汽车覆盖件拉延模设计的若干技术研究

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1、上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：毛志钢日期：2005年2月22日上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海

2、交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：毛志钢指导教师签名：朱培玉日期：2005年2月22日日期：2005年2月22日上海交通大学硕士学位论文摘要摘要在汽车整车产品中，覆盖件特别是外覆盖件的市场生命周期最短，变化最频繁。由于覆盖件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点，它的模具设计与制造一直是整车开发的“瓶颈”环节。随着汽车工业的迅猛发展，

3、传统的覆盖件模具加工方式已无法适应激烈的市场竞争要求和覆盖件产品的更高要求，CAD、CAE、CAM、CAPP等先进制造技术获得了广泛的应用，显著提高了模具设计效率和质量，已成为推动覆盖件模具设计领域发展的重要技术基础。拉深件工艺补充部分的类型是由二维截面特征线线决定的，该线反映了压料面、拉深筋、以及凸模和凹模圆角半径等所有的工艺参数。本文在深入考察和分析覆盖件的拉深工作型面的设计加工过程的基础上，针对压料面、工艺补充部分的造型设计，分别提出了相应的参数化设计方法，并在UGNX3软件平台上使用UG/OPEN和MFC开发了相应的模块，提高

4、了覆盖件拉深工作型面的设计过程中自动化程度，提高设计的质量和效率。具体研究内容如下：1.全面分析了汽车覆盖件拉深工艺的特点、设计原则、主要的工艺要素和汽车覆盖件模具CAD/CAM/CAE/CAPP技术的发展现状，指出了本课题的意义。2.研究了本文所涉及的CAD技术理论，介绍UG软件平台下进行二次开发的方法，提出了一种综合使用UG/OPEN、UG/UIStyler和MFC进行开发的简单实现办法，为本文的研究提供了坚实的理论基础和技术背景。3.根据常用压料面的形式和压料面的造型方法，提出了零件包含法生成压料面的方法，开发了压料面创建模块。

5、此模块可以实现初始压料面的自动创建，在添加工艺补充部分之后，对初始压料面进行修剪以获得最终压料面。4.系统地提出了利用在垂直于零件边界的平面内的截面特征线来构建工艺补充部分的方法。对典型的截面特征线进行分段细化，参数归类，相信这种归类能为后续工作提供一些帮助。在此分析基础上，初步开发了界面友好的工艺补充部分生成模块。关键字：汽车覆盖件，拉深模，参数化设计，压料面，工艺补充部分1上海交通大学硕士学位论文摘要ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofautomobileindustry,thetraditional

6、processingofautopaneldieisinvalidtomeetseveremarketcompetitionandtherequirementofautopanelproducts.Meantime,thewideapplicationofadvancedmanufacturingtechnology,suchasCAD,CAE,CAM,andCAPP,hasgreatlyimproveddiedesign’sefficiencyandquality,reducedresearchandtimecost,andhasb

7、eenasignificantpushingforthedevelopmentofautopaneldiedesign.Thetypesofautopaneladdendumaredeterminedbythetwo-dimensionalsectioncontrolcurvesthatalsoreflecttheprocessparametersofbindersurface,drawbeadandpunchofdierounds.Thethesisdevelopedparametricdesigningmethodforbinde

8、rsurface,addendumadoptingUG/OPENandMFConUGNX3platform.Thishassignificantpracticalvalueinimprovingtheautomation