,按设备购置程序选购;积极推广具有位置指示器的无极绳绞车。4、无极绳绞车应安装在峒室内,并加装安全门上锁,非工作人员严禁入内,峒室要满足行人侧与绞车之间留有不小于700mm的人行安全通道,绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离;绞车峒室内应保持整洁卫生、不积尘污,并悬挂绞车司机操作牌板、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。若因井下条件限制,绞车须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件,顺槽安装要满足机电设备安装要求。5、无极绳绞车严禁安装在斜

3、坡的下车场巷道内。6、无极绳绞车必须安装牢固,必须制做砼底座,巷道底板为软岩或煤层时,必须在砼底座基础坑内打锚杆进行锚固。前部压绳轮装置、张紧装置应安装于混凝土基础上使工作时减少震动，以保证运行稳定。无极绳绞车基础应低于后部张紧装置基础。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。7、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志,确保安全可靠。8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于20米必须安设一托绳轮,上变坡点必须安设一组托绳轮;巷道低凹处必须安设牢固可靠的压绳轮,每组压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大

4、载重量确定,必要时压绳轮要地锚(或制做砼底座),且牢固可靠。9、无极绳绞车、张紧装置、托绳轮、压绳轮、尾轮等固定要求必须在运输作业规程中明确规定,并图示说明。10、制定绞车检修计划,做到定期检修与班班检查相结合。并制定设备包机制度,有专人负责检修维护。11、每日检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头，不允许有松动。12、绞车启动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为3～6Mpa。安全制动器系统压力为4Mpa。13、经常观察钢丝绳的使用及与梭车的连接情况，每次运行前必须检查固定钢丝绳的两块楔块，不得有松动。14、定期检修由专职维修人员对绞车、钢丝绳、张紧装置、梭车、信号、托绳轮、压绳轮、尾轮、

5、钢丝绳与梭车的连接等除按照公司安排的检修日期，对绞车进行拆卸、清洗、检查外，还必须按照使用维护说明书的要求进行检查维护，发现问题进行修理或更换，然后注入新油，重新安装，确保设备正常运转。二、照明、信号及安全设施15、无极绳绞车运输巷道、峒室及各联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。16、无极绳绞车运行的巷道必须使用具有对讲、打点、急停功能的通信信号系统,信号按钮必须安设在峒室内,严禁安设在巷道中。17、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光警示信号。推广梭车上安设声光警示信号装置。18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内,各种安全设施要

6、严格按照《煤矿安全规程》有关规定安设。防跑车装置必须经常性地进行动作试验,确保安全可靠灵敏。积极推广使用智能化跑车防护装置。19、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径不得小于中φ15.5mm。20、照明、信号、通讯及防跑车装置等必须采用矿用隔爆性或本质安全性设备。三、轨道及道岔质量21、行驶无极绳绞车的巷道内的轨道轨型不得小24kg/m(22kg/m),道岔必须与轨道相匹配,推广使用3Okg/m及以上轨道。22、轨道、道岔质量要严格按照《煤矿安全规程》及《矿井轨道质量标准》进行检查。每旬应全面检查一次,行驶无极绳绞车的轨道、道岔质量必须达到优良品。23、钢丝绳过道岔处,必须达

7、到既能减小对钢丝绳的磨损,又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔新工艺,由于无极绳过道岔的特殊性,改造后曲轨部分的几何尺寸和刚度要保证和加强。四、无极绳绞车运行相关规定24、无极绳运输系统的设计施工及安装必须符合技术标准、质量标准及《煤矿安全规程》有关规定。25、加强无极绳绞车的技术管理工作,建立建全技术资料档案。⑴　技术档案包括：图纸、说明书、技术特征、特许证件、检修记录。⑵　润滑档案包括：润滑图、注油记录、注油周期。⑶　钢丝绳的检验和更换记