2013.4.1报务员修改

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1、铁路报务员理论知识题库一、判断题1.(×)《铁路电报管理规则》是办理报话业务的依据。2.(√)经过报路传递的文字通信按电报办理。3.(×)拍发一封电报出现两种传输方式时，为了保证迅速传递，使用最快捷的方式发送。4.(×)计算电报时限时，如果设备发生故障引起电报超时，可以不统计为超限。()5.(×)我国铁路发往俄罗斯、蒙古和东欧各参加国铁路的电报，应用中文写成俄文。()6.(×)“天津”的汉语拼音是tianjing。7.(×)“二连”的汉语拼音是relian。8.(√)电报所受理“时间紧迫”的电报时，应考虑全程作业时间。

2、9.(×)《铁路电报统称语通电略号及各电报所投递范围》中，为了查找方便，电报所的排列顺序是按地区管辖范围排列的。10.(×)电报业务量统计方法规定：投递电报，每人工送报一封计算一封。11.(×)交接班日志保管期限为12个月，使用完后次日起计算。12.(√)电报原稿的保管期限为3个月。13.(×)铁路单位机关行政的公文种类中“通报”适用于表彰先进，批评错误，传达决定事项或者情况。14.(×)原则上由北京向全国各方向运行的列车为上行列车。15.(×)客车代号“YZ”的含义是邮政车。16.(√)利用空间传递信息的叫无线通信。

3、17.(×)使用手持电动工具必须使用绝缘手套。18.(√)铁路通信维护中实行铁道部、铁路局、通信段三级管理模式。19.(×)发报所电报的发出时间即为收报所的收到时间。20.(√)电报证印日期活字应在每日零时起更换。21.(×)发报原稿应按照发报冠流号的顺序每天装订。22.(×)拍发国际联运公务电报的电报等级是X。23.(×)对时间紧迫的电报，要考虑作业时间允许的情况下方可受理。24.(×)用户发报不符合规则规定时，电报所一律拒绝受理。25.(×)铁路局是铁道部的部属单位，因此铁路局的发报范围不受限制。26.(×)处理人

4、身伤亡事故的电报等级的代字是J。27.(×)变更列车运行时间的电报可拍发列车电报。28.(√)用户发报须由发报单位领导签发。29.(×)用户发报主办单位的公章应事先向电报所办理印鉴登记。30.(×)某人由于工作不慎将临时定期乘车证丢失，可向有关站段拍发声明电报。31.(×)受理电报后，应填记受理当时的时间(写法为0.01)。32.(√)传真电报字体不得小于4号字。33.(√)受理电报重号时应在重号电报的附注栏内填写“CH”。34.(√)特定所名略号可以在报头中使用。35.(×)铁路局以下的电报所名一律使用站名略号。36

5、.(×)《铁路电报站名略号》本中站名首字检字表（一）是按站名第一个字的拼音来查的。37.(×)部属各单位的统称语通电略号是“-BDW-”。38.(×)柳州是铁路局的所在地。39.(√)福州铁路办事处隶属南昌铁路局。40.(√)发报译电在起始符号ZCZC与报头之间加发传输指导行。41.(×)拍发铁路电报可以使用规定有电报符号的记号及能用标准电码本译成四码的汉字。42.(√)发报译电加发传输指导行单收方式表示法为“SYJTB”。43.(√)发报译电需要拍发通播电报时，拍发通播标志符号“TBO”。44.(√)国际联运电报传输

6、指导行报文等级栏拍发G。45.(√)青藏公司的局尾代字是O。46.(×)电报终端机状态语“报文行错”的代字是“CBYC”。47.(×)发报顺序应按先远后近的原则拍发。48.(√)通报用语“发报单位”的代字是“FW”。49.(×)对隔日的电报应在附注栏内填记“GR”，注明日期。50.(×)某电报所处理一封限时电报,经与用户商定必须在当日11:30送交收报单位,附注栏内填记“XS11:30”。51.(×)电报终端机命令语“重发”的代字是“CF”。52.(×)电报终端机命令语“XS”表示限定时间到达的电报。53.(×)收报后

7、应确认发电单位，检查报面完整、端正、字迹清晰，按收报作业标准进行处理。54.(√)报务员值机时，应核对时间并将代号输入终端设备。55.(×)收到收报单位不属于本所投递的电报按取消处理。56.(×)没有盖章的电报可以视为电报。57.(×)收到电报后应在用户保存的发报原稿上加盖电报证印。58.(×)路局路风监察办公室的监察在某电报所拍发一封电报，收报单位中有该电报所的话传单位，应由该监察自己负责办理。59.(×)收报所的收到时间即为交换机的接收时间。60.(×)南昌铁路局下属的铁路办事处是南昌、福州。61.(×)拉萨铁路办

8、事处属于乌鲁木齐铁路局管辖。62.(√)中国土木工程集团公司是中国铁道建筑总公司的所属单位。63.(×)铁建电气化工程局是中国铁路工程总公司的所属单位。64.(×)收报员收到电报后，应汇总填写机上日志。65.(×)机上通报应建立冠流号码，每日零时起排列。66.(×)每日工作结束后，由收报员负责核对冠流号码。67.(×)某电报所收到