汽车音响冲压工艺及模具设计目录

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1、大连交通大学2005届本科生毕业设计（论文）第一章序言在现代机械制造业中，模具工业已成为国民经济中一个非常重要的行业，许多新产品的开发和生产，在很大程度上依赖于模具制造技术，特别是在汽车、轻工、电子和航天等行业中尤显重要。世界上许多国家，特别是一些工业发达国家都十分重视模具技术的开发，大力发展模具工业。我国生产的模具有些已接近或达到国际水平，但总的来看，还远不适应国民经济发展的需要，大型、精密、复杂、长寿命等高档模具有很大一部分依靠进口。目前全世界的模具年产值约有600亿～650亿美元。我国2004年模具产值约为380多亿元人民币，折合40亿美元，但大部分模具是企业自产自用，作为商品销

2、售的约占1/3。近5年我国平均每年进口模具价值8.14亿美元，2004年就进口12.15亿美元，这还未包括随设备和生产线作为附件带进来的模具。现代模具工业又是技术密集型和资金密集型、高投入的装备型产业，是加工装备产业的一个组成部分。机械、汽车、电子通讯、家电、石化、建筑等国民经济的支柱产业都要求模具工业的发展与之相适应，为其提供生产保证。从支柱产业对模具的需求当中，也可以看到模具工业地位的重要性。由于模具产品的高技术特性，模具企业只有采用精密装备才能保证其工艺要求。用模具生产制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其它加工制造方法所不能比拟的。中国消费结构和产

3、业结构的加快升级，必将对先进模具制造技术和先进生产装备提出更高的要求。模具企业新增投资中加工设备的投入要占80%。冲压模具占模具总量的40%以上。汽车覆盖件模具（也包括农用车、工程机械和农机配套的覆盖件模具），在冲压模具中具有很大的代表性，这些模具大都是大中型的，结构复杂，技术要求高，它可以代表冲压模具的水平。此类模具我国已有一定的技术基础，已为中档轿车配套，但水平还不高，能力不足，目前满足只有一半左右。中高档轿车覆盖件模具主要依靠进口，已成了汽车工业发展的瓶颈，极大地影响了车型开发。随着中国改革开放的日益深入，市场经济进程的加快，我国模具行业的发展凸显了以下几个主要发展的方向主要包括

4、：汽车覆盖件模具；精密冲压模具；大型精密塑料模具；主要模具标准件以及其他高技术含量的模具。本次毕业设计的主要目的在于结合自己的课题，根据工厂现有的技术条件、设备情况，制定合理的冲压工艺方案，达到一定的技术要求。毕业设计是我们应用所学过的专业知识，将理论与实践相结合的良好环节。31大连交通大学2005届本科生毕业设计（论文）第二章设计题目简介2.1题目简介本次毕业设计的课题是汽车音响前操纵板冲压工艺及模具设计，所提供的资料为该产品的成品图，包括了相关尺寸，精度及技术要求。本冲裁件属于汽车内部装饰覆盖件，用于汽车音响设备的前操纵板，产品图见图2-1。图2-1该制件材料选用电镀锌钢板，国外牌

5、号为SECC-P，原材料属于冷轧低碳钢，相应的中国牌号为08F（材料化学成分及机械性能见表2-1，表2-2），材料厚度0.8mm。这种材料由于具有较高的强度和很好的冲压性能，因此多被用于制造汽车零部件。该制件从外形上看为长条状，基本对称；外轮廓尺寸精度为IT11～IT12级。该件上的各种形状的孔用于放置汽车音响的开关、旋钮等设备，并通过零件上部的3个φ3.6mm孔，中部的3个φ3.5mm孔，下部中间的φ2.6mm孔以及两侧弯曲面上的2个φ3.6mm孔、2个φ3.2mm孔将零件铆接在汽车前操纵台板上。孔的精度等级在IT10～IT12级。[1]表2-1牌号化学成分（%）CMnPSSi08F

6、≤0.110.25～0.5≤0.035≤0.035≤0.03表2-2牌号机械性能厚度mmσλ≥N/mm2σχ≥N/mm2δ≥%杯突值08F0.8175275～3803410.12.2产品的工艺性分析31大连交通大学2005届本科生毕业设计（论文）根据课题所提供的资料，该产品为包含多种成型工艺的冲裁件，需要通过落料，冲孔，弯曲，压印，翻边等冲压工艺来获得。零件外形靠落料来实现，零件上的孔的尺寸是按照中心的相对位置给出的，孔之间的相对位置要求较高，孔间距合适，包括不规则方孔，凹形孔在内的所有孔都可以同时冲出。零件底部需要局部胀形——压出一个上边宽10mm，下边宽14.6mm，高2.3mm的

7、梯形凸包。凸包中心有一个φ2.60+0.15mm的翻孔，公差等级为IT12级，由于技术要求对孔的质量要求较高，所以需要先预冲孔，再进行圆孔翻边。零件底部两边凸缘是两个Z形弯曲，弯曲角150°，各弯曲半径为r=1mm。此外零件上还有五处需要折弯（弯曲），由于弯曲直边高度较小，为了保证产品质量，需要在折弯前先冲出凹槽（刻印），根据工厂实习，凹槽深度取为0.3mm。2.3确定产品的设计方案根据前操纵板的工艺结构，对其进行成型加工的基本工序有落料，冲孔