汽车某覆盖件工艺及拉延模设计烟台大学毕业论文

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1、烟台大学毕业论文(设计)---仅供参考，谢绝转载目录第1章概论1.1课题背景及意义1.1.1课题的来源1.1.1课题的意义1.2国内汽车覆盖件模具的现状及发展1.2.1汽车覆盖件简介1.2.2模具CAD三维参数设计第2章产品结构分析及工艺方案的确定2.1产品的结构分析2.2工艺分析2.2.1工艺方案的确定2.2.2工序流程图（DL图）的设计2.3拉延件的设计2.3.1拉延件的冲压方向2.3.2工艺补充部分的设计2.3.3压料面的设计2.3.4拉延筋的设计第3章工艺计算及主要参数的确定3.1毛坯确定3.1.1毛坯的尺寸3.1.2毛

2、坯的材质3.1.3材料利用率3.2拉延力的计算3.2.1拉延凸模压力的计算3.2.2拉深压边力的计算3.3压边圈压力的计算3.4卸料力的计算3.5凸、凹模间隙的确定3.6拉延模具的行程计算3.6.1拉延工作行程3.6.2压边圈行程3.6.3顶杆行程3.6.4导板行程3.7压力机的确定3.8模具闭合高度的确定第4章拉延模结构设计4.1拉延模介绍4.1.1拉延模类型4.1.2拉延模压边形式4.1.3拉延模材料4.1.4拉延模铸件结构31烟台大学毕业论文(设计)---仅供参考，谢绝转载4.2拉延模的导向方式4.2.1凸模与压边圈4.2

3、.3导板4.2.2压边圈与凹模4.3下模结构设计4.3.1凸模结构4.3.2下模座及组件4.4上模结构设计4.5压边圈设计4.5.1压边圈强度4.5.2压边圈尺寸4.6排气孔的设计4.7其他组件的设计4.8拉延模总装配设计4.8.1总装配图4.8.2爆炸图第5章拉延件质量分析5.1制件的质量分析5.2基于Autoform的模拟仿真第6章基于UG的模具参数化建模6.1分模设计6.2其他组件的详细设计6.3模具的工作原理致谢参考文献31烟台大学毕业论文(设计)---仅供参考，谢绝转载第1章概论1.1课题背景及意义1.1.1课题背景此

4、次设计产品依托于所在烟台泰利汽车模具制造有限公司A130项目，产品名称：左/右侧围内板后侧延伸板；产品编号：5401657/58-0EU。该产品为某轿车专用零部件，本课题主要对产品工艺流程中第一道工序（OP10）拉延模进行设计分析。课题制件图如下：（拉延件图）1.1.2课题的意义本次课题的意义在于：通过设计参与模具设计、制造、生产的整个流程，更深地了解汽车覆盖件模具；专业知识与实践的结合应用；了解熟悉公司的设计规范；加强员工之间的合作意识；熟悉对三维相关软件的应用；发现设计中常出现的问题，进一步学习专业知识，解决问题。1.2汽车

5、覆盖件模具的发展1.2.1汽车覆盖件简介汽车覆盖件多是尺寸大、形状复杂的三维曲面，不能用简单的数学解析来表达，利用薄金属板料制成的异形体表面和内部零件，如驾驶室的顶盖、车门内板、前围、后围、侧围等，覆盖件组装后构成了车身或驾驶室的全部外部和内部形状，它既是外观装饰性的零件，又是封闭薄壳状的受力零件，因此其不仅外观质量要求高，以满足汽车造型的要求，而且要求配合精度高、形状和尺寸的一致性及互换性要求高，以保证焊接和装配质量，所以汽车覆盖件冲压成型技术在冲压领域占重要的地位，其所用的冲压设备、模具和原材料与一般的都有所不同。按功能和部

6、位分类，可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类。其结构特点有：总体尺寸大；相对厚度小；形状复杂；轮廓内部带有局部形状。其特殊要求主要在：表面质量、尺寸形状、刚性、工艺性等方面。31烟台大学毕业论文(设计)---仅供参考，谢绝转载（图）1.2.2汽车覆盖件模具的发展汽车覆盖件模具市场需求旺盛，因此许多企业加大了技术改造力度，一些新建企业也快速发展，使汽车覆盖件模具的生产能力大为提高,在汽车产量和车型近年来快速发展的同时,要求模具企业积极采用新技术，努力改善企业管理来提高自身的综合素质和核心竞争力，向技术要效率，向管理要效益

7、。国内的汽车模具企业在规模、计算机应用、数控加工机床、调试设备等主要硬件上与国际水平差距正在快速缩小，像一汽模具制造有限公司、东风汽车模具有限公司、天津汽车模具有限公司等都具有先进的设备水平和高质量的模具设计能力。汽车覆盖件模具生产技术发展主要表现在以下几个方面:（1）较高的的装备水平，先进的生产设备如三轴至五轴的高速加工机床、大型龙门式加工中心和数控铣机床、多轴数控激光切割机等。（2）设计和加工技术的提高:三维CAD软件的功能与模具开发功能相集成，如UG、Catia提供了产品设计、工艺设计、成型性分析、结构设计、模拟仿真、数控

8、加工的一体化解决方案，提高了模具设计的效率和质量要求。常用的CAE软如DYNAFORM、AUTOFORM等除了成型分析，还能能参与冲压工艺的全过程，在分析内容的广泛性、实用性、精确性方面都有显着的提高,逐步实现CAD/CAE/CAPP/CAM一体化。（3）模具水