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1、浅论汽车之合资品牌与自主品牌的比较全世界的车都在中国卖，品牌之广、数呆之人真的让人眼花缭乱一人们苦恼于宝来、速腾、307、荣威，C5,,,不知道怎么选，而网上的对车的言论更是五花八门，说啥的都有，太多的朋友无所适从，最后更多的是以牌子定车子。今天就和朋友们聊聊车，曾经把桑塔纳系列（普桑、2000/3000/,忐俊/vista）开到130knVh以上的朋友，敢把奥拓跑到100km/h以上的朋友，最好看看本文内容！不差钱的刖友，直接买奥辿A6、A8去吧，免看！我曾经和朋友说，如果你能明白同是一款发动机（如1.8T）,装在高尔夫、迈腾、奥迪A4、奥迪A6±,为什么价钱会差那么多！？难道空间
2、人点，用铁多点就贵那么多？如果你晓得真正原因，那么你就是汽车行家了！要知道，上面这些车子的重量是递增的，而同款发动机功率一定，所以，奥迪A6的提速是最慢的，然而，它却是最贵的！！现在随便一个车子都能跑到150km/h,但在这个速度上，汽车和汽车处理紧急情况的时候，结果却是天壤Z别！这也正是为什么奥辿A6最贵的主要原因。冇一次，我和一个不错的刖友聊车（他的车了是捷达）,他说，“奥迪A6那车不行，特傻！！”我很疑惑的问：“特傻，为何？？”，他答道：“那车开个一百六七，啥感觉没有！一点不刺激！覽哈哈哈，他是喜欢“会飘，会飞的车！！”汽车，是用來跑路的，外壳与内饰的漂亮与否，与行车性能没有直
3、接关系！汽车，不仅仅是代步，更是要在高速行驶的快感中体现出其价值！高速，所有车主不可能会低于120km/h,哪怕是一小会儿！高速，真要等到气愛打开，人也必会受伤！高速，不出事则以，出事一次就能要命!高速中，好车，能够在事故发生前一刻化解险情!齋车，即便做出处理，也会毫无办法眼睁睁地看着事故的发生！谁都知道，跑高速的时候不可以乱打方向，不可以急踩刹车，，呵呵，但当遇到紧急情况时，你很有可能不过脑子的乱打方向，乱踩刹车,，知道吗？有30万的贵车，恐怕你“按”不住！！好乍，顺利通过或者果断减速制动！蘇乍，等着失控！常听某人说，“我现在已经人车合一了二，告诉你，如果你听到这句话，那么他的车子
4、一定不是什么好车。“人车合一”，意思是“人要听车话，车要听人话”是双向选择的结果。好车，一定是“车听人话”！起码在120km/h,遵守交通法规的前提下，当岀现紧急状况（象地震、塌方等除外，或是有事没事朝墙上撞，或是睡着了照着人货车底冲的除外）时，车了部要无条件的听人话。一、关注高速性能本人开过的车子比较多，车龄20年，从北京吉普212（3个前进档）开始,到后來的奥拓、夏利、吉利、骏捷FRV、桑塔纳（普桑、3000）、捷达、富康、爱丽舍、伊兰特、骏捷、标志307、索纳塔（6年前的老款2.0）、荣威350、马6、帕萨特、奥辿A6（2.4L）等，这些7T•从A级——C级（低端到高端车），应
5、该说有一定的驾驶心得，所以把我想把我对汽车的一些认识和看法和网友们晒一晒。从我开过的桑塔纳30（）（）说起一次开桑塔纳300（）（新车，才跑一力多），刚开始感觉不错：从静止状态提到7（）,很快，音响不错。接着，市里高架桥80km/h,路线比较直，也挺舒服。后來到了卜•桥时的下坡路，此时是屮等下坡弯路，正常打方向，突然感觉不对，车身整体有股向上向外的电车感——车飘了！一次回老家，高速路。当车子提到110的时候，发动机突然开始“怒吼”！挙内说话，得喊！直路、路很平、速度120km/h,年子就飘了！同方向有车超我吋,车了晃动！后来发现如果车外风力较大时，车了晃动！乂试了试高速刹车，车身剧烈
6、晃动、制动效果很差——颇有吓人！上述桑塔纳3（）0（）的种种表现，如果遇到个紧急情况，稍有处理不当，恐怕车子就可能刹不不，侧滑、侧翻，，，，上述的一些“飘和晃动”都是出事的前兆。这个车子给我的感觉除了音响不错，高速行车性能那是“不敢恭维”!!桑塔纳3000,十万的车啊?!虽然比亚迪F3,120的时候也飘,但便宜多了,本人对后者“无意见”。(其实很多远低于十万的车在120、直路上稳定性都是不错的！)本人开桑塔纳3000,高速上，如果是直道、路平、无车的情况下最快130,这是我能容忍的极限——此时紧握方向盘，不敢有-丝毫变向和刹车动作！真不明白有好多的人敢把它开到160以上。吓人啊！我郁
7、闷，满大街都是桑塔纳系列。说到这，有人可能会说，3000后面还冇志俊、vista,后Ifli的一定改进了！我和你说，后面的两款车局部你能看到的小环节是冇所变化，但它们的底盘悬挂系统根木没变！只有示者改进提高，才会从“质”上提高车了的行车性能。所以，示两款车行车性能没有变！!所以要当心厂商的“良苦川心”！！注意：变一点外形或内饰、或是换个灯就叫升级或换代，然后就大吹特吹，这样厂家太不厚道了！象这样的厂家现在多了去了！关于“神车"有关“神车”，国人经常提到最多
