桩基专项施工方案

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1、桩基专项施工方案一、编制依据及说明为切实搞好DSLJ-4标桥梁桩基施工的安全生产管理工作，通过约束人的不安全行为，消除作业场所、设备、设施及环境的不安全状态，避免管理上的缺陷，确保安全管理目标的顺利实现，特编制本专项施工方案。（1）.《建设工程安全生产管理条例》第二十六条（2）.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十三条（3）.《公路工程施工监理规范》5.2条(4).大石公路施工图设计文件及相关的技术、试验规范（5）.施工现场实际情况二、编制原则（1）.坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针。（

2、2）.遵循相关规范及规程标准原则（3）.遵循科学、合理、经济、安全的原则（4）.坚持施工全过程、全方位严格管理的原则（5）.坚持推广新技术、新工艺、新材料、新设备的原则三、工程概况我标段所施工的桥梁主要有K35+655窑子沟1号大桥（7×20m）本桥上部为装配式预应力砼连续箱，下部结构为柱式台，桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。K37+130窑子沟3号大桥（7×20m）本桥上部为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥台为肋式台、柱式台，桥墩为柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。K36+210窑子沟2号中

3、桥（3×20m）本桥上部采用预应力砼（先张）空心板，简支桥面连续；下部采用柱式墩、肋板式台，钻孔灌注桩基础。K39+425窑子沟4号中桥（4×20m）上部采用预应力砼（先张）空心板，桥面连续；下部结构采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。K39+580窑子沟5号中桥（4×20m）上部采用预应力砼（先张）空心板，先简支后连续；下部结构桥台采用肋板式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥面净宽均为2×10.75m。34㈡主要工程数量本标段桥梁桩基共172根，按不同桩径为φ1.2m桩基长568m，φ

4、1.3m桩基长1046m，φ1.4m桩基长732m，φ1.5m桩基长848m，其中10-15m为54根，15m以上为118根。四、施工组织管理和施工部署㈠项目组织机构本合同工程按ISO9002质量管理体系进行管理，组建成大石公路LJ-4标项目经理部，下设五部两室，即：工程部、安质部、合同部、测量部、财务部、试验室和综合办公室。㈡施工队伍安排本标段内所有桩基由第一施工队完成。其主要职能人员情况如下:施工负责人：张生飞技术负责人：李明放自检负责人：刘丁安全负责人：李苗华测量负责人：崔旭涛试验负责人：赵波

5、㈢主要临时工程设置1、本着便于管理、方便施工的原则，完成了桩基础施工的现场临时设施改建。2、利用施工主线附近的20亩空地作为机械设备调配和原材料储存等，能满足砼生产的施工要求。3、生活用水利用现有的井水，施工用水采用井水。4、通讯设施：施工队驻地安设有线直拨电话，内部以无线电话联系。5、施工用电可以利用当地输电线路，安装变压器，施工队配备一名专职电工，负责输电线路的架设和维护。工地备用一台120Kw的发电机，以便于停电时使用。五、工程目标管理1、施工管理为满足业主和招标文件、合同条款要求，实现本工程

6、的各项管理目标，在施工全过程中，对工期、质量、安全、文明施工、环保及水土保持、对外协调、文物保护等方面实行全过程、全方位管理。建立健全相应的专职机构，明确管理职责，建立严格的管理制度。制定严密、有效管理措施，狠抓落实及狠抓过程控制，全面体现一流管理，一流施工水平，创建一流的工程质量。2、施工管理目标34为了建精品工程、样板工程，体现一流的管理水平，我单位的各项管理目标如下：⑴质量目标分项工程一次验收合格率100%、分部工程合格率100%，优良率95%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容

7、详实、文字标准；确保达到省部级优质工程标准，将该工程建成精品工程、样板工程。⑵工期目标桩基：计划2010年12月12日至2011年05月31日完成⑶安全目标杜绝因工死亡事故，现场施工人员的年轻伤负率不大于5‰，重伤率不大于0.6‰,不发生重大事故、重大交通事故和火灾事故，建成安全线。⑷文明施工和环境保护目标实现标准化样板工地，创一流施工环境，文明施工，不发生争端事件和治安案件，体现一流施工管理。建成景观线、生态线。六、施工方法和工艺要求（一）灌注桩施工根据地质、地形情况，桩孔成型采用冲击钻、旋挖钻和

8、人工挖孔的施工方法。1、冲击钻钻孔施工A、施工准备①用全站仪精确定出桩位，埋设护桩，制作护筒、绑扎钢筋笼、储备粘土。对位于土地上的桩，要平整夯实场地。并备好打捞钻头设备。②埋设护筒护筒采用整体式钢护筒，护筒内径比桩径大200～400mm。埋设时，护筒顶要高出地面0.3m，采用挖埋法，坑底加以夯平，然后埋设护筒，四周回填粘土，并分层对称夯实。护筒中心垂直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。③泥浆制备采用粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。用于护壁的粘土