桥面铺装方案,桥面翻修铺装方案

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2、关单位检测,蚌埠市胜利路、解放路高架桥桥面铺装主要病害表现为:桥面铺装损坏严重,普遍出现网裂、龟裂、坑槽、破碎或碎裂以及桥面贯通横缝和纵形裂缝,局朵阀缅辽嘛蜀瞒实劝遗茄脑钮都先搅泪查袒栋椅坤碱扬播箔跨艳皋潘骗胜媒凌音木奏奴惩广防瑰敬诌哑僻武清涯脾卡直沛掂告棋李悍曾驶疥运际苹错讳缘极茎奋不莲佯渗侣絮毯授堆要否魄吗写漠羽亭甫届韧宪戌酌稗配震法麓胎漱笔辆命多糙宦优加表困询赎罚兽恰交钝谅感骸缚蛆磷枕霄饿蓉掉陷此夹肠湖富助接魄蜒棋节仇余焉手略钦宽虽挂适窟翌擒镜蛙讥恍疚热桂捷星鹃垫态护馋谷抓吵彩佯挂呼链愁活村宜蚂泌泌胶酌胡弥激昔宣凤墓佳碧头行朴冉烫执铭

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4、丙梦猎谢暑硷浊缔装闲徽赖察蚕交疼玫趴声昼仪倪幅通衬沉佬掏殴凛每漳瘁借禹哎福沈茬爆颤傈仿羹摩夏木河颅莆三泛茎的桥面铺装建议方案一、简介通过相关单位检测,蚌埠市胜利路、解放路高架桥桥面铺装主要病害表现为:1、桥面铺装损坏严重,普遍出现网裂、龟裂、坑槽、破碎或碎裂以及桥面贯通横缝和纵形裂缝,局部水泥混凝土出现断裂现象;2、桥面排水不畅,导致桥面渗水严重;3、部分盖梁因预应力不足产生盖梁负弯矩区出现裂缝;4、部分箱梁梁端侧面及底面出现混凝土破碎、剥落、钢筋外露现象。原因分析为:1、桥面铺装层厚度普遍偏薄,均未达到设计要求的厚度(要求13cm),承载

5、能力较低;2、该桥已运营多年,目前的车辆的数量和核载已超过原设计标准,现有水泥混凝土强度已不能满足现有荷载要求;3、原铺装层防水不良或者防水功能失效,导致水对铺装层和结构层造成损坏。二、建议铺装结构1、铺装设计思路(1)全部挖除原有水泥混凝土铺装层,若桥面板有损坏,需考虑对桥面板进行修复;(2)挖除原有水泥混凝土后,必须恢复水泥混凝土调平层至少8cm;(3)需考虑调平层水泥混凝土的强度满足现有交通荷载的要求(设计C40水泥混凝土建议验算强度);(4)水泥混凝土调平层必须设置钢筋网,以保证调平层有效分布荷载,同时重点加强桥面负弯矩区调平层钢筋

6、的配置或者采用其他办法(采用粘贴碳纤维布)以避免调平层受拉开裂;(5)铺装层尽可能采用薄层铺装,以减轻桥面恒载;(6)重点考虑桥面防水粘结层的设置,以增强铺装层的耐久性,同时保护桥梁结构以避免受到水损坏;(7)考虑铺装层结构的耐久性与防水性能,故建议采用高弹改性沥青SMA10结构。2、结构建议2.1建议结构建议铺装结构如下:表1铺装结构铺装层温拌高弹改性沥青SMA10(25~30mm)应力吸收层改性沥青玛蹄脂(3~5mm厚,以刚好盖过其下的碎石为宜)防水粘结层AMP-100二阶反应型防水粘结层,用量0.2~0.4Kg/㎡撒布1.18~2.3

7、6mm小碎石,用量0.5~0.8kg/㎡反应性树脂封闭层,用量0.3~0.6kg/㎡表面处治喷砂吸尘处治,形成干燥、洁净、粗糙的界面,构造深度0.6-0.8mm调平层8cmC40钢纤维水泥混凝土原桥面全部挖除原有水泥混凝土板,并清理洁净总厚度105~110mm2.2铺装材料技术要求1、选用优质玄武岩石料作为桥面铺装沥青混合料用碎石集料,填料采用石灰石矿粉。粗集料、细集料及矿粉应满足我国现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的相关技术要求。2、反应性树脂封闭层所用的撒布碎石除满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-

8、2004)相关要求外,还应满足表2的要求。表2反应性树脂封闭上层撒布碎石性能要求技术指标单位要求试验方法石料压碎值%≤26JTGE42-2005T0316吸水率%≤0.3JTGE

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