预制t梁施工组织设计

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1、围杆坡大桥左幅1-3#T梁预制施工组织设计一、编制依据、原则1、施工图设计文件;2.招标文件;3.投标文件;4、总工期控制:依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合我分公司现有技术装备、施工能力、管理水平及桥梁的施工经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本实施性施工组织设计。二、工程概况贵州省六六高速公路六盘水至六枝第3合同段围杆坡大桥,位于贵州省六盘水市六枝特区新场乡松坝村境内,交通不便。本桥设计桥型布置为(5×30+4×30)PCT梁,中心桩号为K71+

2、250,起终点桩号K71+108.96~K71+391.04,桥梁全长282.08米(含侧墙长);其上部采用9跨-30m先简支后连续预应力混凝土T梁,共90片T梁。T梁预制场地安置在主线路基K70+820~K71+040处,全长220米、宽24.5米。设置9个制梁台座;本标段均为架设预制T梁,规格均为30米,采用C50后张法预应力钢筋混凝土结构。现拟对围杆坡大桥左幅1-3#T梁预制,预制T梁混凝土标号为C50。三、施工准备工作25(一)施工准备1、原材料试验工作已完成,配合比已选定。2、施工人员及机械设

3、备已到场。(二)技术准备1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底;开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。2、砼配合比设计及试验:按砼设计强度要求,分别做砼的试验室配合比、施工配合比,满足T梁砼的要求。(三)作业条件1、施工前场地完成三通一平,施工便道畅通;临时电力线路、安全设施准备就绪。2、模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等并立模。拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足,砼配合比已获准使用。四、预制

4、T梁施工方案(一)T梁预制与吊装流程图25预制T梁移梁存梁吊运梁喂梁架梁(二)制梁台座的施工1、台座他主要承受来自构件张拉的全部应力,所以台座制作的好坏直接关系到张拉质量的好坏。2、T梁台座选择在坚硬基础上,采用18吨振动压路机对其压实整平后浇筑10cm厚的C15砼层,再施工预制梁台座。3、台座周围用3mm厚的扁钢包固,两端各4m范围内分别采用钢筋砼加厚、加强,以满足张拉起拱后两端对地基承载力的要求,保证在张拉时台座的牢固、不破坏。(三)T梁的预制1、模板①模板的制作25预制梁的模板虽是施工过程中的临时

5、结构,但却十分的重要,他不仅控制梁体尺寸的精度,而且对工程的质量有直接影响。为保证桥梁施工的可靠性,模板要满足以下要求:a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构的设计形状,尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。b.模板板面光滑平整,接缝严密,确保混凝土在强烈振动下不漏浆;c.便于制作,装拆容易、施工操作方便,保证安全;综合以上情况,为提高模板的适用性和周转率,我们采用集中加工。模板加工与验收按《钢结构工程施工及验收规范》执行。制作模板时以规范允许偏差作为验收依

6、据,试拼验收合格后方可使用。②模板的安装模板的安装与钢筋的工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋安装完毕后安设;模板安装后先临时固定,用纵横轴线校正模板位置,用线锤校正模板垂直度。模板立好后检查保护层厚度和钢筋垫块是否符合要求,如有不当立即纠正。模板之间的接缝在拼装时用吹塑纸或海绵衬垫,拼好后的模板缝隙用腻子进行嵌批。模板在第一次使用前一定要涂足隔离油或脱模剂,但不得玷污钢筋和成型后的砼表面,以后每次使用前要铲除残剩于模板上的砼,并涂隔离剂或脱模剂,同样不得玷污钢筋和成型后的砼表面。模板安装完成后要组织

7、验收,当监理认可后方可进入下道工序。25③模板拆除与维修保养拆除模板时应在砼强度能保证砼表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,模板拆除后,特别要注意对成品砼的保护。拆模时不允许用猛力敲打或强扭等粗暴的方法进行,拆卸下的模板妥善保存。对于重复使用的模板,拆下来后及时清除灰浆污垢,维修整理、妥善存放、以利周转使用。堆放时应选在不易被他物碰撞的地方,并加盖防晒防雨材料,以防变形。对不可再使用的材料,则立即清除出场,以满足文明施工要求。模板拆下后,应仔细检查其平整度与边框损坏情况,一旦出现模板有扭曲不平整及损

8、坏情况时,要对其损坏程度进行评估并作出相应的决定。2、钢筋加工及安装①钢筋下料、加工、定位、绑扎应严格按规范及设计图纸进行。所有钢筋交叉点应双丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢。②钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位;横隔板钢筋应使用定位架安装,确保高低、间距一致,符合设计要求,无漏筋形象。也可采取提前制作,整体安装的方式。③预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板,并保

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