(车削普通三角螺纹)

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1、授课教师授课班级二数控机制授课课时2授课形式多媒体授课章节名称第六章第三节车削普通三角螺纹使用教具多媒体学习目标1、熟悉普通三角螺纹的参数和加工原理2、掌握普通三角螺纹的加工方法教学重点普通三角螺纹的加工方法教学难点普通三角螺纹的加工方法教学思路及方法做、学、教一体化更新、补充、删节内容车间实训操作课外作业参观其它螺纹的加工导语同学们知道连接螺纹是怎样在车床上加工的吗？5授课主要内容或板书设计一、螺纹的加工原理车削外螺纹的情况：工件绕轴线作等速回转运动，刀具沿轴线作等速移动且切入工件一定深度即能切削出螺纹。二、普通三角螺纹的基本牙型D—内螺纹大径（公称直径）；d2—外螺纹中径；d—外螺

2、纹大径（公称直径）；D2—内螺纹中径；D1—内螺纹小径；d1—外螺纹小径；P—螺距；H—原始三角形高度。三、决定螺纹的基本要素有三个：1、牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹α=60o，英制螺纹α=55o。2、螺距P它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。3、螺纹中径D2(d2)它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很好地配合四、车削外螺纹的方法与步骤具体加工步骤：1）对刀。开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速记下中滑板刻度，以便于进刀记数。2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙

3、处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至退刀槽（或螺纹终止线处）退出车刀，同时开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图a。3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图d。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈0.65P计算。例如车M20×2螺纹时，背吃刀量为1.3mm。4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架如图e。5）再次横向进刀，继续切削至车出正确的牙型如图f。五、车削螺纹时的注意事项1、注意和消除拖板的“空行程”52、避免“乱扣”。当第一条螺旋线车好以后，第二次进刀后车削，刀尖不在原来的

4、螺旋线(螺旋桩)中，而是偏左或偏右，甚至车在牙顶中间，将螺纹车乱这个现象就叫做“乱扣”预防乱扣的方法是采用倒顺(正反)车法车削。在角左右切削法车削螺纹时小拖板移动距离不要过大，若车削途中刀具损坏需重新换刀或者无意提起开合螺母时，应注意及时对刀。3.、对刀：对刀前首先要安装好螺纹车刀，然后按下开合螺母，开正车(注意应该是空走刀)停车，移动中、小拖板使刀尖准确落入原来的螺旋糟中(注意不能移动大拖板)，同时根据所在螺旋槽中的位置重新做中拖板进刀的记号，再将车刀退出，·开倒车，将车退至螺纹头部，再进刀......,。对刀时一定要注意是正车对刀。4、借刀：借刀就是螺纹车削定深度后，将小拖板向前或

5、向后移动一点距离再进行车削，借刀时注意小拖板移动距离不能过大，以免将牙槽车宽造成“乱扣”.5、使用两顶针装夹方法车螺纹时，工件卸下后再重新车削时，应该先对刀，后车削以免“乱扣”6、安全注意事项：(1)车螺纹前先检查好所有手柄是否处于车螺纹位置，防止盲目开车。(2)车螺纹寸要思想集中，动作迅速，反应灵敏；'(3)用高速钢车刀车螺纹时，车头转速不能太快，以免刀具磨损；(4)要防止车刀或者是刀架、拖板与卡盘、床尾相撞；(5)旋螺母时，应将车刀退离工件，防止车刀将手划破，不要开车旋紧或者退出螺母；(6)旋转的螺纹不能用手去摸或用棉纱去擦。5课堂教学安排教学过程主要教学内容及步骤一、螺纹的加工原

6、理车削外螺纹的情况：工件绕轴线作等速回转运动，刀具沿轴线作等速移动且切入工件一定深度即能切削出螺纹。二、普通三角螺纹的基本牙型D—内螺纹大径（公称直径）；d2—外螺纹中径；d—外螺纹大径（公称直径）；D2—内螺纹中径；D1—内螺纹小径；d1—外螺纹小径；P—螺距；H—原始三角形高度。三、决定螺纹的基本要素有三个：1、牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹α=60o，英制螺纹α=55o。2、螺距P它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。3、螺纹中径D2(d2)它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很好地配合四

7、、车削外螺纹的方法与步骤具体加工步骤：1）对刀。开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速记下中滑板刻度，以便于进刀记数。2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至退刀槽（或螺纹终止线处）退出车刀，同时开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图a。3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图d。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈