加快打造国际强港

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1、加快打造国际强港工作动态2014年第5期宁波市加快打造国际强港协调推进小组办公室2014年5月19日本期速览◎上饶—宁波“海铁联运天天班”正式开通◎宁波引航网站正式上线运行◎宁波港再夺“最大船”作业效率全球第一◎宁波舟山合作项目——鼠浪湖矿石中转码头获35亿银团贷款◎金塘大浦口集装箱码头二阶段工程即将动工建设◎北仑现代国际物流园区核心区域税收实现快速增长◎宁波机场三期扩建工程部分单项开工建设5上饶—宁波“海铁联运天天班”正式开通4月18日，上饶—宁波“海铁联运天天班”正式开通，这是上饶—宁波“五定班列”的又一“升级班”。上饶—宁波“五定班

2、列”于2011年6月30日正式开通，为宁波港集聚江西腹地货源、完善物流网络发挥了重要作用。截至今年3月底，该“五定班列”共开行386趟，发运24179标准箱，占江西省发往宁波港的海铁联运集装箱总量的75%左右，成为贯通江西西部的萍乡至东部的上饶铁路沿线地区对接“长三角”的一条快速出海通道。    在为江西进出口贸易提供便利的同时，上饶—宁波“五定班列”不断提升服务能力，进行了“配备多趟阶梯班列”、“将始发站延伸至鹰潭”、“实行客车化管理模式”等一系列“更新升级”动作，并于2012年5月10日被列入全国“百千”快捷货运班列。此次“天天班”的

3、开通，对于宁波港加快打造“物流贸易港”，更好地推动宁波与上饶两地的经济合作交流，更好地促进上饶乃至江西外贸经济发展，都具有重要的意义。（市海铁办）宁波引航网站正式上线运行为进一步推进“阳光引航”活动的深入开展，提升引航作业效率和综合服务水平，宁波引航站大力推进信息化平台建设，2014年4月17日， 宁波引航网站正式上线运行。宁波引航网站是集宣传、服务、查询于一体的综合型服务平台，对外传递宁波引航正能量，展示宁波引航风采、宁波引航品牌文化建设成果，为服务对象提供从引航申请、任务跟踪到费用结算的全过程网络操作。对内实现引航任务查询、行政人员在

4、线办公、内部信息发布、员工在线学习培训及论坛交流等。运行期间，网站将根据需要和反馈意见逐步修改完善，充实网站栏目内容，全面促进网站质量的提升。5随着宁波港的快速发展，引航船舶艘次不断增加，新码头、新泊位相继投产，引航作业难题进一步增加，为紧跟港口的发展步伐，满足日益多元化、个性化的引航需求，2012年宁波引航站正式启动智慧引航建设工作，从基础网络、业务处理系统、管理系统、数据中心、服务网站等多方面着手，将先进的信息技术融入到日常引航管理中，全面促进引航管理信息化、数字化、智能化水平的提升，网站的上线将进一步提升宁波引航站的智慧引航管理水平

5、，从而更加合理高效、快速便捷地利用引航资源，服务于港口发展和引航事业进步。 （宁波引航站）宁波港再夺“最大船”作业效率全球第一4月22日，全球最大集装箱船——马士基3E级1.8万标准箱船今年一季度挂靠港作业效率排行榜出炉，自去年夺得作业效率全球第一之后，宁波港以每小时173.9自然箱的平均船时效率和每小时162.5自然箱的平均在泊效率再次同时位列全球第一。（宁波港）宁波舟山合作项目——鼠浪湖矿石中转码头获35亿银团贷款近日，由宁波、舟山两市共同出资筹建的宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转项目顺利签约获35亿元银团贷款，其中市外金融机构参与

6、比重占近9成。贷款额度35亿元，贷款期限为18年。宁波—舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转项目一期于2012年7月获国家发改委核准批复，总投资49.1亿元，设计年矿石吞吐量为5200万吨，将新建2个30万吨级铁矿石卸船泊位，泊位总长度为835米；新建1个10万吨级装船泊位和2个5万吨级装船泊位，泊位总长度为870米。港区陆域面积为120万平方米，堆场预计堆存能力为600万吨，项目计划于2015年投产。届时，以鼠浪湖岛为重要组成部分的衢山港区将建设成为长三角地区重要物资中转基地。（市发改委）5金塘大浦口集装箱码头二阶段工程即将动工建设金塘大浦口集

7、装箱码头工程是宁波-舟山港一体化的两港首个合作项目。日前，金塘大浦口二阶段围堤及陆域形成工程施工图设计顺利通过专家审查，标志着该项目即将动工建设。金塘大浦口集装箱码头工程，实施分为两个阶段。其中第一阶段已全部建成并投入使用；二阶段建设内容为1158米的围堤和约26.1万平方米陆域，并对陆域地基进行排水固结处理。（市发改委）北仑现代国际物流园区核心区域税收实现快速增长2014年一季度，现代国际物流园区核心区域完成综合税收4000余万元，同比增长幅度较大。园区核心区域综合税收已占霞浦区域税收总量的38%，对区域增长贡献率高达13%，拉动了霞浦

8、区域经济的发展，园区以“贸易发展占领产业制高点，以结构调整培育新增长点”的经济转型成效逐步显现。5今年来园区从以下三个方面努力抓经济发展。一是发挥贸易优势，着力提高仓储物流经济效益。宁波进出口