第十四章 路线测量课件

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1、天津城市建设学院田金苓数字测图原理与方法第十四章路线测量14.1线路测量概述14.2路线中线测量14.3断面图测绘14.4路线施工测量本章小结线路工程是指长宽比很大的工程，包括铁路、公路、供水明渠、输电线路、各种用途的管道工程等。这些工程的主体一般是在地表，但也有在地下的，还有的在空中，如地铁、地下管道、架空索道和架空输电线路等。用发展的眼光看，地下工程会越来越多。在线路工程遇到障碍物时，要采取不同的工程手段来解决，如遇山打隧道，过江河峡谷架桥梁等。线路测量：是指铁路、公路、管道、输电线路、水渠、河道等线状工程在

2、勘测设计、施工建造和运营管理三个阶段中所进行的测量工作的总称。14.1线路测量概述线路测量的目的是确定线路的空间位置。线路测量的任务:在勘测设计阶段：为线路工程的各设计阶段提供充分、详细的地形资料。(地形图和断面图)在施工建造阶段：是在施工开始之前和整个施工过程中，配合施工的进度，将线路中线及其构筑物按设计文件要求的位置、形状和规格，正确地放样于地面。在运营管理阶段：检查、监测线路的运营状态，并为线路上各种构筑物维修、养护、改建、扩建提供资料。①收集规划设计区域各种比例尺地形图、平面图和断面图资料，收集沿线水文、

3、地质以及控制点等有关资料。   ②根据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察，在中小比例尺图上确定规划路线走向，编制比较方案等初步设计。   ③根据设计方案在实地标出线路的基本定向，沿着基本走向进行控制测量，包括平面控制测量和高程控制测量。   ④结合线路工程的需要，沿着基本定向测绘带状地形图或平面图，在指定地点测绘工点地形图。测图比例尺根据不同工程的实际要求选定。⑤根据定线设计把线路中心线上的各类点位测设到实地，称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。   ⑥根据

4、工程需要测绘线路断面图和横断面图。比例尺则依据工程的实际要求确定。   ⑦根据线路工程的详细设计进行施工测量。工程竣工后，对照工程实体测绘竣工平面图和断面图。线路测量的内容:线路测量的基本特点:(1)全线性测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以公路工程为例，测量工作开始于工程之初，深入于施工的具体点位，公路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作。(2)阶段性这种阶段性既是测量技术本身的特点，也是线路设计过程的需要。体现了阶段性，反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。阶段性

5、有测量工作反复进行的含义。(3)渐近性线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到精的过程。线路工程的完美设计是逐步实现的。完美设计需要勘测与设计的完美结合，设计技术人员懂测量，测量技术人员懂设计，完美结合在线路工程建设的过程中实现。14.2路线中线测量线路工程的中心线由直线和曲线构成，中线测量就是通过线路的测设，将线路工程中心线标定在实地上。中线测量主要包括测设中心线起点、终点，各交点(JD)和转点(ZD)，量距和钉桩，测量线路各偏角(α)，测设圆曲线等。一、交点的测设1、交点测设（线路的转折点称为交点）(1

6、)距离交会法根据交点与地物的关系测设交点。在图上量出交点到两房角和电杆的距离，在现场根据相应的房角和电杆，用皮尺分别量取相应尺寸，用距离交会法测设出JD12交点。(2)极坐标法根据附近导线点和交点的设计坐标。放样方法：安置全站仪于K6，后视K7，根据计算出的β角标定出放样方向K6-JD1，在此方向上接近JD1点的实际位置处安置棱镜，测出测站至棱镜的水平距离。指挥棱镜前后移动，使测定的水平距离等于计算出的距离值S，将JD1在实地标定。2、转点的测设当相邻两交点互相不通视时，需要在其连线上，测设一点或数点，以供交点、

7、测转折点、量距或延长直线时瞄准之用。这样的点称为转点(ZD)。其测设方法如下：(1)两交点间设转点(2)延长线上设转点二、转角(偏角)测定线路的交点和转点确定后，可测量各交点的转向角。通常是测定线路前进方向的右角如图所示。用DJ6经纬仪按测回法观测一个测回。为了测设曲线，还要通过所测的右角计算出线路的转角。当β＜180°时为右转偏角(线路向右转)当β＞180°时为左转偏角(线路向左转)则转偏角为α右=180°-βα左=β-180°三、中桩测设为了测定线路的长度。进行线路中线测量和测绘纵横断面图，从线路起点开

8、始，需沿线路方向在地面上设置整桩和加桩，这项工作称为中桩测设。从起点开始，按规定每隔某一整数设一桩，此为整桩。根据不同的线路；整柱之间的距离也不同，一般为20m、30m、50m等(曲线上根据不同半径及，每隔20m、10m或5m)。在相邻整桩之间线路穿越的重要地物处(如铁路、公路、旧有管道等)及地面坡度变化处要增设加桩。因此，加桩又分为地形加桩、地物加桩、曲线加桩和关系加桩