公路改建工程老桥拆除专项施工方案

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时间:2018-08-07

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1、安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案S215宜徽公路皖苏省界至广德凤桥段公路改建工程项目02标段老桥拆除专项施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司二〇一七年三月安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案目录一、工程概况31.1桥梁基本概况31.2各构件重量3二、编制依据4三、施工计划53.1.施工进度计划53.2.材料与设备计划5四、施工工艺技术74.1技术准备74.2交通导行准备74.3道路改道及安全防护84.4拆除原则94.5拆除顺序94.6桥梁主要构件拆除要点94.7砼废渣处理方案12五、施工安全保证

2、措施125.1安全生产方针及目标125.2组织保障135.3技术保障135.4危险因素分析与防控155.5应急预案175.6现场急救注意事项195.7现场急救方法20六、劳动力计划22安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案6.1管理人员配置及责任分工226.2施工劳动力配置236.4专职安全管理员及特种人员23安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案第26页共27页安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案老桥拆除专项方案一、工程概况1.1桥梁基本概况1.1.1.K43+680.2南大木中桥

3、该桥位于主线桩号K43+650.2-K43+710.2段,该老桥设计为上部构造预应力混凝土空心板桥,下部构造为柱式墩接扩大基础和重力式台身,全长60m,孔径3×16m,桥宽16.5m,每跨14片空心板梁,每片梁宽度1.25m,该桥梁上跨小河,水流较缓,桥梁高度平均7m。其平面位置如图下图:1.1.2.K44+618.2新安铺桥该桥位于主线桩号K44+609-K44+627段,该老桥设计为上部构造混凝土板桥,下部构造为重力式台身和扩大基础。全长18m,孔径1×8m,桥宽16.5m,该桥梁上跨小溪,水流较缓,桥梁高度平均2m。其平面位置如图下图:第

4、26页共27页安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案1.1.3.K53+329.9两水街该桥位于主线桩号K53.319-K53+339段,该老桥设计为上部构造预应力混凝土空心板桥,下部构造为重力式台身和扩大基础,全长20m,孔径1×10m,桥宽16.5m,每跨14片空心板梁,每片梁宽度1.25m,该桥梁上跨小溪,水流少,桥梁高度平均1.5m。其平面位置如图下图:1.1.4.K53+554.2石头坎中桥该桥位于主线桩号K53+541-K53+567段,该老桥设计为上部构造预应力混凝土空心板桥,下部构造为重力式台身和扩大基础,全

5、长26m,孔径1×16m,桥宽16.5m,每跨14片空心板梁,每片梁宽度1.25m,该桥梁上跨小溪,水流少,桥梁高度平均4.2m。其平面位置如图下图:第26页共27页安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案1.2各构件重量1.2.1.待拆除各桥梁工程数量表:序号拆除桥梁名称拆除圬工量(m3)拆除沥青砼量(m3)1南大木中桥2872.97802新安铺桥18002603两水街桥18182604石头坎中桥19083381.2.2.涉使用汽车吊机构件重量涉拆桥梁梁板拆除采用汽车吊机吊运,运至指定地点进行破碎,梁板种类有10m和16m两

6、种,根据以往工程实际经验估算,各种板的重量如下表:序号空心板类型砼(kg)钢筋(kg)钢绞线(kg)合计重量(t)116米中板21800160035023.75216米边板28000200035030.35310米中板920070020010.1410米边板1200085020013.05二、编制依据1、S215宜徽公路皖苏省界至广德凤桥段公路改建工程02标施工合同、招标文件。2、中交第一公路勘察设计研究院《两阶段施工设计图》及其它设计资料。3、现场施工调查资料;4、国家及相关部委颁布的法律、法规和市政建设颁布的现行的施工规范、质量验收标准及其

7、他有关文件资料;5、《起重机械安全规程》GB6067-2010;第26页共27页安徽路桥集团广德S215宜徽公路02标老桥拆除专项施工方案6、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147—2004。7、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015)8、《安徽高速公路工地标准化建设指南》DB34/T1663-20129、已批准的安全导行方案和我单位长期累积的施工工法等三、施工计划3.1.施工进度计划经过对工程现场实际情况了解,针对本工程的工程量和施工的难度特点,依据我公司机械设备和技术力量,投入足够的人员和机械、设备来完成拆除任务。该四座桥拆

8、除是关键线路上的关键工作,其拆除进度直接影响整个项目的工期目标,是项目工期、安全控制的重点。计划于2017年6月20日开始施工,于2017年9月20日

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