底座板张拉连接施工作业指导书-a5

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1、京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程底座板张拉连接施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨底座板张拉连接的施工。2作业准备2.1内业技术准备⑴施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。⑵组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好滑动层施工的技术准备工作。⑶组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。2.2外业技术准备⑴

2、基本张拉连接段落中的所有混凝土浇筑段完成结束后。⑵轨道基准点放样结束(注意此时不进行测量)。⑶张拉连接前临时端刺区域内浇筑段落要进行长度和温度的测量并纪录备用；长度测量采用大地测量法测量临时端刺混凝土浇筑段的长度，利用全站仪测量在后浇带旁的轨道基准点可以快速测量长度。⑷由于临时端刺位于曲线地段，临时端刺区域内要安装临时侧向挡块，防止其产生侧向位移。7.18⑸末次混凝土硬化2天后,并且其强度不小于20Mpa。⑹清洁所有钢板连接器处的精轧螺纹钢筋，锚固螺母涂上油脂；清洁后浇带浮渣，准备足够的张拉工

3、具(包括长套筒扳手，开口扳手)。3技术要求3.1临时端刺临时端刺区位于每个施工段落的两端（或一端）。长度约800m，在施工期间代替永久端刺起固定常规区作用。每个临时端刺由J1～J4分为5段，相邻两段之间设置一个钢板连接器后浇带（BL1）。桥梁固定支座处设置齿槽后浇带（BL2）。钢板连接器后浇带宽500mm，齿槽后浇带宽678mm，后浇带宽度必须严格控制，以确保钢筋的屈曲稳定性。3.2常规区常规区位于每个施工段落扣除两端临时端刺（或永久端刺）的中间区域。一般以3～5孔梁（约为160m左右）为一个混凝

4、土浇筑段，相邻两个混凝土浇筑段之间设置一个钢板连接器后浇带（BL1）。BL1宜设置于跨中，距离梁缝不得小于5m。每个混凝土浇筑段内桥梁固定支座处设置齿槽后浇带（BL2）。后浇带宽度必须按设计要求严格控制。4施工程序与工艺流程4.1施工程序单元段内的底座板连接施工须在单元段内的临时端刺（或固定端刺）及常规区底座板全部施工完成后且同条件养护的混凝土达到一定条件（20MPa）后才能进行。⑴当板温在30～15℃7.18时所有类型单元段底座板的连接施工均应在温差较小的24h内完成；⑵当板温在14～10℃时所

5、有类型单元段底座板的连接施工均应在温差较小的48h内完成；⑶当板温在9～5℃时所有类型单元段底座板的连接施工均应在温差较小的72h内完成；⑷30℃以上及5℃以下，不允许对底座板进行纵连。⑸常规区及临时端刺BL1后浇带浇注必须在24h内完成。⑹BL2后浇带当板温在30～20℃时在BL1浇注完成后立即浇注BL2；⑺当板温在16～19℃时在BL1浇注后需等待1d进行BL2浇注；⑻当板温在15～11℃时在BL1浇注后需等待3d进行BL2浇注；⑼当板温在10～5℃时在BL1浇注后需等待1d进行BL2浇注。4

6、.2工艺流程底座板张拉连接施工工艺流程图见下页图1。5施工要求本作业指导书只对底座板温度在5～20℃、20～30℃两种温度情况下临时端刺+常规区、既有临时端刺+常规区两种典型工况底座板张拉及连接施工。工况1底座板温度为5～20℃，新施工临时端刺+常规区；工况2底座板温度为5～20℃，既有临时端刺+常规区；工况3底座板温度为20～30℃，新施工临时端刺+常规区；工况4底座板温度为20～30℃，既有临时端刺+常规区；浇注常规区所有后浇带及两临时端刺中的K0、J1后浇带临时端刺基准测量常规区板温度测量B

7、L1后浇带混凝土施工BL2后浇带混凝土施工计算底座板张拉量底座板连接（张拉）施工LP2～LP5板长度、温度测量连接与临时端刺接壤(K0处)的前2个常规区钢板后浇带精轧螺纹钢，后依次连接K0、J1、J2、J3后浇带钢筋预连接(按J4→J3→J2→J1的顺序将钢板连接器螺母用手拧紧)连接常规区其余后浇带连接筋，此工序在连接K0、J1、J2、J3之后立即进行，张拉方式同临时端刺内钢板后浇带，按照两临时端刺对称布置形式，由两个临时端刺第3个钢板后浇带分别向常规区中间进行。早期固定连接在单元段底座板钢筋连接

8、完成3～5天后进行，在LP2范围内与J2相邻的两个固定连接后浇带，后期BL2后浇带混凝土在第二常规区底座板连接完10d后再浇注完成。7.18图1底座板张拉连接施工工艺流程5.1底座板温度为5～20℃（新施工临时端刺+常规区）5.1.1浇筑常规区和临时端刺区各混凝土浇筑段图2常规区和临时端刺区各浇筑段示意⑴除常规区浇筑段中间一个剪力齿槽后浇带BL2可以同时浇筑外，其余所有剪力齿槽后浇带BL2以及钢板连接器后浇带BL17.18均应严格按设计宽度预留，不得浇筑。⑵底座板浇筑应两线同时进行