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时间:2017-06-28
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1、目录基于可靠度理论的公路线形安全性分析毕业论文目 录摘 要IAbstractII1绪论11.1问题的提出11.2研究的目的和意义21.3国内外研究现状21.3.1国外研究现状21.3.2国内研究现状31.3.3研究现状评价41.4研究方法51.5研究内容51.6技术路线6本章小结62国内外平、纵形线设计方法和技术标准72.1平面线形设计72.1.1平曲线半径设计方法72.1.2行车视距设计方法142.2纵断面线形设计192.2.1国内相关规定202.2.2国外相关规定212.2.3中外指标比较分析2
2、1本章小结223道路线形与交通安全的关系233.1基于统计数据的交通事故宏观分析23目录3.1.1道路交通事故数量变化特性分析233.1.2道路交通事故严重程度变化特性分析253.1.3道路交通事故形态分析263.1.4道路线形的交通事故严重程度的影响分析273.2平曲线、行车视距、竖曲线和交通安全的关系283.2.1平曲线和交通安全的关系283.2.2行车视距和交通安全的关系293.2.3竖曲线和交通安全的关系30本章小结314道路平、纵线形设计可靠度分析324.1可靠度的基本理论324.1.1结构
3、可靠性与可靠度324.1.2可靠度与极限状态324.1.3失效概率与可靠度指标344.2可靠度计算方法354.2.1一次二阶矩法364.2.2蒙特卡罗模拟法394.2.3直接积分法414.3道路平纵线形设计可靠度分析444.3.1平曲线半径设计可靠度444.3.2停车视距设计可靠度474.3.3竖曲线设计可靠度50本章小结535基于可靠度理论的道路线形设计应用545.1运行速度和设计速度545.1.1设计速度545.1.2运行速度555.1.2运行速度与设计速度协调性555.2平曲线半径设计可靠度分析
4、模型55目录5.3平曲线半径可靠度安全设计范围575.4停车视距设计实例分析595.5停车视距设计安全性分析60本章小结626结论与展望63结论63展望63参考文献64致谢67作者简介及读研期间主要科研成果68目录Contents摘 要IAbstractII1Introduction11.1Presentationofquestions11.2Purposeandsignificanceofthestudy21.3Researchstatusathomeandabroad21.3.1Abroadres
5、earchstatus21.3.2Domesticresearchatpresent31.3.3Researchstatusevaluation41.4Methodsofthestudy51.5Contentofthestudy51.6Technicalroute6Thischaptersummary62Flat,verticaldesignmethodandtechnologyathomeandabroadstandard72.1Horizontalalignmentdesign72.1.1Desi
6、gnmethodofcircularcurveradius72.1.2Designmethodofdrivingrange142.2Profilealignmentdesign192.2.1Domesticrelatedprovisions202.2.2Foreignrelatedprovisions212.2.3Chineseandforeignindexcomparisonanalysis21Thischaptersummary223Relationshipbetweenroadalignment
7、andtrafficsecurity233.1Trafficaccidentmacroanalysisbasedonthestatisticaldata233.1.1Analysisofvariationcharacteristicsofroadtrafficaccidents233.1.2Variationcharacteristicsofroadtrafficaccidentseverity253.1.3Morphologicalanalysisofroadtrafficaccidents26目录
8、3.1.4Morphologicalanalysisofroadtrafficaccidents273.2Relationshipofhorizontalcurve,drivingstadia,verticalcurveandthetrafficsafety283.2.1Relationshipbetweenhorizontalandthetrafficsafety283.2.2Relationshipbetweendrivingstadiaandthe
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