军用梁便桥设计检验书

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1、军用梁便桥设计检算书一、工程概况中铁十七局集团有限公司梅大3标，由于耕和大桥跨越白宫村的白宫河，跨越白宫河现有便桥无法满足施工要求，并且线路穿越四平村，村庄道路不能用于施工便道，为满足施工，需在白宫河上修建一座施工便桥，桥跨24米、宽度4.16米、限载60t。具体位置及尺寸见便桥设计图。二、便桥材料六四式军用梁主要用途用于战时标准规矩铁路桥梁的梁部结构的应急抢修，也使用于1M规矩的铁路桥梁：必要时，也可用作题录浮桥的梁部结构。在新建铁路工程中，可作临时桥梁和平时铁路桥梁防洪抢险器材使用，在桥梁建设工程中，作为工程辅助器材，可广泛用作施工便桥

2、、脚手、膺架或拼组简易架桥机、龙门吊机等。增配公路桥面后，也可以用于公路桥梁抢修和临时公路便桥的快速修建，以及公路工程的施工辅助器材。二、检算书（一）基本数据及说明1、便桥允许通行能力及载重在同一时间只允许一辆车位于便桥上，车辆自重加装载总重量总计不超过60t，限速20km/h，严禁在便桥上急刹车，取Q1=600KN。2、便桥基本数据(1)、主桁自重P1=1.9KN/m×24.48×7=325.584KN(2)、桥面和连接系自重P2=1.0KN/m×24.48=24.48KN(3)、桥台及基础P3=(49.5+38.9)×2.45=216.

3、58t=2165.8KN(4)、跨度：便桥采用军用梁主桁7片组拼形式，两桥台支点中心距为24m，纵梁总长24.48m，其容许弯矩为〔W〕=6507.2kN.m，容许剪力〔Q〕=1716.4kN，自重荷载集度q1=1.9kN/m。(5)、桥面系荷载集度：q=（P1+P2）/24.48=14.3kN/m（二）便桥检算材料及容许应力（MPa）材料σs〔σ〕〔t〕构件16Mn350273208销30CrMnTj13001105585基本杆件的断面特性和承载能力构件名称杆件部位材质断面组成断面积cm2计算长度cm承载能力说明受力状态承载力标准三角①N

4、116锰2［16b50.30400受拉100受压100/107受挠N216锰2［8320.48250受压42受压42N316锰2∟50×50×5受压10N416锰2∟50×50×5受压10N516锰2∟50×50×5受拉8标准弦杆节点16锰受拉100采用钢材和用上述焊接材料焊接的焊缝金属的设计基本容许应力材项料目15锰钒氮16锰35硅锰焊缝T507屈服强度（σs）吨/厘米≥4.53.46.54.0基本钢材基本容许应力3.42.42.4剪应力2.01.41.8销钉孔壁承压应力6.04.2检算架设时通过架桥机荷载基本容许应力3.62.7节点联结

5、件销孔挠曲容许应力5.4销孔剪切应力3.01、主桁强度检算根据红线用地征用情况，目前无法在耕和大桥里程K12+620～K13+221.5之间建砼拌合站及钢筋加工棚，因此跨白宫河的钢便桥承受最重为8m3砼运输车，车自重按20t计算，8m3砼自重约按20t计算，工况：当满载车行于跨中时（最不利情况），计算时便桥所受荷载按集中荷载考虑—荷载q=60t（q满载车辆总重）军用梁自重为p=1.43T/m计算图式（按最不利情况并结合现场实际情况组合）及结果如下：实际弯矩计算：M实=Pl2/8+kql/4=1.43×9.8×24×24/8+1.1×1.2×

6、1.05×60×9.8×24/4=5898.816KN.m实际剪力计算：Q实=k（p+q）/2=1.1×1.2×1.05×(70×9.8+2.03×9.8×24)/2=806.28军用梁容许抗弯能力计算：M=n§〔N〕H=7×560×1.66=6507.2KN.m>M实=5898.816KN.m军用梁容许抗剪能力计算：Q=n§k〔N斜〕=7×1.43×171.5=1716.4KN>Q实=806.28KN满足要求。挠度计算：f=f1+f2+f3式中：f1为军用梁自重引起的挠度f1=5ql4/384EI=5×14.3×244/384×2.1×5

7、77200×0.001×4=12.74mmf2为外荷载引起的挠度f2=16pl3/48EI=16×600×243/384×7×2.1×577200×0.001=40.72mmf3为销孔间隙引起的挠度节数n=7,销孔间隙△L=0.159cm,军用梁计算高度h=166cmTag￠=2n△L/h=0.0134096￠=0.76827°R=h(L-n△L)/2n△L=161650.0674f3=(R+h)(1-cos￠/2)=36.37mm则f=f1+f2+f3=12.74+36.37+40.72=89.83mm24米单层标准军用梁预设拱度为60m

8、m,则总的挠度为29.83mm,小于L/400=60mm满足要求。基础承载力检算：工况:当满载车行于桥头时（最不利状况）￡=Qmax/A=〔(p1+p2)/2+Q1+p3〕/A=