雷西高速公路实施性施工组织设计(初稿

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1、中国中铁四局集团第四工程有限公司青兰高速公路雷家角（陕甘界）至西峰段（LX05合同段）实施性施工组织设计项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司雷西高速公路LX05合同段项目经理部二O一一年二月青兰高速公路雷家角（陕甘界）至西峰段（LX05合同段）-135-中国中铁四局集团第四工程有限公司实施性施工组织设计文件编号:LX05-A1版本号:发放编号：编制:审核:批准:有效状态：中铁四局集团有限公司雷西高速公路LX05合同段项目经理部二O一一年二月-135-中国中铁四局集团第四工程有限公司雷西高速公路LX05标段实施性施工组织设计1

2、.编制依据及原则1.1编制依据1.1.1两阶段施工图设计（送审稿）、乙组文件（送审稿）；1.1.2施工图补充说明及工程技术要求和有关规定；1.1.3工程施工招标答疑、补疑文件；1.1.4现行公路工程施工技术规范，验收规范、评定标准：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060-98）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-20

3、05）《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）《公路土工试验规程》（JTJ051-93）1.1.5根据施工现场调查及咨询所获取的有关资料；1.1.6根据单位具备的机械设备，施工能力，技术力量和经济实力及历年类似的工程积累的施工经验。1.2编制原则1.2.1积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等各方面规定。在编制施工组织设计时均以确保标段内重点工程施工安全、质量、保证工期为前提，遵守业主及甘肃省对高速公路工程施工管理的相关规定。-135-中国中铁四局集团第四工程有限公司1.2.2积极响应和遵守招投标文件

4、及合同文本中的各项条款内容。1.2.3合同工期为911日历天，为响应业主2011年开工见面会上的工期要求，本施工组织设计以15个月为施工总工期控制目标，作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提。1.2.4科学管理、合理组织、优化配置、强化监督，确保全部工程达到国家、交通部以及建设部等现行工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，并争创“飞天奖”。1.2.5尊重设计、结合现场的原则。本施工组织设计以施工图设计为依据，结合施工现场具体情况和本单位所具备的施工能力、经济实力、技术水平进行编制，坚持科

5、学组织、合理安排，尽量做到平行作业、均衡生产，力求资源合理配置。1.2.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织方面，以专业施工队伍为基本形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采用综合管理手段，合理调配既有资源以达到整体优化的目的。采用先进的施工技术，科学的管理方法，合理地安排各项工作的施工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地流水作业施工。1.2.7以质量创优、安全无事故，确保公路行车及施工人员人身安全的原则，来编制质量、安全保证措施。1.2.8以文明施工、重视环保、确保环境卫生的原则。临时工程

6、布置，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程安排贯穿创建文明标准工地的原则。1.2.9以确保水土保持、保护地下管线和既有构筑物且减少扰民、交通配合的原则，来指导现场施工，切实维护业主及地方群众等各方的利益。-135-中国中铁四局集团第四工程有限公司2.主要技术标准及参数主要技术指标表序号项目单位技术指标1公路等级双向四车道高速公路2设计速度Km/h803路基宽度整体式m24.54分离式m12.255平曲线最小半径m949行车道宽度m2×3.75中央分隔带宽度m3硬路肩宽度m2.5土路肩宽度m0.756最大纵

7、坡%3.37最小停车视距1108汽车荷载等级公路-I级9设计洪水频率1/100（特大桥1/300）10地震峰值加速度0.05g②、路基标准断面：路基标准断面宽24.5米，横断面布置如下：a、整体式路基横断面行车道宽2×3.75m，中间带宽度3.0m（含中央分隔带2m和两侧路缘带各0.5m），硬路肩宽2.5m（含路缘带0.5m），土路肩0.75mb、分离式路基横断面每幅路基宽度12.25m，行车道宽2×3.75m，左侧硬路肩宽0.75m、右侧硬路肩宽2.5m（含路缘带宽0.5m）、土路肩宽0.75m。c、路基设计高及路拱横坡-13

8、5-中国中铁四局集团第四工程有限公司整体式路基平面设计线为路基中心线，设计高位于中央分隔带边缘。分离式路基平面设计线及设计线位于行车道中心左侧（行车方向）4.25米处。d、行车道、路缘带及硬路肩路拱横坡2.0%，土路肩横坡3.0%。e、主线行车道路面基层结构：由