高速公路现浇支架检算报告

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1、x高速公路x段现浇支架检算报告目录第一章工程简介31.1工程概况31.2现浇支架方案3第二章参数确定42.1检算内容42.2参考资料42.3参数取值42.3.1材料参数42.3.2构件参数4第三章结构的受力计算及验算63.1碗口支架检算63.1.1荷载计算63.1.2立杆稳定性检算103.2门洞检算123.2.1左门洞纵梁123.2.2右门洞纵梁153.2.3横梁检算173.2.4立柱检算203.2.5基础检算213.2.6盘扣支架下地基检算21第四章结论22第一章工程简介1.1工程概况x高速公路x段现浇支架结构布置为：

2、在桥梁纵向布置间距为在0#~7#截面块段为0.6m，其他区段为0.9m，水平间距根据位置改变，大致分布为，翼缘板处间距0.9m，腹板处（包括两侧腹板和中间腹板）间距为0.6m，底板处间距为0.9m，立杆步距设置均为1m。1.2现浇支架方案结合工程概况，现浇支架方案如下图所示：图1.1纵断面示意图第二章参数确定2.1检算内容x高速公路x段现浇支架检算2.2参考资料1、现浇梁支架指导性示意图；2、《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》（JTGD-0622012）；3、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；4、《

3、公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011）；5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-231-2001）；6、《建筑结构荷载规范》（GB-2012）7、现场提供的资料：施工图纸等资料。2.3参数取值2.3.1材料参数A3钢(Q235)：（1）弹性模量E=206GPa；（2）抗拉、抗压和抗弯强度设计值=205MPa；（3）抗剪强度设计值=125MPa；A3钢(Q345)：（1）弹性模量E=210GPa；（2）抗拉、抗压和抗弯强度设计值=300MPa；（3）抗剪强度设计值=180MPa。2.3.2构件参

4、数扣件式钢管支架参数见表2.1表2.1碗口支架参数表外径壁厚截面积截面惯性矩截面模量回转半径48mm3.2mm1.59cm第三章结构的受力计算及验算现浇支架检算包括盘口扣口支架稳定检算，门洞检算和基础检算。3.1碗口支架检算对盘口支架检算时，仅对0#~7#截面腹板、底板、翼缘板下的立杆和其他区段腹板、底板、翼缘板下的立杆的进行验算。3.1.1荷载计算（1）恒载恒载；包含梁体，模板等（荷载分项系数取1.2）①对0#~7#截面块计算时梁体重量按图3.1计算，对其他截面计算时梁体重量按图3.2计算，混凝土容重取26.图3.10

5、~7#梁体重量计算截面图3.2其他区段梁体重量计算截面截面图3.3左门洞梁体重量计算截面截面②模板自重取3.（2）活载活载：包含倾倒混凝土拌合物时产生的冲击荷载，振捣混凝土时产生的荷载（荷载分项系数按1.4计）；施工人员、机具、材料和其他临时荷载（荷载分项系数按1.4计）。①施工人员、施工料具堆放和其他临时荷载：；②振捣混凝土产生的荷载：；③风荷载：按照《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JTJ231-2010可知。式中；——风荷载标准值（）——风压高度变化系数，取值1.0——支架风荷载体型系数，取值1.3——基

6、本风压值，取值0.3则（3）荷载组合根据《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JTJ231-2010，对立杆稳定进行验算时，荷载组合分为两类①永久荷载+施工均布荷载；②永久荷载+0.9（施工均布荷载+风荷载）。（4）荷载计算①0~7#截面腹板下的立杆ⅰ荷载计算梁体重量：6.8×26×0.6×0.6÷1.95=32.64模板重量：3×0.6×0.6=1..08施工荷载：3×0.6×0.6=1.08混凝土振捣：2×0.6×0.6=0.72风荷载：0.39×0.6×0.6=0.14ⅱ荷载组合不组合风荷载：组合风荷载：②0

7、~7#底板下的立杆ⅰ荷载计算梁体重量：5.92×26×0.6×0.9÷3.53=23.55模板重量：3×0.6×0.9=1.62施工荷载：3×0.6×0.9=1.62混凝土振捣：2×0.6×0.9=1.08风荷载：0.39×0.6×0.9=0.21ⅱ荷载组合不组合风荷载：组合风荷载：③其他腹板下的立杆ⅰ荷载计算梁体重量：4.79×26×0.6×0.9÷1.95=34.49模板重量：3×0.6×0.9=1.62施工荷载：3×0.6×0.9=1.62混凝土振捣：2×0.6×0.9=1.08风荷载：0.39×0.6×0.9=0

8、.21ⅱ荷载组合不组合风荷载：组合风荷载：④其他底板下的立杆ⅰ荷载计算梁体重量：4.71×26×0.9×0.9÷3.53=28.10模板重量：3×0.9×0.9=2.43施工荷载：3×0.9×0.9=2.43混凝土振捣：2×0.9×0.9=1.62风荷载：0.39×0.9×0.9=0.32ⅱ荷载组合不组合风荷载：组合