老桥拆除专项施工方案

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1、巴城益伸路改造工程老桥拆除专项施工方案昆山华一市政工程有限公司2010年6月20日老桥拆除施工方案一、编制依据本拆除施工方案主要是根据以下文件进行编制：1、巴城益伸路改造工程招投标文件；2、设计文件（设计图纸、说明、设计要求），经建设单位和设计单位批准的工程记录、设计交底会议纪要；3、施工合同及施工技术图纸；4、巴城益伸路改造工程已审批的施工组织设计；5、现场实地调查收集的有关信息资料。二、工程概况本工程为昆山市巴城镇石牌工业区益伸路改造工程，位于昆山市巴城镇升光路西侧，工程起点为已建相石路，桩号K0+035.028,终点至兆良路交叉口，桩号K1+1595.000,道路呈

2、南北走向，路线全长1539米，与相石路、中华路、坤龙路交叉。工程施工内容主要有道路工程、雨水管道工程、桥梁工程等。根据设计图纸要求，新建桥梁工程下部结构采用原有桥台,在老桥桥台基础上凿除台帽新建，上部结构采用1-5m混凝土板梁，5m板梁采用普通混凝土实心梁，梁高30cm。本桥梁重建工程，需拆除原址上的老桥上部结构，凿除下部结构的台帽，再在原老桥桥台基础上新建。根据现场实际情况、施工工艺的要求，以及施工组织设计，做好施工导行等。老桥拆除工作主要包括：桥面破碎、大梁拆除、桥台拆除以及台背后土方外运等。三、施工准备⒈人员准备根据拆除老桥需要，本次拟投入技工5名（混凝土破碎机操作

3、员2名，挖掘机操作员1名，机电工1名，焊接切割工2名），辅工8名，工程师2名，专职安全员1名，用于桥梁工程项目施工。⒉机械设备本工程拟投入以下设备进行施工：混凝土破碎机1台，1M3反铲挖掘机1台，5T自卸卡车4辆，切割设备1套。3、技术准备（1）老桥结构情况调查　经实地看察，原桥为5米单跨简支梁桥，桥台为重力式浆砌块石桥台，高度4.5米左右，大底板基础，下无桩基础。桥面分一块，桥面为混凝土路面。（2）过桥管线情况调查老桥地处巴城镇石牌工业区内，交通便利，过桥管线不多，经调查，目前掌握的管线情况主要如下：1）自来水公司的供水管（直径40cm），附着在东侧栏杆外侧老桥边梁的外

4、边，在老桥东侧桥栏杆外侧通过。2）西侧桥栏杆外侧边梁上有一镀锌铁皮包裹的管线，具体用途未知。3）雨水管。在南桥台东侧有一根DN600的砼雨水管，现已拆除新建。四、施工时间本次施工大致安排在2010年6月22日—2010年8月22日。五、施工方案老桥拆桥前，首先调查各种过桥管线、管道是否已全部拆除或迁移，若发现有尚未拆除的，及时通知业主及相关单位，积极配合及时拆除，确保在拆除老桥时不留安全隐患。拆桥时，先将老桥桥面上的栏杆、护轮带及其他附属物用砼破碎机拆除。桥面拆除时，先将桥面混凝土打碎，边打边清理外运，然后将桥板梁两端混凝土台帽拆除，沿板梁纵缝处将板梁分离。用吊车将梁片吊

5、起移到接坡上，再用混凝土破碎机破碎。桥台台身拆除至设计标高，先用混凝土破碎机将浆砌块石台身破碎，然后挖掘机将块石挖起装车运送至指定的地点堆放。清运车辆必须保证整洁，上路前冲洗轮胎上的泥土，车厢四周封闭，禁止抛洒滴漏现象。六、安全施工技术措施为了确保拆除工程能顺利、安全地完成，我项目部拟采取以下几点措施：1、所有人员必须严格遵守各项安全生产规章制度。2、开工前对所有人员进行安全教育，做好安全技术底工作，3、开工前对所有投入拆除施工的机械设备做好安全检查，确保机械设备运行状态良好。4、拆除过程中安排项目副经理在现场统一指挥施工，专职安全员全过程进行监督，对违反操作规程者及时要

6、求改下并给予严厉处罚。5、所有施工人员均需戴好安全帽方能进入施工现场，做好安全防护方可投入施工。6、老桥拆除前做好现场围护封闭施工，并安排专人值守，禁止非施工人员进入现场，特别禁止拾荒人员在现场捡拾废弃钢筋。7、拆除现场设置安全标语牌，施工导行标志牌，夜间开启红色警示灯。8、各施工人员均须经过安全培训，特殊工作严禁无证上岗，各种设备须通过安全检验及性能检验方可使用。9、晚上非施工期间派专人在现场值班。老桥拆除时势必会影响附近居民的出行和生活，施工时一定要配合建设单位作好协调工作，尽量将影响程度控制在最小范围。昆山华一市政工程有限公司巴城益伸路改造工程项目部2010年6月2

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