汽车行业发展合资自主品牌实践与思考

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1、汽车行业发展合资自主品牌实践与思考　　摘要：在梳理汽车行业合资自主品牌诞生的必然性的基础上，介绍、广汽本田的合资自主品牌发展实践，探讨国内合资自主的现状与存在的问题，在此基础上对合资自主品牌未来的发展提出了参考性的建议。　　关键词：汽车；合资自主品牌；实践　　中图分类号：F407.471文献标识码：A文章编号：1001-828X（2013）09-0-02　　引言　　一直以来，国内对于汽车行业“自主品牌”的认知仅限于“民族自主品牌”，而近年来风起云涌的“合资自主品牌”潮流，不仅从理论上颠覆了人们的认知，合资自主品牌的实践，也正在改写

2、中国汽车产业的格局，甚至将深刻地影响未来全球汽车产业。　　所谓“合资自主品牌”，学术界与汽车界尚无公认的统一定义，主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。合资自主品牌的诞生，有其必然原因，离不开肥沃适宜的现实土壤。　　跟任何新生事物一样，合资自主风起云涌的背后，掩盖不了潜在的问题。笔者曾担任广汽本田汽车有限公司执行副总经理，亲身提出并参与了国内合资自主品牌“理念”EVERIS策划到实施的全过程，对目前国情情况下发展汽车合资自主品牌必要性、可行性以及存在的问题

3、有着亲身的感受，从中得出的一些经验对整个汽车行业都有着较强的启示与借鉴意义。本文尝试对国内合资自主的现状进行梳理与透视，希望能够找到有助于打开合资自主品牌未来快速发展之门的钥匙，为业界提供裨益。　　一、汽车行业发展合资自主品牌的必要性　　合资自主潮流的兴起，正逢我国成为全球第一大汽车产销国，处在由大变强的升级转型期。合资自主品牌的出现，单纯从行为主体合资企业本身分析难免有失偏颇。合资自主的出现是国家政策、行业、市场、企业四方面共同作用下的必然结果。　　首先，是中国政府政策推动下的必然　　事实上，从2004年国家鼓励自主创新开始，到

4、2009年发布《汽车产业调整和振兴规划细则》，已经多处提到“支持汽车企业自主创新，整车研发、尤其是关键零部件技术实现自主化，”，该细则还提出，将在政府采购、融资渠道等方面给予便利，从中已经可以很明显看出中国政府的政策走势。　　在《汽车产业调整和振兴规划细则》中，对什么是自主品牌提到了四个条件：一是由国内汽车生产企业包括中外合资企业，在中国取得的商标专用权，也就是注册商标；二是必须是国内企业，也就是商标注册人在全球范围内独家拥有商标专用权；三是国内汽车生产企业要拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进和认可权以及产品的技术

5、转让权；四是作为消费者识别的主要标志，必须在汽车外部显著位置如车头和车尾加以标注。而合资生产企业通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种方式发展自主品牌，并不违悖这四项条件。这也促成合资企业加大自主品牌开发力度的决心。　　其次，是中国汽车行业发展的必然　　上世纪八十年代初，中国汽车行业开始走对外合资的道路，当时的出发点是“市场换技术”。但是，三十年的合资史却表明，合资虽然带动了汽车零部件、人才、渠道等的革新与发展，却并没有给中国汽车工业的自主创新带来实质性的提升，合资品牌在市场仍处于垄断地位。中国的汽车工业仍然没有属于自己享誉全球

6、的品牌，更没有掌握到世界领先的核心技术。这与国家当年实施合资战略的初衷是相违背的。　　再次，是市场需求拉动下的必然　　以往合资企业车型引进方式采取的是海外车型拿来主义，难以真正契合中国消费者的需求。对于消费者而言，合资自主品牌有着对国内消费者更深刻的洞察力，更能打造出更符合中国消费者需求的产品，加上研发成本共享带来的高性价比优势、渠道共享带来的优质服务，将可为国内消费者提供更高质量、更多样化的选择和更贴心的服务。　　另外，合资公司的产品谱系，大多数仍处在细分市场的较高端，以中国汽车市场之广阔复杂，仅靠价高质优的策略显然是不够的。面

7、对本土企业的攻城拔寨，合资品牌要自降身价打压对手，又担心损害品牌形象，而放弃这一市场，则意味着坐失机遇。面临这种严峻局面，另创一个面向中低端广阔市场的新品牌，并与更了解中国区域市场的中方合作，就成为外资方审时度势的必然选择。　　最后，是企业利益最大化的必然　　不搞自主品牌，企业每年要花大量的费用来购买国外汽车公司的技术和品牌使用权，大大增加了生产成本，导致企业的竞争力持续下降。打造合资自主品牌的过程是一个技术引进、消化和创新的过程，有利于合资企业中中方技术研发能力的提升，就算以后外资撤走，而这个建立起来的合资自主品牌仍是属于合资公

8、司所有。另外，合资企业发展自主品牌成本相对较低，可以沿用成熟的平台和技术和相对成熟的销售渠道，充分发挥规模效应。　　中国汽车工业的自主创新之路要取得新的突破，作为行业主体的合资企业就必须在自主研发、自主品牌上取得新的突破。　　二、广汽本田的合资自主