自动化驼峰纵断面设计1

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1、兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书所在系：交通运输课程名称：自动化驼峰设计指导教师（签名）：专业班级：交通运输学生姓名：李立学号：200900036一、课程设计题目自动化驼峰纵断面设计二、课程设计的目的1.加深学生对所学课程的理解，并能运用所学知识进行驼峰纵断面设计。2.让学生熟练运用计算机进行驼峰纵断面的绘图。3.培养学生综合运用铁路驼峰的理论方法，分析、解决问题的能力。三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等）主要内容：根据给定的气温、风速、驼峰平面布置

2、图等资料，计算各种溜放车辆受到的阻力，绘制驼峰平面展开图，计算驼峰的高度,对驼峰纵断面进行设计。要求：1.设计前，认真分析原始资料，及时查阅相关书籍；2.能够综合运用站场设计的理论和方法；3.设计过程态度认真；4.独立分析、解决问题；5.组织方法合理，计算方法正确；6.按规定作图，图纸整洁清晰；7.按时完成设计任务，交付文件齐全。四、工作进度安排按照教学大纲所规定的时间内进行设计。中间进行答疑。五、主要参考文献1、刘其斌.马桂贞.铁路车站及枢纽.北方交通大学.中国铁道出版社.　　2、马桂贞.铁路站

3、场及枢纽.西南交通大学出版社.　　3、刘彦邦.曹宏宁.王能豪.现代化驼峰设计.中国铁道出版社.　　4、铁路驼峰及调车场设计规范.铁道部第三勘测设计院.中国铁道出版社.　　5、站场及枢纽.铁道部第四勘测设计院.中国铁道出版社.审核批准意见系主任（签字）　　　年　　月　　日指导教师评语及成绩指导教师评语             成绩    导师签字：年月日基础资料:表3.4某地区历年各月平均气温（℃）月年123456789101112年19924.87.29.917.720.823.324.824.9

4、21.615.611.37.915.819934.49.311.617.320.525.024.823.621.916.212.06.316.119944.97.910.217.723.223.326.127.020.316.214.08.616.619955.57.010.815.822.125.025.124.822.617.712.17.216.319964.46.110.114.619.925.226.026.221.617.011.86.615.819976.67.612.816.522

5、.223.325.826.521.617.511.56.416.519985.38.411.020.721.624.426.324.922.918.514.58.117.219996.99.411.317.921.023.925.024.523.017.912.86.316.720005.47.112.416.923.524.126.524.621.717.610.77.416.620016.59.314.416.822.724.127.524.120.718.613.16.117.0表3.6某地

6、区历年各月平均风速（m/s）年月123456789101112年19920.61.11.01.31.71.81.61.31.21.10.80.61.219930.81.01.41.21.71.71.31.21.01.10.90.81.219940.51.01.11.41.81.61.41.31.11.00.40.81.119950.90.81.21.42.01.81.41.31.41.21.00.91.319960.80.91.41.61.61.91.61.61.51.11.10.81.31997

7、1.01.11.31.71.91.51.41.41.71.20.90.61.319981.01.11.61.61.81.41.41.41.30.90.80.71.319990.81.31.41.51.61.61.51.31.41.11.00.71.320001.01.01.21.52.01.91.51.41.51.41.10.91.420011.21.21.81.71.81.31.71.51.41.21.00.91.4风玫瑰图如图所示:(根据上述所给的资料需要确定如下几个设计所需要的数据,这些数据

8、是设计的前提)溜车不利条件南方地区计算气温按下式计算：=式中——计算气温，℃；——根据10年各月份的月平均气温计算的10年年平均气温，℃；——计算气温的均方差，℃。计算风速按下式计算：=式中——计算风速，m/s；——根据10年各月份的月平均风速计算的10年年平均风速，m/s；——计算风速的均方差，m/s。溜车有利条件计算气温采用27℃。图解验算时，计算风速按无风计算；计算夏季限制峰高、设计驼峰溜放部分纵断面及计算调速设备制动能力时，风阻力按零计算。确定风向及夹角冬季不利条件夏季有利