老桥拆除安全专项施工方案

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1、苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标合同段老桥拆除安全专项施工方案编制：审核：批准：施工单位：华源建设集团有限公司日期：2013年4月1日目录一、工程概况1二、编制依据1三、编制原则2四、适用范围2五、安全目标2六、施工计划2七、施工工艺2（一）技术准备3（二）施工顺序3（三）施工方法3八、施工安全保证措施6（一）组织机构6（二）人物划分及职责7（三）施工技术措施7（四）主要工序的作业安全措施7（五）应急预案8九、安全文明施工措施10（一）安全施工10（二）文明施工11十、施工机械、劳动力计划12华源建设集团有限公司老桥拆除安全专项施工方案一、工程概况苏州市中环快速路北段

2、工程ZH-LQ04标段有二座老桥，分别为K87+058.4、K87+739两座小桥，由于老桥设计标准较低，难以满足快速路重载、大交通流量的要求。根据施工图需拆除老桥新建桥梁。1、结构形式两座老桥均为普通钢筋混凝土简支梁，普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台，柱底部有系梁，K87+058.4一共两跨、K87+739一共三跨。2、主要拆除内容桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装拆除梁板、盖梁、台帽、台身、承台、立柱、系梁。桩基均为钻孔灌注桩二、编制依据1、交通部2007年1号令《公路水运工程安全生产监督管理办法》2009-08-182、《江苏省公路水运工程“平安工地”

3、建设考核评价标准》（苏交质〔2013〕14号文）3、《建设工程安全管理条例》4、苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标段施工组织设计5、建设部建质〔2009〕87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》12华源建设集团有限公司6、苏州市中环快速路北段《标准化建设》管理办法三、编制原则1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求以及业主和监理单位对安全下达的要求及指令。2、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则。四、适用范围本专项方案仅用于中环快速路北段工程ZH-LQ04标老桥拆除施工安全、文明施工管理与

4、控制。五、安全目标死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤事故少于一起，直接经济损失一万元以下，无火灾、中毒、中暑事故。六、施工计划在2013年4月15日计划两座老桥开始拆除。拆除工作于2013年4月15日开始，至2013年4月25日，施工时间10天。七、施工工艺道路采取全封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安全、高效的前提下，特制定以下施工方案：（一）技术准备1、在施工前，进行全面的现场勘查，熟悉施工环境，确保老桥拆除时不受三大管线的影响。212华源建设集团有限公司、对施工人员进行安全培训，在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次

5、培训，内容为针对本拆除工程特点的安全操作规程和施工要点。3、做好老桥拆除施工现场的围护，在拆除老桥的施工区域合理的位置设置施工安全生产标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。4、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。（二）施工顺序拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序，先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进行。即桥面系附属结构→空心梁板→盖梁、墩柱、系梁（台身、承台）→桩基→河道清理。（三）施工方法按以下施工次序进行施工。1、桥面系拆除由于桥面各构件为小型构件，采用小型机械辅以空压机及

6、人工进行栏杆、桥面铺装等的凿除，在对应绞缝位置，切开桥面铺装，凿除绞缝混凝土，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行，使梁板之间完全脱离。保证桥面的拆除工作不损伤下层空心梁板，使梁板能被顺利的拆除。铺装凿除后的建筑垃圾用汽车外运至指定的位置进行弃置。2、梁板的拆除梁板拆除顺序：桥面附属拆除→拆除绞缝→设置好吊点处钢丝绳固定设施→起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力→整体起离→起吊单片梁体运至破碎场。12华源建设集团有限公司梁板的拆吊顺序为从中跨向两边跨拆除、每跨由两边向中间逐片拆除吊移。吊点设置，为保证在起吊过程中梁板稳定，吊点设置在距盖梁外沿口10cm处，以保证起吊后与现状梁板受

7、力情况基本相同，梁板用钢丝绳进行捆绑，吊点与梁体连接采用U型夹连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题才能进行起吊。为保证河道以及交通通畅，由于该老桥梁板均为空心板，我项目部计划采采用一台50吨汽车吊，单机单吊作业。50吨汽车吊作业半径为8m时，吊杆长度为25.4m时，最大起重额定吊12.4吨。用50T吊车停于桥头两侧将梁板由中垮到边跨逐片吊移至岸边陆上，最后用破碎机破碎，破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。3、盖梁、立柱、系梁的拆除1）盖梁、立柱的拆除为了拆除方便，根据盖梁下立柱的数量（一般