合成润滑油的发展]

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1、合成润滑油的发展]综述专论化SCIENCE＆TECHNOLOCYIN工C科H技EM．2I0C0^0L，8I(H4D)：U76ST—R80Y合成润滑油的生产与发展孛春山(中目石油吉林石化公司研究院．吉#吉林132021)摘要：舟绍了合成润滑油的日内外发展现状，进一步阐速了夸直润滑曲的重要品种——膏奏油、蒙烯烃油、囊醚油、蒙丁烯油的生产工艺特点、性能量其应用领域，探讨和研究了发展告直润滑油的可行性，井提出了几点建议。关■词：告成润滑油；_矿袖曲；膏奏油；囊烯烃油；蒙醚油；蒙丁烯油中围分类号：T031424文献标识码：A文章编号：1008·05l1(2000)04·0076-05

2、润滑油的发展与国民经济的发展是密不可分的。随着我国车辆及机械设备的长足发展，润滑油也得到了快速发展，生产能力至1994年达到305万t／a，居世界第3位_l-4]。润滑油产量的迅速增长。扭转了我国润滑油供不应求的局面。而且基础油质量也较过去有了较为明星的提高。但是．全国润滑油行业的开工率不高(据介绍1997年为74％)，国产润滑油多数还是质量不高的加氢精制基础油，难以适应快速发展的经济需求，产品档次低，成本高，多数装置规模偏小，没有形成规模经济”J。合成润滑油是相对于矿物型润滑油而言，它是通过化学合成的方法而得到的一类润滑油。合成润滑油的发展同矿物型润滑油(简称矿暂油)的发

3、展是密切相关的首先，在某些苛刻的条件下，矿物油无法满足使用要求，譬如在军事上、航天航空领域上需要高性能的合成油。其次是由于某些国家如德国、法国、日本的石油资源短缺，也促成研究和制造合成润滑油。另外，目前由于环保意识的大大增强和对高性能润滑油的要求也促使我们尽可能使用合成润滑油。收藕日期：2000—06—30作者筲介：李春山(I964一)，男【朝鲜族)，吉#省安圉县人。吉化公司研究皖信息所工程师，学士。目前从事化工情报弼研工作，承担井完成了公司和研究皖的多硬情报一研任务。-It该文羲“I999年吉化公司科技情报调研报告”二等奖。1合成润滑油的发展概况合成润滑油(简称合成油)首

4、先是为了满足非常苛刻的使用要求而开发的。合成油较矿暂油在蒸发损失、倾点、粘度指数和对热氧化的安定性方面具有显著的优越性。另外，合成油在压力下的粘弹性也优于矿物油，但是基于价格原因，其使用范围限于性能要求较高的油品。倒如各种节能汽油机油，合成基础油平均质量分数已达20％，这些合成油主要是聚烯烃(PAO)和醣类。这类油在西欧市场占25％，在德国肓达45％。据报道_6_6，全球1990年合成润滑剂在整个稠滑油市场中的份额约为2％，影响合成润滑荆增长的主要障碍仍然是价格。一些工业发达国家的合成润滑剂在整个润滑剂市场中所占的份额80年代中期就已达2．5％一3％。如9o年代美国合成润滑

5、油占商品稠精油总量的9％，在西欧，1990年合成润油jfj占润精jfj总量的4％，到1995年，PAO的总需求增加到20．43万t。近年来虽然西欧润滑油耗量停滞不前，但合成油的年均增幅为l1％，其中醋类油的年增幅为8％。到1990年世界聚醚总生产能力达293万t／a，消耗量为221万t／a，其中用于润滑油(荆)的约占8％左右。全世界生产的聚丁烯大约有25％一30％用于润滑油(荆)，到1990年聚丁烯消耗量约为l0万t。在国内，目前合成润滑油占润滑油总消耗量的1．5％。这与发达国家相比还有很大差距。醣第4期李春山合成润滑油的生产与发展类油的生产厂家有重庆一坪化工厂和北京石油化

6、工科学研究院。重庆一坪化工厂年产约千t左右，其牌号有近2O种，主要用于航空、坦克等特种用途。但是产量较低，价格昂贵。PAO油生产能力为(3．7～4．4)万t／a，但实际产量还不高【J这主要是由于我国PAO的原科来源是蜡裂解n．烯烃，因此，国产PAO中杂质含量高、原料纯度低，因而影响PAO的质量指标。另外，未加氢处理(部分装置上了加氢装置)也使PAO产品质量受到一定程度的影响。到1996年底，我国聚醚生产能力达到26万t／a，但用于聚醚油的消耗量约5000t／a，而且用户、用量变化较少，主要用于刹车油【lO．。唯一的发展之路在于新用途的开发应用上。我国生产聚丁烯的厂家.，有兰

7、州炼油厂、锦州炼油厂、大庆炼油化工总厂。总生产能力为4kt／a，其中绝大部分用于润滑油添加剂的生产。如生产无灰分散荆的原料、粘度指数改进剂等方面。直接用作润滑油的还很少，有少量的用于{II备二冲程汽油机油，而且是半合成型的．与矿物油混合使用。因此，用作润滑油将有更大的发展前景。2合成润滑油的生产合成油可以分为酯类油、聚醚类油、合成烃油、硅油、硅酸酯类油以及其它种类(如含氟类、磷酸酯类、聚苯醚类、环烷烃类等)，下面着重介绍酯类油、聚醚油、合成烃油的生产工艺特点、性能及发展概况。2．1醋类油的生产酯类油是由有机酸与醇在