高速总体施工组织设计

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1、目录第一章工程概况1.1工程项目特点1.2工程自然、地理、气候情况第二章初步的施工组织、计划及安排2.1组织机构设置2.2施工现场规划2.3总体施工安排与进度计划2.4设备、人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的方法第三章主要分项工程的施工方案3.1各分项工程的施工顺序3.1.1路基工程3.1.2涵洞工程3.1.3桥梁工程3.2主要分部分项工程的施工方案3.2.1路基工程3.2.2钻孔灌注桩3.2.3系梁（承台）施工3.2.4墩柱施工3.2.5盖梁（台帽）施工3.2.6先张法预制板梁施工及安装3.2.7支架现浇箱梁施工743.2.8桥面系施工3.2

2、.9防护工程施工3.2.10拱涵盖板涵施工3.2.11台背回填3.2.12石方爆破施工3.2.13强夯施工3.2.14外购土石方施工及土场选定第四章质量保证体系及保证工程质量的措施4.1质量目标4.2质量保证体系4.3质量保证措施第五章施工安全保证体系及确保施工安全的措施5.1安全保证体系5.2安全保证措施第六章工期保证措施第七章冬季施工及雨季施工安排7.1冬季施工措施7.2雨季施工安排第八章环境保护和加强多边合作与协调工作8.1环境保护措施8.2加强多边合作与协调工作74施工组织设计本施工组织设计以下列文件为编制依据1、高速公路第**合同段招标文件2

3、、高速公路第**合同段施工图设计。3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-954、现行公路工程有关的施工规范和质量评定标准5、本工程承包人目前具备的技术力量、管理水平、施工经验以及现场调查资料。74第一章工程概况§1.1工程项目特点里程桩号为：K253＋000——K259＋640，路线全长6.640km。一、主要设计标准⑴公路等级：全封闭、全立交、双向四车道高速公路。⑵设计行车速度：120公里／小时。⑶路基宽度：28m。⑷设计荷载：公路－Ι级。⑸桥面净宽：2×12（11.75）括号内数值为小桥、通道桥面净宽。⑹计洪水频率：特大桥1／300，其他1

4、／100。。二、主要工程数量本合同段土石方工程有挖方、借方和弃方，桥梁工程有13座桥，小型构造物有11座，总工程量如下：１、路基挖方⑴、挖土方：296089m3⑵、挖石方：589423m3２、路基填筑：1069068m3３、浆砌片石：28824.67m3４、桥梁工程数量：⑴、砼用量：28426.23m3⑵、钢筋用量:3783.36T§1.2本合同段工程自然、地理、气候情况一、地形、地貌、工程地质本合同段起点位于**，终点位于**互通立交。本合同段所经地区为辽西低缓丘陵区，路线两侧分布有大量旱田，偶有部分菜地。74本合同段属构造剥蚀低山丘陵区，第三纪以来

5、长期处于缓慢上升阶段，为相对地震多发区，断裂构造发育，虽有复苏活动迹象，但活动性不强，因此整体为地壳较稳定区。二、气象、水文本合同段属中温带亚干旱季风性大陆性气候，四季分明，雨热同期，冬冷、夏热。年平均降水量450—600mm，由于地形变化年平均气温6.9—8.5℃，全年最冷月１月，最热月为７月，无霜期125－150，标准冻深1.0－1.40m。本合同段地下水主要补给来源为区内地表水和大气降水，地下水排泄主要靠大气蒸发，植物蒸腾和人工开采等形式第二章初步的施工组织、计划及安排§2.1施工组织机构设置根据本合同段的工程特点及实际要求，为保证工程顺利，确保

6、按期优质完成，并力争提前完成工程，根据我单位的实际情况和工程特点，我们将全力以赴派遣经验丰富的施工人员和足够精良的施工设备进场组织施工。集中我单位精于管理、技术全面的优秀人员组建该工程项目经理部，并对该工程施行“项目法管理”。由项目经理全权负责管理、经营、施工，对人员、机械、设备、材料进行统一管理指挥和调度，项目经理部对各作业队实行以施工预算为基础的工、料、机经济承包责任制。各作业队内部实行以质量、工期、安全等若干项考核指标的效益工资及施工定额为基础的经济承包责任制，以确保工程的顺利施工。 一、组织机构设置 成立我单位***合同段项目经理部，下设“六部

7、一室”共七个职能部门，七个职能部门分别为：技术部、质检部、生产机械部、合约部、物资部、财务部、经理办公室。其中质检部下设质检组、测量组、试验室。74建立以项目经理为第一质量责任人和总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的质量控制体系。根据施工任务的不同划分为：3个路基作业队；3个桥梁作业队；2个涵洞作业队；1个防护作业队；１个边沟排水作业队来合理安排施工任务。二、职能部门岗位职责及各专业作业队施工任务划分 1、各职能部门的职责分述如下办公室·负责经理部的后勤保障和对外接待工作；·负责经理部的考勤和交通车的管理；·负责经理部的文书管理和收发工作；·

8、负责外部工作环境的协调工作；·负责与指挥部办公室和机关总部联系、协调及与之相关的工作。技术部·