sae-china j0703-2013 《轿车白车身轻量化设计方法》

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1、中国汽车工程学会技术规范SAE-ChinaJ0703－2013轿车白车身轻量化设计方法CarBody-in-whiteLightweightDesignMethod2014-09-22发布2014-09-22实施中国汽车工程学会发布SAE-ChinaJ0703－2013目录前言III轿车白车身轻量化设计方法11范围12规范引用文件13术语和定义14技术要求25设计方法26轻量化白车身性能验证67车身轻量化效果评价9IIISAE-ChinaJ0703－2013前言本技术规范按照GB/T1.1-2010《标准化工作

2、导则第一部分：标准的结构和编写规则》要求起草。本技术规范针对白车身轻量化设计要求，对普通乘用车白车身的轻量化设计方法进行了规范性的规定和说明，对普通乘用车白车身轻量化设计起引导作用，为不同车型的普通乘用车白车身的轻量化设计提供一种通用的方法，类似车型也可参照执行。本规范由汽车轻量化技术创新战略联盟提出。本规范由中国汽车工程学会批准。本规范由中国汽车工程学会归口。本规范起草单位：吉林大学、长安汽车、一汽集团、中国汽研等本规范主要起草人：王登峰、陈鑫、张君媛、陈书明、刘波、季枫、王传青、曲兴等本规范于2014年9月

3、首次发布。IIISAE-ChinaJ0703－2013轿车白车身轻量化设计方法1范围本技术规范规定了轿车承载式白车身轻量化设计方法。本技术规范适用于轿车承载式白车身，类似车型（整车整备质量小于3.5t的其他乘用车）可参照执行。2规范引用文件下列标准对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本规范，但鼓励根据本规范达成协议的各方研究使用这些文件最新版本的可能性。GB/T1.1-2010《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》；GB/T4780-2

4、000《汽车车身术语》；GB11551-2003《乘用车正面碰撞的乘员保护》；GB20071-2006《乘用车侧面碰撞的乘员保护》；GB/T20913-2007《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》；SAE-ChinaJ0702－2013技术规范“普通乘用车白车身弯曲刚度测试方法”；SAE-ChinaJ0701－2013技术规范“普通乘用车白车身扭转刚度测试方法”；3术语和定义本规范所规定的术语和定义用于轿车白车身的轻量化设计，考虑到它们对主管部门、制造厂商和用户具有实用价值，特规定下列定义。3.1白车身(Bodyi

5、nWhite)本规范所定义的白车身相当于国家标准GB/T4780-2000中定义的车身本体、即由车身结构件与覆盖件焊接或铆接后不可拆卸的总成，不含四门两盖、门窗玻璃与可拆卸的副车架。3.2白车身扭转刚度（TensionalstiffnessofBIW）白车身产生单位扭转角所需要的外加扭矩，它表征了白车身抵抗扭转弹性变形的能力。3.3白车身弯曲刚度（BendingstiffnessofBIW）使白车身产生单位弯曲变形所需的弯矩，它表征了白车身抵抗弹性弯曲变形的能力。3.4投影面积（Projectedarea）指轿

6、车前后轮距的平均值与轴距的乘积。3.5一阶灵敏度（One-ordersensitivity）指白车身的性能指标，如弯曲刚度、扭转刚度、一阶整体弯曲频率、一阶整体扭转频率等，相对白车身结构设计变量如板厚、梁截面面积和形状尺寸等的一阶导数。—9—SAE-ChinaJ0703－20133.6一阶相对灵敏度(One-orderrelativesensitivity)指白车身的性能指标，如弯曲刚度、扭转刚度、一阶整体弯曲频率、一阶整体扭转频率等除以零件质量后，相对于白车身结构设计变量如板厚、梁截面面积和形状尺寸等的一阶导

7、数；4技术要求4.1基于正碰的白车身结构轻量化设计按照国家标准GB11551-2003《乘用车正面碰撞的乘员保护》，进行基于正面碰撞的白车身结构轻量化设计时，只考虑白车身结构的抗撞性评价指标如前端压溃量、白车身吸能量、防火墙侵入量和B柱加速度等，不考虑车内假人的伤害指标。4.2基于侧碰的白车身结构轻量化设计按照国家标准GB20071-2006《乘用车侧面碰撞的乘员保护》，进行基于侧面碰撞的白车身结构轻量化设计时，只考虑白车身结构的抗撞性评价指标如侧面压溃量、白车身吸能量、B柱加速度等，不考虑车内假人的伤害指标。

8、4.3基于偏置碰撞的白车身结构轻量化设计按照国家标准GB/T20913-2007《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》，进行基于正面偏置碰撞的白车身结构轻量化设计时，只考虑白车身结构的抗撞性评价指标如前端压溃量、白车身吸能量、防火墙侵入量和B柱加速度等，不考虑车内假人的伤害指标。5设计方法5.1白车身有限元建模5.1.1网格划分轻量化设计时对白车身的网格划分，主要用四边形壳单元、三角形壳单元