crh5型动车组司机室设备及操作

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1、1CRH5型动车组司机室设备及操作2本次培训主要内容为司机室内操作指令和功能描述。主要包括以下2方面内容：▲司机台指令及操作▲司机室QCA电气柜操作34CRH5型动车组司机室QCA电气柜56司机台指令和操作司机台配备以下各个功能区：.(1a)制动系统仪表.(1b)(1c)(1d)制动系统指令.(2)司机台和动车组的启动指令.(3)牵引指令.(4)主要动车组设备警示灯.(5)ATP和信号监控.(6)诊断监控和安全警示板.(7)左右方辅助指令控制板.(8)车载通信控制板.(9)GSM-R装置.(10)脚踏板.(11)空调控制板.(12)解钩指令控制板7(1b)制动系统指令(1a

2、)制动系统仪表(1c)制动系统指令(1d)制动系统指令8制动系统仪表区域压力计面板(1a)装有两大一小共3块压力表司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令9.有一个配有两个指针的大型压力计。.第一个指针指示制动管内的压力值。.第二个指针指示的是备用操纵器先导储风缸内的压力值。司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令.压力计面板(1a)配有：10带有两个指针的小型压力计指示头车的第一个转向架制动缸内的压力。（一个用于非动力轴，一个用于动力轴）。司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令.压力计面板(1a)配有：11一个小型压力计指示主风管和储风缸内的压力。所有压力计是可以照明的，以便

3、在夜间观察.压力计面板(1a)配有：司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令12●紧急制动按钮●手动撒砂按钮●禁止电制动按钮●备用制动手柄.制动系统指令板(1b)配有：司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令13●紧急制动按钮(1b)紧急制动指令的手动按钮阀，操作时该按钮时，可直接排空制动管。该阀还设有一个电气触点，用于开断紧急制动的安全回路。.制动系统指令板(1b)配有：司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令14●手动撒砂按钮(1b)手动控制动车轴撒砂的撒砂按钮。该指令用于控制五个动车轴按照运行方向正确撒砂。当然，位于EMU第一轴上的砂箱也同时运行。.制动系统指令板(1b)配

4、有：司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令15●禁止电制动按钮(1b)“禁止电制动按钮”为白色发光指示按钮（LED）图形标志,当按下按钮时,TCU将发出指令禁止动轴上的电制动,只允许动轴上施加空气制动。.制动系统指令板(1b)配有：司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令16●备用制动手柄(1b)该手柄上通过一个阀来给制动管充风和排风，利用安装在司机台下１d区域内的手动阀来使备用制动手柄可以使用。该阀可直接排空制动管。该阀还设有一个电气触点，用于开断紧急制动的安全回路。当启用备用制动同时将直通制动通路中隔离电磁阀关闭，此时为非直通制动。.制动系统指令板(1b)配有：司机台指令

5、和操作-制动系统的仪表和指令17制动系统指令(1d).制动系统指令(1d)配有：一个手动阀司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令该阀启用备用制动而截止常用制动18制动指令控制板(1c)配有：●停放制动施加●停放制动缓解●制动系统测试按钮●停车制动施加●备用按钮司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令19司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令制动指令控制板(1c)配有：●停放制动施加按钮：单列或者重联编组情况下，该指令对EMU和被联挂的EMU施加停放制动。20司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令制动指令控制板(1c)配有：●停放制动缓解按钮：单列或者重联编组情况下，该指令对E

6、MU和被联挂的EMU缓解停放制动。21司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令制动指令控制板(1c)配有：●制动系统测试按钮：该指令触发自动制动测试，检查制动系统的所有功能，包括气动设备和电子设备。测试详细说明见制动系统文件。22司机台指令和操作-制动系统的仪表和指令制动指令控制板(1c)配有：●停车制动施加按钮：该指令允许EMU在斜坡上启动或停车。操作此按钮，制动系统施加的空气制动力足以使列车停止在设计的最大坡度上（3%）。司机移动牵引杆启动EMU，一段时间（约1秒）后停车制动自动缓解，以便EMU能在坡上启动，而不发生退行。●备用按钮23司机台指令和操作–主指令面板主指令面

7、板1.司机台启用指令2.主指令开关(0–1)3.主断路器(DJ)4.半自动踏板控制杆5.风笛指令操纵杆6.静止“standstill”功能指令7.客室门关闭指令8.客室门开启启用指令9.客室门开启指令10.受电弓升降杆11.主风缸启动直接指令12.后视系统控制按钮13.乘客紧急报警指示器和缓解按钮24司机台指令和操作–主指令面板25司机台指令和操作–主指令面板1.司机台启用指令（钥匙指令）:该指令是启用司机台上大部分功能的指令。EMU上仅只有一把钥匙，因此仅可启用一个司机台。262.主指令启用（0–1）：该指令可接