涵洞、通道盖板施工技术方案_secret

《涵洞、通道盖板施工技术方案_secret》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、涵洞、通道盖板施工技术方案一、工程概况我标段盖板涵及通道31座，涵洞净跨分别为2米、3米、4米，盖板宽度为0.99米和0.74米，盖板总数共计300块。二、施工方案编写依据《桥涵施工技术规范》JTJ（041-2000）《公路工程质量检验评定标准》JTJ(071-98)三、施工组织机构为确保涵洞、通道盖板施工质量，项目经理部选派有经验的管理人员及技术骨干，进行涵洞、通道的盖板施工及质量检验。涵洞、通道盖板在预制厂集中预制，具体施工有项目副总工程师进行安排，预制厂厂长进行具体落实，下设技术员一人、施工负责人

2、一人、相关人员五人及施工人员25人。施工组织机构如下图：项目经理部副总工程师：厂长：技术员：施工负责人：钢筋班负责人：材料负责人：安全负责人：模板班负责人：砼班负责人：四、施工场地布置情况设涵洞、通道预制盖板平台两个。存板区设在预制平台西侧。五、施工工艺（一）模板安装及加固1、模板采用组合钢模扳，其精度均满足《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ（025）的有关规定。2、模板安装和钢筋制作同时进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安装，避免模板变形。3、安装完毕后，对平面尺寸、节点联系及纵横向稳定性

3、进行检查待现场监理签认后方可浇注混凝土。（二）钢筋加工钢筋进入预制厂后,必须经过试验室检验和监理抽检,合格后方可使用。钢筋骨架在钢筋加工场地内集中下料，绑扎制作完成后移至底座上。钢筋制作和安装过程中，必须注意以下几点：a钢筋接头的布置必须符合设计图纸及技术规范要求。b筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。c筋绑扎时应保证箍筋与主筋垂直，箍筋弯钩的叠合处，在板中应沿板长方向置于上面并交错布置。d在钢筋骨架与底模之间设置垫块，垫块应于钢筋扎紧，并相互错开，以使钢筋保护层厚度符合设计要求。e钢筋级别

4、直径根数和间距应符合设计要求，绑扎的钢筋网和钢筋骨架不得有变形松脱等现象。（三）混凝土拌制拌制砼时计量器具经计量部门鉴定后方能使用，使用过程中应定期进行校核，如果发现问题应及时进行检修，检修后必须经再次鉴定后方可使用。拌制砼时应严格按认定过的配合比拌制砼，对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工时应增加测定次数，依据测定结果调整骨料和水的用量。在砼搅拌过程中，应经常检查混凝土拌和物的均匀性，拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作

5、班或每一单结构物不应少于两次。注意在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。（四）混凝土浇注浇注前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计和技术规范要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有空隙，应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。浇注混凝土前，还应检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土采用一台750型强制式混凝土拌和机集中拌和，罐车运输，根据预制板的厚度分一层或二层浇注，采用插入式振捣棒振捣，使用插入式振捣棒振捣时，与侧模保持50mm-100mm的距离，移动

6、间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，插入下层混凝土50mm-100mm。振捣棒快插慢拔，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土不再下沉，无气泡冒出，表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，一般不能超过2.5小时。（五）拆模与养护混凝土在浇注后强度达到0.5Mpa后可以拆除侧模和端模，拆模后用草袋或麻袋覆盖，每天撒水二次养生。如温度较高，还应增加撒水次数，以保持预制板

7、表面的湿度。养生时间不少于7天。（六）预制板移运、存放和安装当混凝土达到设计标号的70%时，就可起吊盖板，进行下次盖板的预制工作，盖板起吊时应注意：a吊点位置按设计采用，即设计的吊环位置。预制盖板的吊环应保持顺直，如发现弯扭必须校正，使吊环能顺利套入。预制板移运时采用龙门吊进行，堆放时支撑点位置必须与吊环位置相一致，支撑位置应与吊点位置一致并应支撑牢固，运输道路应保持平整、畅通。b预制板的起吊和安装均采用16T汽车吊，驾驶员持证上岗，操作时必须有专人指挥，确保安全。安装前检查台身尺寸，台身及台帽强度必须

8、达到设计强度的70%，合格后方可进行安装。