桥面铺装施工作业指导书.pdf

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1、桥面铺装施工作业指导书一、目的明确桥面铺装施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥面铺装施工。二、编制依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《平山至赞皇高速公路施工图设计文件》《河北省高速公路施工标准化管理指南》石家庄市交建公司下发的《太行山高速公路石家庄段项目专用文件》三、适用范围适用于平山至赞皇高速公路项目桥面铺装施工。四、主要施工工序及控制要点1、桥面铺装施工工序：桥面铺装施工工序框图2、施工准备2．1、体系转换桥面铺装混凝土施工必须在体系转换后进行。2．2、清理锚垫坑及封锚墩顶负弯矩

2、预应力钢束张拉、压浆结束后即可清理锚垫坑，完成封锚作业，凿除锚垫坑内的松散混凝土及水泥浆。将锚垫坑两侧的梁体顶板弯起钢筋根1部凿出，将钢筋调直、焊接，焊接采用单面焊，焊缝长度不小于10d，钢筋焊接完后，绑轧顺桥向钢筋，用空压机吹干净锚垫坑里的杂物，报请监理验收，合格后浇筑混凝土，施工中需要注意以下事项：2．2．1、锚环上的封堵水泥浆凿除清理干净。2．2．2、钢筋焊接电流不可过大，避免烧伤钢筋。焊渣随焊随敲，不允许有气孔、夹渣现象，保证焊接质量。2．2．3、对于搭接焊长度不够的，从中间帮一根短钢筋予以焊接。2．2．4、护栏边的锚垫坑钢筋焊接时注意护栏预埋钢筋应当补齐，预埋钢筋必须深入锚垫

3、坑钢筋下方不小于5cm。2．2．5、钢筋锈蚀严重的必须进行除锈。2．2．6、浇筑混凝土前用水将锚垫坑润湿，但不得有积水。2．2．7、混凝土与梁顶面抹平，新老混凝土结合面振捣密实，凿毛标准同梁体。2．2．8、锚垫坑混凝土的养生必须及时，要求采用土工布覆盖，避免水分损失过快。3、测量放样测量放样应当遵循“先整体后碎部”的原则，用全站仪进行平面位置放样：包括两侧防撞护栏内边缘，以及视现场施工需要而增设的桥面分幅施工分界线，放好后复核桥面宽度。注意护栏边预留50cm的工作宽度，按照5米一点进行放线，放线误差控制在10mm之内即可，在所放点处用电锤打眼栽钢筋，以便于标高点的放样。按照三等水准测量

4、要求将水准点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。测量放样时务必要注意对高程点的量测，现场施工桥面砼厚度要按设计厚度+1cm控制（包含1cm精铣刨施工混凝土数量）。4、桥面植筋检查板顶剪力筋，将剪力筋调竖直，损坏或缺漏的要植筋补齐。植筋工艺如下：植筋施工工艺流程为：锚固钢筋下料→用冲击电钻钻孔→用毛刷清孔后，2再用干净的压缩空气清孔→配置植筋胶液，孔内注胶→植入钢筋→固化→检验固化效果→合格后进入下道工序。按照设计图纸的要求将需要锚固的钢筋下料，锚固钢筋采用与设计图纸要求的梁顶剪力筋相同的规格，钻孔直径较设计钢筋直径略大，在需要植筋的混凝土表面放样，植筋采用冲击钻钻孔，

5、钻孔深度不得小于7cm，以确保孔的表面有足够的粗糙度。当锚筋与预制梁中的钢筋发生冲突时，可以根据实际情况适当调整锚筋的位置。成孔后用毛刷清理孔壁上的浮皮，然后用压缩空气吹净孔内的灰尘及混凝土碎屑，同时保持孔内干燥；采用配制好的植筋胶从孔的底部开始注射直至填满孔的三分之二；将钢筋缓缓旋入孔中，当有部分胶液溢出时即可保证植筋部分完全粘上胶液；在固化前不可对钢筋施加任何荷载；检查植筋质量，用钳子夹住钢筋向外拔，钢筋不活动拔不出来即为合格，否则返回重做。5、桥面清理利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求。铺装层厚度允许误差+10mm

6、，-5mm。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后空压机吹干净桥面。桥面清理注意事项：5．1、由于齿板位置高于桥面，此处桥面铺装厚度达不到设计要求，所以桥面铺装施工之前必须将齿板位置砼凿除，在凿除过程中要注意不得破坏预应力管道；5．2、齿板前端凿成与梁面成斜坡顺接，不得有台阶。5．3、墩顶湿接头及湿接缝与梁表面错台超过1cm的部分，凿成斜坡与梁体顺接。5．4、桥面有油污的地方用洗衣粉水清洗，清洗不掉的人工凿除。5．5、桥面铺装施工前，检查梁顶板凿毛情况，凿毛不到位时应重新机械凿毛。凿毛后将顶面彻底清理干净。6、桥面防水混凝土的施工6．1、钢筋加工及绑扎3按照图纸设

7、计，铺装层钢筋采用Ф12热轧带肋钢筋网，网眼尺寸为10×10cm，注意顺桥向钢筋网在连续墩顶不断开。桥面铺装设计为12cm厚C50防水混凝土，钢筋上保护层为净2.5cm，按照设计图纸的钢筋尺寸进行下料，注意考虑钢筋搭接长度的预留。在清理干净的桥面上绑扎钢筋，安装摆放时注意钢筋顺直，钢筋接头采用绑扎连接，搭接长度不得小于35倍钢筋直径。绑扎完成后，按照测量所放标高调整钢筋网的保护层。另外，要注意钢筋网片与梁板顶面剪力筋的连接，以确保浇注桥面砼时，