桥面铺装作业指导书45676

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1、京津塘高速公路开口下线工程桥面铺装工程作业指导书编制审核批准中铁四局集团京津塘高速公路开口下线工程项目经理部二OO五年九月目录一、编制依据二、适用范围三、目的四、作业说明桥梁防水层作业指导书一、编制依据1、京津塘高速公路开口下线工程施工文件。2、现行有关标准及规范。二、适用范围适用于京津塘高速公路开口下线工程桥梁混凝土铺装层施作。三、目的指导桥梁混凝土铺装层的施工四、作业说明以混凝土带作为模板控制，具体施工顺序：凿除浮碴、清洗桥面、 精确放样 、绑扎钢筋 、调整钢筋、制作钢管标高控制导轨 、 浇注混凝土、 混凝土养生 、泄水孔

2、安装。1、桥面铺装施工前，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。2、精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。直线段用全站仪5米定一个里程控制点。曲线段1.25~2.5米定一个里程控制点。3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，根据里程控制点确定钢筋的位置，并保证钢筋的间距，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度,由于本工程的横坡通过铺装层实

3、现,因此铺装层较厚,特别应注意钢筋网片的保护层厚度,钢筋网片的横向钢筋在底层摆放,中间通过顶撑钢筋支撑。4、桥面标高的控制。采用钢管导轨标高带控制，用35×5mm钢管作为振动梁的导轨,并且通过钢管上皮控制铺装层的标高，钢管设在两侧护栏内边缘内100cm处，两根钢管的间距在标准的断面上为4.75cm（见附图1），根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给钢管安装工人，钢管通过植在梁上的圆钢固定(钢管每2.5米打眼),首先应先精确测量各圆钢点标高，并调整圆钢标高至设计标高(可事先对圆钢的下料长度进行

4、控制,再通过冲击钻打眼进行标高调整,也可用砂轮切割机切除过长的钢筋进行控制)，由于使用振动梁对钢管的冲击比较大,可用混凝土垫块加密钢管的支撑点,钢管调整到位后用混凝土垫块将各圆钢间的钢管支撑加密,防止振动梁的振动造成钢管变形过大。钢管用绑丝和圆钢固定防止混凝土灌注时上浮。两根钢管接头处必须有混凝土垫块，必要时可用圆钢固定防止出现过大的错台。5、钢管调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将钢筋网片固定稳固，然后浇筑混凝土带，并且拿刮尺将混凝土带刮平，然后拆除钢管并且将钢管处的凹槽补

5、平。等混凝土初凝后用抹子将混凝土表面精平。6、混凝土施工混凝土的摊铺：工序为：混凝土人工摊铺 振动棒平板振动器振捣密实振动梁摊铺平整 滚筒滚压提浆 铝合金直尺刮平 人工木镆精平 拉毛在浇注前，桥面先用水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净，人工摊铺时，要比钢管导轨高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整，然后采用振动梁振捣密实并初平，滚筒顺桥向滚压混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与滚筒严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，有熟练工

6、人在其后做精平及检查混凝土质量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面层的拉毛工作，拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次，深度控制在1~2mm，拉毛后用手指感觉，混凝土面硬结后，用土工布覆盖洒水，养护不少于7天。