总体施工组织设计高速公路)

《总体施工组织设计高速公路)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第一章工程概况沪苏浙高速公路江苏段是上海至武威国家重点干线公路的重要组成部分，同时作为苏州规划的“一纵三横”丰字型高速公路主骨架中的第三横，是苏州市东西向对外交通的重要通道之一。******标路线长度为5.00公里，桩号为K11+400～K16+400，路线总体走向由东向西。本合同段起点位于********，止于****。本合同段工期为14个月，即2005年7月28日至2006年9月28日。主要技术标准见表2-1。主要技术标准表1-1技术项目技术标准设计行车速度120km/h桥涵设计荷载公路Ⅰ级路基宽度35.0m行车道宽度2×（3×

2、3.75）m中间带宽度3.0m硬路肩宽度2×3.25m土路肩宽度2×0.75m桥梁净宽2×净-15.5m一般最小半径1000m桥涵设计洪水频率特大桥1/300；大、中、小桥及涵洞1/1001地形地貌及地质情况沪苏浙高速公路江苏段全部位于江苏省苏州吴江市境内，所经区域位于长江三角洲太湖湖积平原区，地势低平，自东北向西南缓缓倾斜，南北高差2.0米左右，水系发达，河道稠密，湖荡星罗棋布，水面积（不包括太湖水面）占全市面积22.07%，属典型的湖荡水网平原区。57路线经过地区地势平坦，全部被第四系松散堆积层所覆盖，第四纪地层主要由全新统、晚

3、更新统地层组成。自上而下分述如下：表层粘性土层：分布于地表、呈褐色、灰黄色，软～硬塑状，层厚0.6～2.0米；冲湖积亚粘土、淤泥质土：灰色～深灰色，含腐殖质，流塑；冲湖积粘性土（亚粘土、粘土、亚砂土）：黄色、灰黄色，局部灰黑色，具层理，夹粉砂，软塑～硬塑；粉砂：灰黄色为主，多呈透镜体分布，饱和，中密；冲湖积粘土（亚粘土、粘土、亚砂土）：以灰色为主，含贝壳碎片，具层理，间夹薄层粉砂，软塑～流塑；上更新统冲湖积相：由粘性土及粉砂组成，一般粘性土以亚砂土或亚粘土为主，呈灰绿色或绿黄色，含钙质结核，软塑～硬塑，且以硬塑为主，粉砂多呈灰绿色或

4、灰色，含贝壳碎片及钙质结核，饱和，多呈中密状。路线所在地区地质构造属侏罗系断束构造，主要构造带由北东向和东西向构造组成。区内无活动性断裂。本合同段不良地质分布沪苏浙高速公路江苏段***合同段软土分布较为广泛，局部地段厚度较大，其力学性质较差，其岩性以淤泥质亚粘土及淤泥质粘土为主，局部为淤泥，软塑流塑状，具有天然含水量大，高压缩性、土的力学强度指标低等特点，工程性质极差，尤其在地震作用及震动荷载的作用下，易产生侧向滑移、不均匀沉降及蠕变等工程地质病害，对路基及构造物的稳定性影响较大。2气象、水文本合同段地处长江下游太湖水系，西承太湖来

5、水，南纳浙北来水，历史上就是太湖洪水走廊，境内河港纵横交错，湖荡星罗棋布。本合同段主要河荡有双珠荡、蚌壳荡和邵伯荡。本标段地处亚热带季风气候区，四季分明，温和湿润，日照充足，雨量充沛。吴江市境内，年平均气温15.4℃，1月气温最低，平均在2.7℃，6~8月气温高，最高温度在7月，平均气温30.9℃，极端最低气温-10.6℃，极端最高气温38.4℃，年平均日照时数2138小时，无霜期232天。区域内年平均降水量1041毫米，最大年降水量1339.7毫米。每年4～10月连续3个月降雨百分率≥100%，且其中一个月≥57150%，或连续两

6、个月＞100%，并在6～9月中有一个月接近或≥200%为涝害指标，则吴江市出现春涝的概率为8年一遇，出现夏涝的概率为4.5年一遇，出现秋涝的概率为10年一遇。雨涝是对本项目设计影响最大的灾害天气。3地震烈度根据《中国地震动参数数区划分》（GB18306-2001），本区地震动峰值加速度a=0.05g,地震动反应谱周期T=0.35s（相当于原地震烈度区划图中的地震烈Ⅵ度）。4工程项目4.1路基、路面本标段路基均为填土方，路基填土高度1.13～6.17m，路基土石方总量约为62.58万m3。上路床0～40cm掺8%石灰进行处治，下路床（

7、路槽底40～80cm）掺6%石灰进行处治，上路堤（路槽底80～150cm）掺5%石灰进行处治，下路堤：路槽底150cm～原地面上40cm采用4%石灰填筑，原地面上0～40cm采用5%石灰土填筑（软基处理段落通铺40cm碎石垫层），清表及填前压实0～30cm路基填料掺5%石灰处治（浆喷桩或静压管桩处理段落采用素土填筑）。主线采用18cm沥青混凝土路面，基层38cm水泥稳定碎石，底基层20cm二灰土；普通匝道采用10cm沥青混凝土路面，基层36cm水泥稳定碎石，底基层20cm二灰土。路基防护分一般路基防护和互通区防护，防护主要形式为铺草

8、皮护坡和沿河、水塘或鱼塘路段为浆砌片石护坡。路基路面排水系统包括路面、中央分隔带和路基排水三部分，并通过边沟、桥涵等排水构造物将降入路基范围内雨水排入天然河沟，以形成完整的排水体系。4.2桥梁及小型构筑物本合同标段内共设大桥5座（含*