f,匝道桥上部施工技术方案d

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1、营城子东互通DK0+435匝道桥上部现场浇筑工程施工方案一.本桥工程简介营城子东互通DK0+435匝道桥，为匝道桥上跨，匝道桥孔径为20+25+20米预应力混凝土连续箱梁。二.本桥上部现场浇筑主要工程数量表现浇C50混凝土1977.44m3钢筋52183kg钢绞线9405.16kg锚具192套三.上部现场浇筑施工计划工期上部现场浇筑总工期：2009年6月05日到2009年7月25日。施工准备2009年5月20日至2009年6月04日搭设支架2009年6月05日至2009年6月10日预压2009年6月10日至2009年6月16日梁体施工2009年

2、6月17日至2009年7月10日钢绞线施工2009年7月10日至2009年7月20日锚固、封锚2009年7月20日至2009年7月25日四.上部现场浇筑施工工艺流程图施工准备→搭设支架→安装底模→预压→调整底模高程→安装钢筋骨架→吊装内模→安装侧模→焊接预埋件→浇注梁体砼→砼养生→拆模→穿预应力钢绞线→张拉预应力→压浆→锚固、封锚→落架（详见附图）一.资源配置1、人员配置工区副主任1人、总工1人、桥涵工长1人、质检员1人、测量员2人、试验员2人、专职安全员1人、施工队1队、钢筋工5人、电焊工2人、砼工5人、力工20人、2、机械配置砼拌和站1座、

3、装载机2台，砼运输车3台、砼泵车2台、吊车2台、钢筋加工机械8套、水泵2台、电焊机4台、发电机2台、振捣棒10套、张拉设备4套。二.上部现场浇筑施工方案上部构造施工，根据构造物的设计特点及地形条件，本施工采用满堂支架进行上部构造施工。1、满堂支架基础处理。为保证支架下地基稳定，尽量减少预压过程中支架沉降量。在连续梁支架安装前，先将原地面浮土、淤泥清除，换填填风化砂压实，压实度要求不小于96%，在原河道内设临时圆管涵。地基处理后，铺设10cm厚C25砼垫层，其上设置10cm的砼垫块，再安装支架。2、支架的布设连续梁设“满堂红”支架，支架采用碗扣型

4、万能支架拼装成型，支架外径D=48mm，壁厚δ=3.5mm.支架布置如图所示。全桥设立杆支撑73排（顺桥向），每排11根（横桥向），共计支撑杆795根。支撑杆垂直方向设置连结杆，连结杆间距为0.9m.支撑杆顶端设置早拆支撑体系，早拆承托高度可调，以使支架预压变形后，能够将底模标高调整到设计位置。早拆承托上横桥向布设10排5×8cm木方（间距与支撑杆间距相同），其上顺桥向每30cm布设一道10×14cm木方，分布和传递梁体自重及施工荷载。钢管除选择规格外，还应选择无扭曲、变形、裂缝的优质无缝钢管，钢管长度则以布设支架基础标高与梁底板的标高之差，减

5、去模板等的厚度为原则。故对支架的布设，应以变截面梁底标高对其随时监控，以保证构造物的标高准确。桁架结点应牢固可靠，同时桁架的竖直度一定要保证，横拉杆一定要平，间距一定要相等，以保证各钢管均匀受力，平均承受荷载。支架布设完后，在支架的顶端横、顺桥向以钢管按支架间距固结成田字格，以便在其上布设模板。支架施工顺序为：施工放样→基础处理→组拼门架→安放下可调底座→调整底脚螺栓在同一水平面→安装门架→安装U型上可调托撑→调整托撑螺栓形成横、纵坡→粗调标高→铺设方木→支架预压→精调标高。1、支架稳定性验算1)支架验算箱梁横断面面积S（详见附图）：S1=（0

6、.35+0.4）×0.4=0.3m2S2=（1.65-0.4）×0.25=0.313m2S3=（0.4+0.35+0.4）×（1.4-0.4）/2=0.575m2S4=（1.65-0.4）×0.22=0.275m2S5=0.2×0.15/2=0.015m2S6=0.45×0.15/2=0.034m2S=（S1+S2+S3+S4+S5+S6）×2=3.024m2砼自重：钢筋自重施工人员及施工机具、材料运输荷载：砼振捣产生的荷载：1)顶部木方验算.每根横木方受力：N=（23.83+2.5+2+1.91）×0.3×3.3=29.94荷载集度：单根木方

7、按简支梁进行受力计算：．纵木方承受由横木方传递下来的压力单个点荷载P=0.9×0.3×（23.83+2.5+2+1.91）=8.16KN承托纵木方按简支梁计算当3个点作用于梁上时，梁体上最大弯矩在压力P作用点，设P点距支点距离为X，Mp=RAX-0.3P=　　　　X=0.45m1)支架验算.单根承压杆受力计算：N=（23.83+2.5+2.0+1.91）×0.9×0.9=24.49KN.确定临界荷载（钢筋支架按两端铰支计算λ=1.0，L=0.9m）根据欧拉公式.强度计算：a.稳定性验算：(杆件自由长度60cm)查表ψ=0.884.支架变形计算：

8、碗扣结点压密非弹性变形：每个碗扣压密变形按1mm计算，支撑变形为　5×1mm=5mm早拆承托顶木方之间非弹性压缩变形为2mm，承托与木方之间变形2mm