我国工业化与城市化协调发展评价体系研究 最终版

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1、结课大作业城市经济学学生姓名尤涛刘再兴学生学号10051031005110专业班级10管理研管理工程系2011年6月23日我国工业化与城市化协调发展评价体系研究——以天津市为例摘要：工业化与城市化协调发展一直是学术界讨论的热点问题。近年来各国特别是发展中国家都在大力推进城市化进程，快速城市化成为发展中国家的首要任务。对于发展中国家来说，以工业化来推进城市化的发展成为一种普遍接受的发展方式。目前对于中国来说，工业化与城市化的协调发展，不仅是加快工业化和城市化各自进程的重要手段，也是实现经济发展的最佳路径。所以对于城市化与工业化发展关系的正确

2、认识，成为我们制定经济发展战略、引导经济持续稳定发展的必要前提。但由于采用的比较指标和统计口径的差异，学术界对二者关系的认识说法不一，因而我们认为有必要对工业化与城市化协调发展关系的评价方法进行研究。本文从分析工业化与城市化交互作用的规律入手，在对二者协调发展内涵与特征的认知下，引入协调度概念，选取适当的评价指标，构建了协调发展评价体系。基于传统综合评价方法的不足，本文采用了基于主成分分析和模糊综合评价的方法，以天津为例，分析了天津从2002年到2009年工业化与城市化的协调发展状况，发现随着市场经济体制逐渐完善，二者的协调发展程度越来越

3、高。关键词：工业化；城市化；协调发展；评价指标体系引言工业化是城市化的根本动力，城市化是工业化的必然结果，两者协调发展是中国社会经济发展的必然要求。但由于区域特征、体制背景、社会经济环境及历史基础的不同，工业化与城市化的关系表现出较为明显的时空差异，因此工业化与城市化关系的研究一直是学术界关注的话题。随着中国“十五”经济和社会发展规划将城市化列为五大发展战略之一，中国工业化与城市化的协调发展关系随即成为学术界和各级政府管理部门的关注热点与重点[1]。目前理论界普遍看法是中国城市化严重滞后于工业化，并已经成为制约国民经济发展的新“瓶颈”，显

4、然城市化与工业化是一种非协调的发展方式[2]；不过，也有学者依据国际经验研究表明：中国城市化没有过多偏离工业化进程，即使有偏差也是在于工业化的偏差，而不在于城市化的偏差，即产业结构工业化超前与就业结构非农化滞后的较大偏差[3]；此外，亦有文献认为，中国不是城市化滞后，相反而是隐性超城市化[4]。显然，尽管三种观点都承认工业化与城市化发展的非协调性，但由于采用的比较指标和统计口径的差异，他们得出的结论明显不同甚至相反。工业化与城市化的关系十分复杂，然而综观现有对中国工业化与城市化协调关系的研究，他们大多采用统计数据，并且停留在国家尺度上，极

5、少有研究利用多指标，采用较长的历史数据，来专门分析中国工业化与城市化协调发展的时序特征，更少有人对工业化与城市化的协调发展进行定量分析与研究。事实上，地域广、差异大和政策影响强是中国的基本国情，工业化与城市化的发展必然有其地域性和时序性。本文将以工业化与城市化协调发展的内涵为基础，将工业化与城市化的发展作为整个社会发展大系统中的一个小系统，对该系统的协调发展研究也就是对工业化与城市化二者的协调发展进行研究。选取适当的指标，构造出该系统内的评价指标体系，以天津市为例进行实证研究，运用主成分分析法确定权重，然后采用模糊综合评价对其进行评价，得

6、出的结论对经济的全面、快速、可持续的发展有着重要的理论意义，可以为国家经济发展战略的制定提供依据。1工业化与城市化协调发展的内涵与特征1.1工业化与城市化的内涵与特征从世界工业化和城市化发展的进程看，城市的发展历史悠久。有资料证明，人类至今已有9000年的城市发展史。但“城市化”——“urbanization”却是在1867年由西班牙工程师ASerda在《城市化的基本理论》中首次提出的。城市化一般是指人类生产和生活方式由乡村型向城市型转化的历史过程，表现为乡村人口向城市人口的转化以及城市不断发展和完善的过程。而工业化(industrial

7、ization)作为以18世纪英国产业革命为开端的人类社会经济发展的一个必然过程，直到20世纪初才出现在经济学文献中，AKBagchi在《新帕尔格雷夫经济学大辞典》中认为工业化是一个过程，其基本特征是：“首先，一般来说，国民收入中制造业活动或第二产业所占比例提高了；其次，在制造业或第二产业就业的劳动人口比例一般也有增加的趋势。在这两种比例增加的同时，除了暂时的中断以外，整个人口的人均收入也增加了[5]。”工业化是社会历史进步特征的一大表现，概括而言，其基本特征表现在以下几个方面：第一，工业化的最基本的特征表现为机器大生产代替手工劳动的变革

8、过程，实际上是生产工具机械化的过程，是社会生产技术革命推动劳动生产率提高的过程。第二，工业化是工业部门快速扩张，工业产值在一国经济总量中的比重连续上升的过程。[6]工业化成为经济扩张的主要动力