欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:15297812
大小:41.50 KB
页数:5页
时间:2018-08-02
《复习质料 microsoft word 文档》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、复习知料1、转向轮定位——为保证汽车直线行驶的稳定性、实现转向轻便及减少行驶中轮胎的磨损,在制造时,将转向轮、主销相对于前轴倾斜一定角度,这种具有一定相对位置的安装就叫转向轮定位。其主要参数有:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。2、传动比——主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比称传动比3、转向盘自由行程——指处于直线行驶的前轮不发生偏转的情况下,转向盘所能转过的角度。称转向盘自由行程4、前轮前束——1、 汽车行驶阻力主要有; ; ; 。2、发动机的动力由飞轮经
2、 ; ,万向传动装置, , 差速器和半轴最后传给 。3、按车架的结构形式不同,可分为 , , , 4种。4、 评价制动性能的指标是 , , 。 ()1.在相同的径向尺寸下,二轴式变速器与三轴式变速器的传动效率高。()2.汽车行驶过程中,为了适应不断变化的行驶状况,变速器需要经常换用不同的档位工作。()3.汽车在行驶过程中,有经验的驾驶员不用踩
3、离合器。()4.变速器内用来保证全齿撮合的是自锁装置。()5.刚性万向节,单个使用在两轴之间有夹角的情况下,其两轴的角速度是相等的。()6.汽车传动系中广泛应用十字轴刚性万向节,它允许相领两轴的最大交角为15°?20°。()7.传动轴分段时,中间不必加任何装置,以节约材料减轻车辆的重量。()8.传动轴异响是在汽车的前部驾驶员的下方。()9.传动轴再装配过程中一定要按拆下时的标记进行装配。()10.整体式驱动桥相对于车轮能再在横向平面内做相对运动。()11.差速器的作用是降速增扭。()12.全浮式半轴是只传递扭矩而不承受任何的支承。
4、()13.转向轮围绕转向节摆动。()14.在驱动轮上安装人字花纹轮胎时,人字花纹尖应与汽车前进方向相同。()15.经常在较平坦的道路上行驶,若进行轮胎换位应采用循环换位法。1、 离合器的作用是什么?:①保证汽车平稳起步 ②保证传动系换挡时工作平顺 ③防止传动系过载。2、传动系的布置形式有几种?①发动机前置,后桥驱动的传动系(FR型) ②发动机后置,后桥驱动的传动系(RR型) ③发动机前置,前桥驱动的传动系(FF型) ④发动机中置,后桥驱动的传
5、动系(MR型) ⑤全轮驱动(即NWD型)3、简述普通十字轴万向节传动的特点单个普通十字轴不向节传动时,当主动叉等角速旋转时,从动叉是不等角速的,其不等角速的程度会随轴间的加大而越烈 怎样排出液压制动系统中的空气?1、转向轮定位——为保证汽车直线行驶的稳定性、实现转向轻便及减少行驶中轮胎的磨损,在制造时,将转向轮、主销相对于前轴倾斜一定角度,这种具有一定相对位置的安装就叫转向轮定位。其主要参数有:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。2、制动踏板自由行程——为保证迅速解除制动及避免出现制动拖滞,在踩制动踏
6、板的初期,有一段空行程,只有消除这段空行程后,才能发挥制动作用,这段踏板空行程就称为制动踏板自由行程。该行程大于规定值,会导致制动响应时间长,制动性降低。1、机械式传动系主要有、 、万向传动装置、 、差速器及半轴等组成。2、离合器一般由主动部分、 、 和 四部分组成。3、三轴式普通变速器所指的三轴分别是 、 和 。4、液力机械式自动变速器主要由、、液压控制系统、计算机控制系统、和自动变速器油滤清器几
7、部分组成。5、 评价制动性能的指标是 , , 。()1.离合器踏板自由行程过大,会造成离合器打滑。()2.变速器自锁销过度磨损,会造成变速器自动脱档。()3.传动轴在装配过程中一定要按拆下时的标记进行装配。()4.托森(Torsen)差速器属于轴间差速器。()5.主减速器主、从动齿轮磨损均可以单个更换。()6.调整主减速器时,应先调整啮合间隙,再调整其轴承预紧度。()7.差速器的作用是降速增扭。()8.全浮式半轴是只传递扭矩而不承受任何的支承。()9.前轮外倾角过大,会造成前轮胎胎
8、冠外侧磨损加剧。()10.左右两侧轮胎气压不等,会造成车辆制动跑偏。1、 造成离合器打滑的具体原因有哪些?1)离合器踏板自由行程过小;2)离合器与飞轮的紧固螺栓松动;3)检查离合器压紧弹簧变软或断裂;4)摩擦片和压盘磨薄或平面度超限;5)摩擦片接触
此文档下载收益归作者所有