空管不安全事件危险等级的量化评估方法研究

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时间:2018-08-02

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1、空管不安全事件危险等级的量化评估方法研究  摘要:针对不安全事件的影响程度,管制部门要针对安全目标进行相对应的保障工作,并依据评价结果制定出与不同等级不安全事件相应的风险控制措施,有效的避免空管不安全事件的发生。  关键词:空管;不安全事件;评估方法  随着我国民航事业的飞速发展,空管保障受到了很大的压力,我国对影响空管的不安全事件危险等级实施量化评估,根据空中不安全事件发生的状况,对不安全事件进行统计分析,划分不同严重程度和不同等级的不安全事件,具体可以分为一般不安全事件、一般事故征候及严重事故征候三个等级。不同

2、的严重等级可利用相关指标进行界定,对于量化这些指标,就要参考国外的空中管理标准的界定,同时要对不安全事件危险等级的量化进行评估,为此,我国的空中管理必须要研究和建立适合本国的不安全事件的量化评估指标体系。  一、空管安全风险  空中交通管理风险的严重程度不一,危险程度可大可小,这主要是根据安全风险的特性来决定,空管安全风险具有动态性、复杂性、挑战性等特点,这些不稳定的因素导致整个空管系统的内部和外部更难于管理,也决定了不同的安全风险可以划分为不同的分类标准,具体的划分是由不同的影响因素所决定,即人为因素风险、设备因

3、素风险、环境因素风险、管理因素风险等,这是安全风险的四类系统风险。因此,空管安全风险系统中的内外部环境决定了不安全事件发生的可能性,空管在特定的时间、环境下,会存在不确定的因素造成空管不安全事件的发生,严重的事件就会引发事故,甚至造成人员伤亡和财产损失。  二、空管安风险影响因素  空管风险因素是由不安全的事件所诱发,不安全事件在空管风险中随处可见,针对空管风险中的不安全因素,如果其处于萌芽状态,那么对空管安全系统来说,通常不会造成重大的故障问题。但当多种因素在同一地点、同一时间耦合后,各个因素就会互相产生影响,并

4、产生相互作用,一旦这些产生共振作用就会扩大风险,对空管安全系统造成很大的威胁,甚至造成系统故障。  一是空管安全风险中的人为因素。在整个空管系统中,人为因素所导致的安全事故是可以避免的,在该系统中,人是安全的主导因素,在安全控制中,由人为行为控制的工作可以是管制、导航、气象服务等业务,人为的生理、心里、技术等自身的因素变化,也会诱发一定的风险。人为的技术因素,由于其自身的安全意识不强,加之专业技能掌握的不够牢靠,对规章制度不够熟悉,特别是对空中的航行情报掌握的不够全面,这些由于技术问题而引发的违规操作,就会导致不安

5、全事件的发生。  二是空管安全风险中的设备因素。空管设备随着科学技术的进步,其功能也更加的强大,航空器所依赖的导航设备、飞行运用的照明设备、用于通信的设备以及地面对空中的监控设备等,这些设备的自动化程度都很高。然而设备因素也会引发一些风险,例如设备自身的设计问题、设备效率、设备维修和维护、系统软件等问题,这些问题都会导致设备故障,以致未能及时对航空器进行信号监控,从而导致不安全事件的发生。  三是空管安全风险中的环境因素。环境因素往往是空管极力避免的诱发因素,环境因素比较复杂,包括了自然环境和社会环境。航空器在空中

6、飞行难免会遇到恶劣的气候条件,而且气候变化多端,难以控制,加之空中交通运输的日益繁忙,空中交通流量过大、过密,会造成信号干扰,导致不安全风险的发生。另外,社会中的非法活动等也会造成不安全事件的发生。  四是空管安全风险中的管理因素。管理因素在空管的安全运行过程中起着重要却又隐性的作用,管制人员的搭配、值班模式的轮换、管制现场的工作秩序和工作流程以及管制工作标准都是管理工作的内容,直接影响到管制员地配合、精神状态、管制工作效率及管制服务质量等内容,从而在一定程度上对空管运行的安全水平产生影响。  三、量化评估方法  

7、空管要建立评估指标体系,首先要确立目标。不安全事件的发生可能由于多种因素所导致,其危险程度也不一样。因此,对危险等级要进行衡量,根据危险等级所划分出来的指标来确定各个级别的操作责任,对不安全事件危险程度的等级,依据风险影响因素,按照垂直间隔、水平间隔、接近率、航迹夹角、人员状态等评估标准,可以将不安全事件危险量化在一定的范围内,划分为不同危险分值标准范围。将危险程度分值范围进行迭加,空管不安全事件危险等级就划分为三个级别,包括低等级严重,即一般不安全事件,该级别的评估分值在75分以下;中等级严重,即一般事故征候,该

8、评估分值在75-89分之间;高等级严重,即严重事故征候,该评估分值在90分以上。根据评估等级与分值,人们在对不安全事件进行调查时,其评估的主要事件是针对中等级严重和高等级严重,依据详细的分值标准划分,可以帮助人们准确的找到操作错误发生的原因和根源,并将其作为典型事例以免类似事件的再次发生,严格的控制了飞行安全与管理。  四、小结  空中管理的重要管理内容是对

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