实施性施工组织设计40初稿41

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第一章编制依据及编制原则第一节编制依据⑴沈彰开发大道改扩建工程施工招标文件、沈彰开发大道第二B合同段设计图纸。⑵我项目部对施工现场实地调查情况和类似施工经验。⑶我项目部的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。⑷公司GB/T19001-2000质量管理体系文件、GB/T24001-2004环境管理体系文件和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系文件。⑸本工程建设标准：㈠公路工程适用的规范、规程和标准，包括：施工技术规范、试验检测规程、质量检验评定标准、主要工程材料和构配件标准等。㈡其它工程适用的规范、归程和标准。㈢业主或监理单位的补充规定。 第二节编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，按照“提高质量，确保安全，文明施工，均衡生产，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：1、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案；采用信息化管理技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，实行网络控制；确保实现工期目标。2、过程控制原则在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行质量体系标准，积极推广使用新技术，确保质量目标的实现。3、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，由于本工程具有施工项目多，交叉作业多，现场环境复杂等特点，因此在施工全过程中，必须充分考虑各种安全因素，保证安全措施落实到位，确保在万无一失的前提下组织本工程施工。4、方案优化的原则采用新技术、新工艺、提高工程质量、降低施工成本、科学组织、合理安排、优化施工方案是工程管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。5、科学配置的原则 充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，项目部由有类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍组成，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。6、合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，房屋布局，做好环境保护。工程完成后，及时平整场地、恢复植被。 第二章工程概况第一节工程概述本合同段为沈彰开发大道改扩建工程第2b合同段，起于位于沈彰开发大道造化至平罗段，跨越蒲河的平罗湖，本合同段起点桩号为K6+550终点桩号为K7+050，全长500m。包括路基工程220米、桥涵工程280米。路基工程以扩建为主，桥涵结构只有一处，为平罗湖景观大桥。跨越蒲河，全长280米。第二节设计技术标准主线公路等级：一级公路；设计时速：60km/h；设计安全等级：二级；环境类别：II类；抗震烈度：VIII度（动峰值加速度系数：0.10g）；桥梁宽度：32m。第三节主要工程数量本工程包括大桥1座；路基220米。共有桩基132根，其中D＝1.2m的桩12根，D＝1.3m的桩78根，D＝1.6m的桩42根。共有墩柱78根，墩柱直径为1.1米。盖梁40片；共有先张法预应力空心板280片，路基挖方总量523方，路基填方总量1.319万方。第四节总工期要求开工日期：2011年5月10日，完工日期：2011年9月30日，总工期143天。 第三章工程施工中技术关键根据我公司多年施工经验及现场实际情况，我标段的施工难点主要有以下两项：第一节预应力空心板浇筑施工质量及进度控制本工程中使用的先张法预应力混凝土空心板共有280片，为保证施工进度，我标段在施工现场北0.5公里处建立预制场，建成有65米梁槽12座，40吨龙门吊两台，蒸汽锅炉1座。10天一个周期，每个梁槽每个周期产20米空心板3片，则每10天可产梁36片，本桥共有20米空心板280片，8个周期可将全部梁板生产完毕，计80天。我单位将派两名质检员和一名实验员驻场以保证空心板质量。第二节双跨提篮拱施工本项目装饰部分为双跨提篮拱，由于我标段钢拱施工经验不丰富，已经由钢结构厂进行外委生产。我单位通过初步考察，已初步确定两家双壹级钢结构厂作为生产本项目装饰部分的备选单位。经过详细考核后我单位选择鞍山东方钢结构长作为正式生产厂家并签订合同，进行生产工作，同时派技术员驻场以保证生产质量。同时做好安装方案的制订，力争装饰安装与主桥施工无缝衔接，达到压缩工期的目标。 钢结构厂生产车间 第四章施工组织机构第一节组织机构建立本工程采用项目经理部管理模式，建立现场项目经理部，统一指挥管理本合同段工程的实施，代表本单位向业主负责，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成领导层，选派身体好、能力强、经验丰富者担任；下设功能齐全、保障有力的职能部门。并从现场实际情况出发，注重加强施工现场环境保护、文明施工等工作。部门设置有工程管理系统、技术质量系统、经营管理系统等三大系统及其下属十大职能部门，具体见组织机构框图。 第二节管理职责与权限⑴项目经理①负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，全面满足合同的各项要求。②确定项目经理部组织管理机构人员构成，制定项目经理部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织道路工程、桥涵工程、排水防护工程等各项工作的开展和协调工作。③ 接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。④与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期完工。⑤积极主动与项目部所在地政府部门处理好关系，维护当地政府部门的利益，促进项目成为当地文明安全工地。⑥领导项目经理部的生产经理、总工程师、总经济师和各部门开展日常业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施具有决策权及责任。⑵项目副经理①在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织施工生产。②参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。③负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求，做好与邻近标段界面接口的协调工作。④负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。⑤负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。⑥负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计划进度、实际进度。⑦负责最终交付后的服务管理工作。 ⑶项目总工程师①在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。②负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，监督纠正和预防措施的执行。③负责本项目关键技术难题的攻关工作，积极进行新工艺、新术的研究和实施，不断提高工程质量。④与业主、设计、监理等单位保持密切的联系，进行有关工程信息的沟通，在施工中贯彻落实业主、设计、监理等单位的要求与指令。⑤负责对特殊工种岗位培训及考核工作。⑥负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修期的施工服务。⑸质检部长①负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；②负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；③对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；当工序、部位质量需要监理人员验收时，质检员及时提交报告监理人员复核；对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，发放不合格通知单；对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权，向施工队下达《工程质量问题、隐患通知单》、《停工令》、《质量罚款单》并通知生产副经理；负责督促和落实“三检”制度工作； ④保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。⑹合约工程师：负责工程的计量、结算与支付，协助项目经理进行成本控制，对项目经理负责。⑺测量主管①在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩；对接到的桩点进行测量复核并进行加密；负责测量桩点的保护；②负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责工程定位和工程测量工作；③完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；④负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。⑻试验主管负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，负责现场材料试验及配合比使用情况，负责项目部试验室的资质报审和日常管理工作。⑼技术员①对本项目的技术管理工作负责；②负责在总工、技术负责人的指导下编制施工组织设计和施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交给竣工资料编制人员；③负责工程出现的新工艺、新技术的实施管理；④参与不合格品评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。 ⑽安全员：对作业人员进行安全教育，对整个施工现场进行日常巡视检查，随时消除安全隐患，确保施工安全。⑾材料员①负责进场材料的验证工作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作。②保存检验报告、合格证等质量证明文件齐全、有效；负责材料使用和保管情况的登记工作，防止原材料、半成品和成品的损坏变质；③负责收集整理采购材料的资料文件。根据本工程工作内容，项目部下属四个作业队，即预制板作业队、桩基作业队、路基作业队、桥梁结构作业队（不含桩基）做到分工明确，施工操作标准化、专业化。现场外设置预制场、和钢筋加工区，为本标段施工集中供应各类材料和预制构件，以便于质量监控，方便施工管理。第五章施工准备第一节技术准备 ⑴项目部在接到施工图纸后，由项目总工组织技术人员认真熟悉图纸。⑵组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，摸清现状管线及各种障碍物的分布情况，并有针对性地制定保护和预防措施。⑶组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作，做好导线点和水准点的加密与复核工作。⑷配备齐全有效的施工技术规范、质量验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。第二节施工现场准备1、组织工程技术人员及施工人员进行现场考察，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。2、积极配合业主单位，做好红线内建筑物的拆迁工作，包括地面上原有线杆、树木及建筑等。3、根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。4、调查联系取土场和渣土消纳场地，与地方政府签订取土协议，与相关单位办理渣土消纳手续。5、项目经理部测量班在与业主接桩后，对施工范围之内的桩位进行必要的保护，并及时做好复测与加密工作。 对所交导线点、水准点按高速公路施工精度等级要求，用全站仪进行复核，并确认准确无误。复核后，根据施工需要，分别对导线点、水准点进行加密。加密后的导线点、水准点布设在稳固的地点，并满足施工测量放样的需要。根据加密导线点和水准点，采用全站仪，按坐标放样法测设出各施工控制点，为施工放样做好准备。施工过程中，每个月对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批，保证测量精度。第三节临时设施建设一、临时设施布置原则1、严格遵守国家有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。2、在保证施工顺利进行的前提下，尽量减少施工用地，使平面布置紧凑合理，便于生产和生活。3、减少临时设施的数量，以管理及维护简便为原则，在方便施工的前提下，做到投资少、利用率高。4、充分考虑劳动保护、技术安全和防火要求。5、外购材料力求直达存放场地，避免二次搬运；合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆放场、工作车间、仓库的位置。6、符合环境保护、文明施工要求。二、临时设施1、混凝土拌合站、预制梁场 经现场勘查，我单位决定购买新元商砼使用。为保证混凝土拌合质量，我单位拟派试验检测人员住商砼站对使用的原材料及配合比监督检测。预制梁场设在距平罗景观桥500处，建立65米梁槽12座，进场40吨龙门吊两台，蒸汽锅炉1座。详细参见梁场平面布置图2、工地围挡本工程在现场设置的材料厂、钢筋存放及加工场地、既有线边界设置临时围挡，采用彩钢板材料，高度1.8米，并在围挡上设置足够数量的照明灯。3、临时道路本合同段临时道路利用既有沈阳至平罗公路进行通行外，还将在桥位段设置10米宽临时施工便道500m，除满足老桥拆除后车辆通行的需要外，同时满足环保、水利管理部门的有关要求。进场组织设备迅速将老桥及引线拆除，创造作业面。详见临时便道平面图和便道设计方案4、生活用房本合同段项目经理部驻地、驻地办及施工队驻地的房屋采用租、建结合。新建的房屋采用彩钢房。生活用房面积3000平方米。5、施工用电施工用电以利用当地电网为主，设315KVA变压器1台。桩基施工时配备4台200KW发电机组备用。 6、施工用水施工用水采用蒲河水。7、临时通讯临时通讯在与电信部门联系后，利用当地通讯网络，安装程控电话。项目经理部配上网电脑5台，复印机1台，打印机1台，传真机1部。项目经理部及施工队主要负责人配移动电话。施工场地内采用对讲机联系。8、污水与垃圾清理根据施工现场布置情况，设临时排污系统，包括管道及污水处理池，用以处理和排放全部施工和生活污水和废水。生活区和施工现场设垃圾箱及垃圾存放场，收集和处理所有工作区和生活区内的垃圾。9、施工环境准备为确保本工程施工顺利进行，在优化施工组织，强化施工管理的同时，与周边各界建立良好的关系，创建良好的施工氛围。第六章施工计划第一节工期安排 由于本工程工期紧，任务重，5月2日之前，项目前期人员到达现场，进行施工前各项准备工作，计划5月15日开始桩基施工，总工期为138日历天。在桩基施工同时，开始梁板预制和装饰部分制作，做到平行施工，多个工作面同时进行。1、施工准备及场站建设2011年5月1日—2011年5月15日主要包括项目部驻地、工地试验室的选址建设，施工便道、便桥的建设，混凝土搅拌站和预制场的选址、建设；测量交接桩，导线点、水准点复核；施工作业队、机械设备进场准备等。2、桩基施工：2011年5月15日——2011年6月15日工期31天，合计132根桩，计划进场6台反循环钻机，优先施工5#、6#、7#、8#、9#轴桩基，然后施工中拱桩基，再施工0#—4#轴桩基，最后施工10#—14#轴桩基。3、墩柱施工：2011年5月22日——2011年6月20日工期31天，共有墩柱78根，合计582延米，项目部拥有模板32延米，需要20个周期。优先施工5#—9#轴。4、盖梁施工：2011年5月30日——2011年7月10日；工期52天，共有盖梁30个，侧模2套，底模4套，优先施工5#—9#轴。5、承台拱座施工：2011年6月1日——2011年7月1日工期31天，项目部拥有1.2米×1.5米平模180块，合计324平米。6、梁板吊装：2011年6月15——2011年8月12日 优先吊装5#—9#轴7、桥面铺装：2011年7月1日——2011年8月20日8、钢箱拱安装：2011年7月10日——2011年8月20日9、栏杆步道施工：2011年8月10日——2011年9月20日10、沥青混凝土桥面：2011年9月20日——2011年9月25日11、交工验收2010年9月25日——2010年9月30日第二节劳动力计划我标段将根据总体施工计划及阶段性工期，合理安排劳动力及相关机械进场情况，本着底本高效的原则，同时考虑到工期的紧迫性和施工中的不可见因素，劳动力计划均按1.1倍实际需求进场。计划机场时间参见下表：劳动力计划月份工种56789普工3030303020机械手99999混凝土工6060605040钢筋工8585858540焊工4040606060模板工3535353515技工66666 架子工127151212测量工86666电工77777合计292285313300215第三节工期保证体系及保证措施1、工期目标的制定①业主总体工期要求：2011年5月10日-2011年9月30日。②我单位计划工期目标：计划开工日期：2011年5月15日，计划完工日期：2011年9月30日。2、工期保证体系为确保目标工期的实现，项目经理部完善目标工期保证体系，成立以项目经理为核心的目标工期领导小组：组长：项目经理成员：项目副经理项目总工工长计划统计员该小组将对本工程的目标工期通过网络进度计划，实现动态管理，根据施工现场的实际情况，随时调整施工进度，保证目标工期的实现。3、工期保证措施㈠从组织管理上保证工期 本工程实行项目法施工，建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。㈡从计划安排上保证工期在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，安排施工总体进度计划，并制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序如桩基施工、空心板预制、钢拱制作安装等，对影响到总工期的工序给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划顺利完成。本项目工期紧，任务重，因此我单位决定实行平行施工，即：桥梁下部结构、预制空心板、装饰部分钢结构同时开工。从进场开始，在开展桩基施工的同时，空心板预制厂和钢结构厂开始预制空心板和装饰部分钢结构的生产工作。每当一轴桩基完成灌注，紧接着进行墩柱、盖梁施工。本项目空心板只分为中板和边板两种型号，因此在梁板安装时可随着盖梁施工的完成及时进行梁板安装及桥面铺装施工，通过这种方式形成流水施工，使工作面打开，形成多管齐下的施工局面。当桥面铺装完成后，将钢结构厂生产完毕的钢结构件运送至现场进行安装。本施工安排充分使各工序相互衔接，减少各工序间的间隔时间，充分压缩施工间隔，从而达到了保证工期的目标。㈢从资源上保证工期将该工程列为我公司的重点工程，工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。材料采购争取实现一次性备料，减少因材料供应不及时造成的工期损失。㈣从技术上保证工期 由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的技术问题，解决施工难题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。㈤从施工质量上保证工期项目部全体员工高度重视施工质量，加强巡视旁站和自检自查，坚持三级验收制度，做到验收一次通过，杜绝停工与返工现象，加快施工进度。第六章主要项目施工工艺及方法 第一节桩基施工（一）设计结构本标段共有桩基132根，其中桥墩1.3米直径桩基78根，桥台1.2米之间桩基12根，拱座1.6米直径桩基42根。地质情况主要为粉质粘土、中砂、细砂、圆砾和砾砂等。（二）、施工组织桩基施工队负责全部钻孔桩施工，组织6台循环钻机，进行24小时轮流作业。设专职质检工程师对施工过程进行质量检查。（三）、主要施工工艺及方法1、测量放线先用全站仪和水准仪复测桥位的控制点位置及水准基点高程，在桥位控制点位置及水准基点高程准确无误并均已放设出护桩的情况下，用全站仪准确测定桥位，测出主桥桩基础中心位置。2、埋设护筒护筒用10mm厚钢板卷制而成，直径比钻孔桩直径大30cm，长度为2.0米，护筒制成整体，顶端留有出浆口。护筒埋设方法采用挖孔法埋设：先在桩位处挖比护筒底深50cm，直径比护筒大40～50cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，分层夯实，安放护筒周围的粘土亦分层夯实。护筒高出地面至少50cm，护筒的孔口平面位置偏差不得大于5cm,埋设斜度不得大于1%。3、选取泥浆⑴.选择粘土 为保证钻孔工作的顺利进行，选择优质粘土制成泥浆。具有下列特征的粘土均可制造泥浆：自然风干后，用手不易掰开捏碎；干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角；用刀切开面时，切面光滑，颜色较深；浸湿后有粘滑感、加水和成泥膏后，容易搓成直径小于1mm的细长泥条；用手指揉捻，感觉砂粒不多。良好的制浆粘土的技术指标是：胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；造浆能力不低于2.5l/kg。⑵.泥浆的性能指标①.比重：灌入钻孔中的泥浆，其比重一般地层以1.1-1.3为宜，施工过程中经常用比重计检测，及时调整。②.粘度：一般地层中以16-22S为宜，用手指插入泥浆中,拨出手后手指附有均匀泥皮,不见肉纹,可认为粘度合适。③.含砂率：新制泥浆含砂率不大于4%，循环泥浆不超过8%。④.胶体率：新制泥浆胶体率不小于95%。⑤.PH值：泥浆的酸碱度PH值大于6.5。在施工过程中应由试验室经常检测，保证泥浆各项性能指标。4、钻机成孔采用循环钻机连续作业，中途不能停止。⑴.钻孔前，设置泥浆流槽、沉淀池、泥浆池，泥浆池作为沉淀及储存泥浆之用，沉淀池的底部应比泥浆池底低1米左右，以利沉淀存碴。⑵ .安装钻机时，要求钻机底座垫平稳固，钻架四角拉好缆风绳，以防钻机倾斜或位移。⑶.开始钻孔时，稍提钻头，在护筒内搅拌造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低转速慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。钻进护筒脚下1.0米后，方可按正常速度钻进。如护筒底发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头进行钻进，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程中，保证钻孔的垂直。⑷.在钻进过程中随时注意地质变化情况，对不同的地层，采用不同的钻进方法。⑸.泥浆泵有足够的流量，以免影响钻进速度。为了避免泥浆泵损坏时停工，每台钻机配备两套泥浆泵轮换使用。5、钻孔过程中可能遇到的问题及相应的对策⑴.塌孔的预防和处理①.如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻，或下钢护筒至末塌处以下至少1米；②.孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填粘土坍塌位置以下1-2米，甚至全部回填再钻。⑵.弯孔的预防和处理①.安装钻机时要使底座平正，并经常检查校正；②.在有倾斜的软硬地层钻进时，控制进尺，低速钻进。③ .弯孔不严重时，可重新调整钻机继续钻进。较严重时，可提起钻头在弯孔处上下反复扫孔，使钻孔正直。严重时，回填粘土至弯孔以上0.5米，待沉积后再钻进。⑶.糊孔在粘性土层钻进时，因进尺太快，钻碴或泥浆比重和粘度太大，出浆口堵塞，易造成糊孔。应控制进尺，控制泥浆比重，预防糊钻。如糊钻严重，应提出孔口，清除钻头的残渣。⑷流砂按照以往蒲河上桥梁桩基施工经验，在该桥下很有可能出现流砂。当出现流砂时，可通过添加白泥和火碱以改善泥浆特性。如此方法不行，则及时改用冲击钻机。6、钻孔检查在钻孔完成后，需用监理工程师批准的仪器进行成孔检测。当钻孔深度达到设计要求时，所有钻孔应作全深的孔径自检，未经检查或未经监理工程师批准的钻孔不得灌注混凝土。7、清孔当钻孔达到设计标高，经终孔检查符合设计要求后，立即进行孔底的清理。采用掏渣筒进行掏渣。因为孔内钻碴大部分悬浮于泥浆中，光靠抽碴的方法难于清除干净，在停钻至灌注水下混凝土的一段时间内，钻碴又会沉淀孔底，形成软弱垫层，使桩端支承反力显著降低。因此，在灌注水下混凝土前，必须再次清孔，以提高桩的承载能力。8、钢筋笼的制作安装钻孔桩钢筋笼严格按照设计图纸制作， 为保证钢筋笼在吊装过程中不变形，在钢筋骨架内设若干个圆形和十字支撑加强钢筋，吊装时临时绑扎钢管增加骨架刚度。吊点一般选择在总长度的1／3处，起吊时尽量竖直。为防止在灌注水下砼过程中钢筋笼上浮，在钢筋笼顶端焊接3根16号槽钢支撑与砼料斗支架上。采用料斗与支架压力压住钢筋笼，从而控制钢筋笼上浮。9、水下混凝土灌注采用集中拌合砼，砼搅拌运输车运送砼。⑴.安装砼导管及储料漏斗采用法兰式导管，内径320mm，壁厚6mm，分节长度一般为2.5m和4m，另有0.5m、1m、1.5m、2m的调整节。在使用前，先进行承压、抗拉，接头水密性试验，合格后方可使用。安装时先在孔位旁分段拼装，在吊放时进一步拼装。分段拼装前检查变形和密封圈磨损情况，并保证管内壁光滑顺直、局部无凹凸，粘附的灰浆清理干净。储料漏斗的容积使首批砼能满足导管初次埋置深度的需要。下端出料口圆管比导管内径略小（约10～20mm），导管安好后，将储料漏斗底部采用圆钢板封堵砼。当储料斗装满时，采用汽车吊将封堵钢板提起完成首批砼的封底灌注。⑵.水下砼灌注灌注前先将阀门置于关闭状态，固定好卡块，在30分钟内在储存料斗内储够砼，同时运输车和拌和机也应储满，以便开灌后能连续不断地浇筑。 当一切准备就绪后，搬动卡块，开启导管阀门，使储存砼通过导管注入孔底，并埋住导管口1米以上。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因中断灌注皆不得超过30分钟。灌注时，要常用测绳检测混凝土面的深度，掌握导管的埋置深度，根据混凝土的灌注数量和测深两项核对。若出入较大应分析其原因。派专人记录灌注情况，如灌注起止时间、混凝土面高程、导管埋深、导管拆除节数、混凝土盘数等。导管埋入砼的深度任何时候不得小于1米，一般控制在于2-4米。为防止在灌注水下砼过程中钢筋笼上浮，在钢筋笼顶端焊接3根16号槽钢支撑与砼料斗支架上。采用料斗与支架压力压住钢筋笼，从而控制钢筋笼上浮。并控制导管埋至深度。灌注标高应高出桩顶设计标高约0.5-1.0米，以便清除浮浆和消除测量误差，但务必注意，不要因误测而造成短桩。灌注结束时，用钻机将护筒拔除，钻机移位，进入下一循环。10、桩的检测灌注每根桩时都做砼试件二组。桩基施工完毕凿桩头后，进行桩基检测。第二节承台施工1、测量放线 先用全站仪和水准仪复测桥位的控制点位置及水准基点高程，在桥位控制点位置及水准基点高程准确无误并均已放设出护桩的情况下，用全站仪准确测定桥位，测出基础中心位置及基坑开挖轮廓线，用水准仪测定基坑开挖深度。2、钢筋制作、安装承台钢筋按照设计尺寸进行加工安装。并提前预埋下一步施工钢筋且焊接牢固。3、砼施工按照设计，承台计划分两次施工，分界线在预埋钢筋底部。砼按照设计图纸要求对配合比进行试验，采用低水化热砼，避免大体积砼水化热过大引起砼开裂。混凝土采用低水化热砼，振捣棒振捣砼。砼施工时，严格控制钢筋网的保护层厚度，确保钢筋不外露、不锈蚀。基础与墩身接触部位，预埋接茬筋。按龄期及时送检试件。承台砼体积过大为避免砼开裂，承台砼施工时预埋Φ25钢管作为冷却管，管内采用循环水，降低大体积砼水化热。冷却管采用S型布置，间距80*80cm。第三节墩柱施工1、墩台模板柱式墩台采用预制定型钢模板，模板到场后，及时拼装、校正。由其是模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹脱模剂。定型钢模板使用吊车就位，顶部用4-6根风绳拉紧加固。四周用垂球控制模板垂直度。模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。 2、墩台钢筋墩台钢筋使用钢筋头控制混凝土保护层厚度。在墩台四周搭设施工用临时脚手架平台，顶部加防护网，满铺大板，边侧设爬梯。墩台钢筋单独进行绑扎，绑扎前搭设施工平台，要求平台牢固、可靠、易于施工。先将承台上的预留钢筋调理顺直，将钢筋根部残留的砂浆用钢丝刷清除干净。根据有关规范要求和设计图纸，将墩台主筋与承台预留筋焊接成整体，主筋安装完毕后，先在主筋上用粉笔标出箍筋间距，并开始绑扎箍筋。箍筋搭接按规范不小于45d。3、墩台混凝土为保证墩台混凝土浇筑的连续性，混凝土计划一次浇筑至顶面，合理利用机械，减少等待时间。墩台混凝土使用泵车浇筑。泵管下口距混凝土面高差不大于50cm。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。 混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣墩台中间位置，然后在靠近模板10cm位置依模板形状振捣。振捣棒要快插慢拔，振捣棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中，使棒头全部没入混凝土中，并应插入下一层混凝土中5-10cm并停留3-5s。墩台混凝土浇至设计高程以上2cm左右，多余部分在施工盖梁时将表面水泥浆凿除至露出石子，以保证墩台与盖梁混凝土结合面质量。4、混凝土养护常温施工期间，墩台混凝土采用洒水保湿养护。混凝土拆模后，用草帘、土工布等材料将墩台混凝土包裹，洒水保湿养护，养生期不少于7d。第四节盖梁施工盖梁底模、侧模采用定形钢模板，由庄河工地运至现场，及时拼装、校正。模板在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂后使用。模板在拼接时，接缝用密封胶条填塞并压实。模板拼好后用腻子将拼缝错边刮平，均匀涂刷脱模剂。盖梁支撑主要采用抱箍法和碗扣支架体系。碗扣支架立杆间距60*60cm，水平杆间距90cm一道，在外侧加两至三道剪刀撑。顶丝上沿横向扣10*10cm方木，在方木上沿纵向间距50cm铺10*10cm方木。 碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质检量人员进行复测，检验方木顶高程、平整度，合格后方可进行盖梁底模的吊装。施工时注意钢木结合要严密。为加快钢筋的绑扎速度，在盖梁底模上搭设绑钢筋用的临时脚手架平台，使盖梁钢筋底部离底模有10～20cm的空隙。钢筋在脚手架上进行绑扎，在盖梁钢筋整体成形后再将脚手架平台拆除，将盖梁钢筋落在盖梁底模上。先将主筋按图纸数量放于临时平台上，将箍筋按设计位置穿于主筋上。在箍筋上用粉笔标出主筋位置后按间距进行固定。垂直、水平钢筋尺寸间距、保护层都满足设计要求，严格按图施工，确保不丢筋、不漏筋。盖梁钢筋模板经验收合格，浇注混凝土。混凝土采用泵送，人工插入式振捣。混凝土浇注后采用覆盖保湿养护。待混凝土强度达到设计标准后方可进行下一步施工。第五节预应力空心板施工我标段共有预制空心板280片，现预制场已经建立，施工工艺如下：1、预应力张拉预应力钢束的张拉采用先张“双控”施工，实测伸长值与理论伸长值的偏差控制在±6%以内。预应力张拉采取分级张拉，张拉的程序为：0→初应力→σcon→（持荷2min锚固）。2、绑扎梁体钢筋 为保证施工安全，预应力束张拉完成8h后，绑扎梁体钢筋，拼装梁体模板。梁体外模采用整体式定型模板拼装而成；芯模采用钢芯模，严禁使用胶囊成孔，防止胶囊上浮，影响顶板厚度。3、梁体混凝土浇注钢筋与模板验收合格后，分层浇注梁体混凝土，采用插入式振捣器振捣。混凝土浇注完成后，覆盖帆布蒸汽养护。养护过程中，帆布棚内升温速度不超过30-35℃/h，养护温度不超过60℃，养护时间为24小时。拆除模板后的混凝土表面加以覆盖，使其缓慢冷却，并洒水养护不少于7d。4、钢绞线放张通过蒸气养护，当梁体混凝土浇注10天以上且混凝土强度达到设计强度的100％后，方可进行整体式放张，梁端富余的钢束用手持砂轮机切除。预制板放张、切除钢绞线后，用门架把预制板吊运到存梁场地，暂时存放。存储时，对梁板按出盘时间进行编号，按编号顺序进行吊装，确保同一跨内相邻梁板龄期不超过20天，预制梁板存放时间不超过一个月。5、空心板的运输空心板运输前，选择运输路线，编制运输方案，上报业主、监理和交管部门审批，按照批准后的方案组织梁体运输。采用平板拖车运送，在梁端支座位置垫以10×10cm方木，梁体采用手拉葫芦进行固定，防止在运输过程中碰撞或倾覆。 6、空心板安装前的准备工作预制空心板安装前，进行如下各项准备工作：①检查运输路线是否畅通，清除各种障碍物，将道路上及作业区的松软土碾压密实，局部水坑、淤泥用砂砾进行换填并碾压。②检查作业区的电力供应是否到位，照明灯具是否准备齐全。③在现场对吊装方案进行模拟演练，及时弥补方案中的缺陷，力求使吊装方案严谨缜密。④落实吊装工作的专职指挥人员，落实吊装中的通讯、防护、焊接设施、设备。⑤安排吊装作业人员踏勘现场，审阅吊装方案，审查现场各项准备工作。⑥编制吊装工作突发事件紧急应对预案，并上报业主、监理审批，落实方案中的各项措施，对各种情况做好充分准备。7、预制空心板安装根据梁体吊装重量，投入两台60t汽车起重机进行梁体吊装作业。预制空心板逐孔安装，吊装时，汽车起重机停放在待安装桥孔两侧墩柱附近，运梁车以倒车方式停放在起重机前适当位置。梁体的安装设专人指挥，在安装现场，根据起重机的回转半径设作业隔离区，非施工人员严禁靠近。 采用两台吊车同步作业模式，两台汽车起重机在专人指挥下吊起预制梁，同步起吊、回转、下落就位，盖梁上安排的工人协助安装，准确安放于支座上，并加设可靠的临时支撑，防止梁体倾倒。梁体顺序逐孔安装，直至完成全部吊装任务。梁板吊装时处于汛期，为加快进度先进行跨河部分的梁板吊装。第七节伸缩缝施工⑴工厂组装好的伸缩装置运到工地后妥善保管，不漏天存放，并垫离地面至少30厘米。⑵伸缩装置吊装就位前，将预留槽凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。安装之前，按安装时的实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后，用专用卡具将其固定。⑶吊装时按照吊点起吊，确保安全可靠。安装时伸缩装置的中心线与线路中心线相重合，偏差不超过10毫米；伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向连接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。⑷完成以上工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽口内浇筑混凝土。浇筑混凝土时，采用振捣棒振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并防止将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象立即清除，然后进行养护。第八节拱座施工1、拱座测量放线 拱座为钢混结合段，是钢拱部分与混凝土基础的结合部位，因此对拱座的测量要求精度较高。在拱座测量放线时，测量人员应在放线后进行多次复核，经多次验算合格后方可实际放线。在拱座绑扎钢筋时，将拱座与钢拱连接用的预埋件先行安装，与钢结构厂的技术人员合作确定预埋件的位置准确。混凝土浇筑后，立刻对预埋件的位置和角度进行复测调整，以免在混凝土浇筑振捣时造成预埋件的移位。2、拱座钢筋绑扎拱座钢筋的焊接、绑扎严格按照设计图纸进行，并符合《公路桥梁施工技术规范》的要求。钢筋的连接方式，除设计图纸中特别说明外，直径16mm及以上的钢筋采用套筒连接。在绑扎拱座钢筋的同时，注意严格按照设计图纸预埋拱肋连接段。竖向预应力钢筋采用直径为32mm的高强精轧螺纹钢筋，锚具采用YGM型锚具。预应力管道采用圆形塑料波纹管，内径50mm。施工中按预应力管道定位钢筋大样设架立钢筋，以保证预应力钢筋位置准确，管道不变形，定位钢筋间距按1m一道布置。锚下螺旋筋与锚下垫板焊接牢固。由于拱座混凝土为大体积混凝土，为减少水化热对混凝土质量带来的负面影响，在钢筋绑扎时，按照设计要求在钢筋骨架中安装冷却管。冷却管采用φ50×3.5mm热传导性能良好，并具有一定强度的普通钢管。冷却管预埋时采取固定措施，在混凝土浇筑过程中防止堵塞、漏水及损坏。3、拱座模板安装 为保证拱座混凝土外观质量良好，拱座模板采用大幅钢模板拼装而成，钢模板在使用前彻底除锈，并均匀涂刷经监理认可的脱模剂。模板与钢筋骨架之间按梅花形布置砂浆垫块，以保证钢筋保护层厚度，模板外侧采用钢管支撑体系可靠地支撑在基坑四壁上，模板接缝处加装海绵条，保证整个模板及支撑体系稳固可靠，在混凝土浇筑过程中不出现跑模、变形、位移现象。4、拱座混凝土浇筑拱座混凝土采用C40混凝土，边拱座共计640m3，中拱座为680m3，每个拱座连续浇筑，一次浇筑成型。为确保混凝土浇筑施工质量，采取以下措施：（1）保证混凝土的供应能力。在拱座混凝土浇筑前，向混凝土拌合站交底，说明混凝土的需用数量及需用时间，保证混凝土的生产能力和运输能力能够满足施工需求，以确保拱座混凝土连续浇筑完成。（2）为避免产生过大的水化热，控制混凝土最高入模温度不超过30℃，并注意对砂石料等原材料的覆盖洒水降温。（3）混凝土采用泵车浇筑，混凝土塌落度控制在14~15cm，以确保其具有良好的和易性。（4）混凝土采用分层的方法进行浇筑，每层高度不超过30cm，一层浇筑完成后方可进行上一层浇筑，防止出现漏振的情况。（5）采用4台φ7.5插入式振动器振捣，选择具有丰富经验的人员进行混凝土振捣工作，并固定专人负责。振捣时应注意：①振捣器插入混凝土速度要快，拔出时速度要慢，以免产生空洞；② 振捣器要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土中，以保证新浇筑放与先浇筑混凝土良好结合，但插入下层深度不超过5cm；③振捣器工作点距要均匀，间隔距离不得超过有效振动半径的1.5倍，且应避免与钢筋和预埋件相碰触；④振捣应保持足够时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久以防止混凝土离析，尤其是泵送混凝土坍落度较大，必须严格把握振捣时间，不能在同一点持续振捣以防止混凝土离析。⑤不能对已经硬化到振动作用下不能形成塑性的混凝土区段或层次直接或间接地施加振动，不能通过模板或钢筋进行振动。⑥不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动，亦不能利用振动器在模板内运送混凝土。⑦沿模板面及角落等振动器达不到的地方，应辅以插铲插捣，以保证混凝土表面平滑和密实。5、混凝土养护混凝土浇筑后4h即进行混凝土覆盖，将混凝土表面及模板周围用两层麻袋覆盖，并洒水湿润养护。同时，接通冷却管的给水端，使冷却水在拱座混凝土内部实现循环以达到降低内部温度的目的。6、预应力施工混凝土强度达到设计强度的90%后，且龄期≥7d后，对称张拉高强精轧螺纹钢筋，张拉完成后，波纹管注浆并封锚。7、大体积混凝土施工技术措施本项目拱座属大体积混凝土施工，为降低水化热，避免由于混凝土结构内外温差过大引起的裂缝现象，采取以下技术措施： ⑴合理选择原材料，优化混凝土配合比A.选用低水化热水泥。B.选用5～25mm连续级配的碎石、针片状颗粒含量不大于10%，泥土粉尘含量不大于1%。C.选用经过筛处理的优质中砂，细度模量在2.6左右，泥污含量不应大于1%。⑵减少水泥用量、降低水化热大体积砼升温主要是由水泥水化热引起的，为在承台施工过程中预防和控制砼裂缝，我公司拟采用“双掺”技术：一方面根据承台砼施工情况选择合适的配合比，并掺入适量的减少剂，这样既可以减少水泥用量，又可以在一定程度上降低了由水化热引起的温升；另一方面再掺入粉煤灰，用粉煤灰代替一部分水泥。根据粉煤灰实际试验的各项技术指标确定选用粉煤灰的厂家，并初步按掺加量25%设计多个不同配合比进行试验，以试验得到的主要力学性能指标调整和优选施工用配合比。同时进行外加剂品种和掺用剂量试验。⑶表面覆盖蓄热养生根据本工程承台体积大小、施工工期安排，以及大桥所在地气温条件，结合我公司长期施工大体积砼经验，在承台施工时，砼内外温差宜控制在25-30℃。因此承台砼施工时，为了控制内外温差，一方面采取“双掺”技术等措施降低内部温度，另外在浇注完的砼表面覆盖保温层来提高表面温度。 本工程承台拟采用一层塑料薄膜、加盖两层浸水麻袋进行覆盖养生，砼升温后，在薄膜与砼表面之间形成一个蒸汽层，避免外界气温的影响。浸水麻袋使之更加密实，并且使水分不易散发，减少砼在水泥水化过程中的收缩变形。⑷根据天气情况测定骨料温度，一旦砂石温度超过30℃，即时浇水冷却；在砼输送车的转筒上和泵管上浇水散热，严格控制混凝土的入模温度。⑸采取分层法浇注，有利于砼散热。每层浇注砼的厚度为30cm，上下层振捣搭接5-10cm，杜绝过振、漏振现象的出现。⑹砼压抹后随即用塑料薄膜、浸水麻袋覆盖压实，不使其水分蒸发、散失并带走热量，以此来保持砼表面的温度。⑺预设冷却管在拱座结构中埋设冷却管。冷却管采用φ50×3.5mm热传导性能良好，并具有一定强度的普通钢管。内埋冷却水管的接头必须密封，防止水泥浆漏入堵管，可在水管布设完成后通水实验。无渗漏水方为合格。水管通过承台主钢筋和角钢支架予以固定，确保在砼浇注和振捣时不移位变形。冷却水管的出水流量，应根据现场测得的砼内部温度随时调整，不得过大也不得过小。流量过大时砼由于降温过快而出现内部裂缝；流量过小时砼水化热无法得到消耗，产生表面温差裂缝，没有起到冷却作用。⑻砼测温方案 根据大体积砼早期升温较快，后期降温较慢的特点，采取先频后疏的原则，测温从砼浇注后的3小时开始，每小时1次，显示全部测点温度。着重观察砼中心与表面以及环境温度之间的温差。砼浇注后5-8天，每8小时测1次，9-15天每12小时测1次。当各部位温差小于15℃时可以撤除保温措施。第九节钢拱施工1钢拱的制作钢拱的制作外委给钢结构厂。我单位已选取两家双壹级资质的钢结构厂进行考察，择优选取厂家进行制作。2钢拱的安装2.1工程概况沈阳市沈彰开发大道平罗景观桥主桥位于沈彰开发大道造化至平罗段，跨越蒲河的平罗湖，桥跨总长为280m。2.2结构形式本工程为双跨提篮拱，拱脚位于主桥外侧，装饰结构与主桥分离，独立受力。装饰拱总长240m，在主桥1井墩到13墩之间。拱在桥面以上约为27m，拱采用钢箱结构，上设置4道横撑。2.3拱梁的安装工艺工厂内整体制作，分为6段运输至现场，在现场拼装成3段进行吊装，示意图如下： 本工程安装分为2个区，安装顺序由A区到B区。工程施工难点如下：A结构施工过程中的变形控制问题，结构变形问题是关系到是否符合设计要求和便于构件安装的关键。B构件施工过程中的稳定问题。C钢拉杆的安装与测控技术。D结构预拱计算及箱梁、胎架释放稳定性的计算。分段原则根据拱梁的截面尺寸及规格，可以计算出每延米的重量约为1.2吨，为了方便构件制作与运输，计划将拱梁控制在25米以内做为一段，整个拱梁共分6段吊装机械 根据本工程的构件重量及分段情况，选用一台100吨履带吊进行吊装，一台50吨汽车吊拼装及倒运。下面是100吨履带吊的起重性能表： 拼装的前期准备构件的配套供应及进场检查现场钢结构安装是根据安装区域及施工流水顺序进行的，构件必须按顺序供应。为此，应制定严密、可行的构件进场及安装计划。要求精确到每个构件编号及区域。构件进场要配套，以满足吊装要求。构件进场及吊装计划要提前一周通知加工厂，使其随时掌握现场安装时所需构件的进场时间。计划变更时要提前两天通知加工厂，加工厂应严格以现场安装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，按设计图及规范及制作厂质检报告单对构件质量进行验收检查，并作好记录。完成后，及时反馈给制作厂。制作超过规范和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕，以减少高空作业。钢构件堆场安排按照安装顺序将配套好运入现场的构件，利用吊车尽量将其就位到吊装附近位置。减少二次倒运，构件吊装前表面必须清理干净，特别在接触面、摩擦面上，必须用钢丝刷清除铁锈、油污等。本工程拱梁采用分段吊装，地面组装，组装位置线为拱梁安装就位的水平投影，施工机械采用100吨履带吊车，进行吊装。在地面确定拱梁的拼接位置，准备安装胎架，胎架底部通过铺设30mm的钢板作为固定平面。 现场钢结构拼装是根据施工流水顺序进行的，构件必须按顺序供应，为此，制定严密、可行的构件进场计划，要求精确到每件编号，构件进场要配套，以满足吊装要求。加工厂随时掌握现场拼装时所需构件的进场时间，严格以现场拼装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。按照安装顺序将配套好运入现场的构件，利用吊车尽量将其就位到吊装附近位置减少二次倒运，构件拼装前表面必须清理干净，特别在接触面、摩擦面上，必须用钢丝刷清除铁锈、油污等，钢结构的拼装质量和工效定位轴线、标高直接相关，必须对定位轴线的间距、轴线进行检查、测量，在测放的同时将基准点引出，并能保证以后测量的通视，钢卷尺必须四方统一（即监理、总部、制作、安装），所有测量工具必须经核定验证后方能使用。拱梁的地面拼装将工厂制作完成的桁架在地面拼接成吊装单元。焊接完成后、检验合格后，进行吊装。设置好拼装平台，进行拼装。平台拼装完成后，进行预压，经过测量勘测，沉降量符合规范要求值后方能进行吊装。根据设计室给出的数据在拼装平台上按1:1比例放出桁架轴线大样，然后在平台上按每榀分段桁架轴线大样焊接胎架，胎架的高度尺寸由设计室提供，焊接牢固后，用全站仪对每个胎架的坐标进行验线检查调整直至精确。 安装分区本工程安装分为2个区，安装顺序由A区到B区。施工安装流程图 前期准备检查设备、工具完好现场堆放验收运输钢构件配套测量定位拼装分段箱梁组对焊接检查垂直度、位移、标高校正整体校正校正记录中间验收下一施工段安装附属构件安装吊装 临时支撑施工流水：第一段安装 安装横撑杆第二段安装第三和四段安装，连接横撑第五和六段安装安装横撑装饰板结构温度及温度场测量温度对拱结构的线型及内力影响较大，每个工序的控制无一不受温度影响，均须考虑温度变化及温度场的分布而对控制目标进行修正，包括合拢状态的调整。 在扣索和钢拱肋上布置温度测点，采用定温计与埋设温敏元件相结合的方法进行。拱肋选取L/8、3L/8截面，扣索选取若干个截面。温度场的变化对钢箱拱面内、面外的位移变化都有直接影响，超静定部分的内力也受温度的影响。因此应该测量每个架设阶段温度场的变化。温度测量是在钢箱拱外表粘贴感温元件，用数字式测温仪测量。测量控制地面拼装前，采用经纬仪测量胎架的垂偏，把拼装拱梁的准确位置放到地面拼装台上，拼装时每个接口均设在拼装平台上，平台是由格构式钢架底部通过30mm钢板与地面固定，保证胎架不发生位移，拼装台用全站仪、水准仪等严格抄平，放线，保证支架稳定，在拼装期间不发生变形。在拼装过程中，拼装顺序为从一端开始向另一端的拼装，当天拼装的部分要形成稳定的结构体系，使用高精度的测量仪器，尤其是焊接前与焊接后的变化，发现异常及时查找原因并采取有效措施调整。焊接质量控制焊接前的准备工作焊缝垫板和引弧板，焊条必须符合要求，保管妥当，仓库内保持干燥，焊条的药皮如有剥落、变质、污垢、发霉、生锈等不得使用；衬板和引弧板应按规定的规格制作加工，保证其尺寸、坡口符合要求。检查焊接操作条件，操作平台、脚手架的搭设、防风设施等都安装到位并验收合格。防风设施在焊接处钢管搭设骨架，用彩条布围护。 电焊条必须烘干，焊接时焊条放在保温筒内，随用随拿。焊接坡口检查，坡口形式通常采用单坡口，坡口尺寸必须符合要求，如检查不符合时应及时修正，应将所有焊接的实际尺寸按构件编号绘制图表列明。焊工的岗位培训，焊工必须事先培训和考核，培训内容和规范一致，考核合格后发合格操作证，严禁无证操作。焊接的技术编制焊接作业指导书与钢结构焊接评定，主要依据是GB50205-2001《钢结构工程施工及验收规范》和JGJ81-2002《建筑钢结构焊接规程》，会同业主、监理、设计共同商讨，决定焊接工艺评定项目和内容。焊接的性能要求：主要构件的对接接头和角接头的机械性能（包括拉伸、弯曲和冲击）的试验值均应低于母材的标准值。焊铁丝使用前经350℃~100℃烘焙二小时，然后存放在恒温箱中，施焊时焊条应放在焊条保温筒中，随用随取，防止受潮。焊剂使用前须经250℃烘焙二小时，施焊前应放在木箱内，防止受潮。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。焊接时，焊应遵守焊接工艺，不得自由施工及焊道外母材上引弧。构架与板缝相交时，应先焊板缝后再焊构架角焊缝。 焊接应采用双数焊从中间逐渐向外，左右对称进行，以保证构件自由收缩。多道多层焊应连续施工，每层焊道焊毕后应及时清渣检查，清除缺陷后再焊。多层焊起落点相互错开，角焊缝转角处要连续绕角施焊。埋弧自动焊对所有对接焊接的两端设置引弧和熄弧板，引弧板的坡口型式、材料与工件相同。焊后切除并修磨平整。埋弧自动焊要求在施焊过程不应断弧，如发生断弧应按规定将停弧处刨成1：5的坡度后，再继续搭接50㎜进行施焊，焊接应搭接圆滑一致。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查明原因，定出修补工艺后方可处理。焊缝返修应按返修工艺进行，同一部位不得出现三次返修，超过二次时，应由制作单位的技术负责签字认可。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的溶渣及两侧飞测物，检查焊缝外观质量，检查合格后应在工艺规定焊缝及部位打上钢印。焊缝外形尺寸、质量等级及缺陷分级应符合现行国家标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。所有坡口焊接的坡口形式及尺寸均依照《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985-1988）或《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》（GB/T986-1988）的要求处理。焊接工艺流程 根据本工程钢结构拱梁的施工特点，焊接设备采用放置在施工平台上，在焊接设备定位就绪后，进行现场焊接工作，焊接工艺流程如下图所示：拱梁截面焊接顺序 本工程的箱梁截面的尺寸大，板壁较厚，由于厚板散热较慢，升温慢，降温慢，这给拱梁的整体焊接变形控制增加难度，焊接顺序为：下翼缘板的焊接→两侧腹板的焊接→箱内加强角钢的焊接→上翼缘盖板的焊接。箱梁的支撑力释放箱梁的支撑力的释放过程，也就是给钢棒拉杆组合钢结构施加预应力的过程，在这期间使结构达到稳定的状态，必须严格控制以下几点：初期箱梁的支撑力释放的稳定性分析；箱梁的支撑力释放；释放过程控制；释放监测。第十节路基工程一、特殊路基处理我标段路基工程以扩建为主，沈于公路旧路两侧土应清楚与淤泥，换填透水性材料，清淤换填深度按0.8米计量。二、路基填筑施工1、取土场取土及土工试验为确保本项目的路基土方，项目部与项目部及于洪区政府积极联系，确定可用于本项目的取土场，以满足施工需求。现场试验室按监理工程师的要求，对各取土场的土样分别进行外委试验，确定适合用于本项目的取土场，并为土方施工提供各项试验数据。2、路基清表处理及弃方外运 ①路基施工前进行清表处理，清除地表遗留的垃圾、有机物残渣等不适宜材料，局部不适宜材料埋置较深的部位根据具体情况进行处理，并请监理工程师确认工程量。②路基清表结束后进行填前碾压，采用3Y18/21静力式压路机对路基施工范围进行碾压夯实，保证基底压实度不小于90％。③挖除的不适宜材料作为弃方及时外运出场，弃土场的位置应经监理和地方政府批准，并向监理工程师上报弃方施工方案，该方案包括弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。④弃土堆堆置整齐、稳定，排水畅通，不对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，不得侵占河道、良田和损坏民用设施，不对环境造成污染。3、测量放线路基施工前，进行测量放线。每10m设置一组中心桩和一组边桩（高程桩），曲线段加密至5m；每50m设置一组临时水准点，并妥善保护。中心桩和边桩采用事先切好的短钢筋或木桩。4、路基填筑施工为确保路床施工质量，施工中严格控制回填土质量，杜绝使用渣土、淤泥质土等不良土源进行回填，碾压前将土中夹带的石块、淤泥、植物根茎等有机物质彻底清除。路基填筑施工前，在路基两侧开挖临时排水沟，以降低地下水位，截断地表径流。 路基填筑采用自卸车上土、推土机配合摊铺粗平，平地机细平。实行“划格上土，标杆施工，平地机整平”，即上土前根据压实层厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围，整平时根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工。钉桩采用长70cm，断面5×5cm的木桩，用红白漆每10cm交错标注，沿路线每10m设一处，要求钉桩坚直，挂线平顺。每层填料铺设的宽度，每侧超出设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，以保证路床边缘有足够的压实度。路床分层摊铺碾压，每层松铺厚度不超过30cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm，每层施工完毕，报请监理工程师检验。按照试验段得到的数据对路床进行碾压。初次碾压时，按照从外侧向中间、从低处向高处的顺序碾压。碾压过程中随时检测土壤含水率，使其接近最佳含水率，以达到最佳压实效果。对于压路机不易到达的死角区域，采用手扶式振动压路机或蛙式打夯机人工夯实，直至压实度达到规范要求。每层填料经压实后，由试验员现场环刀法进行压实度检测，自检合格后，请监理工程师检验，未经验收的不进行上一层填土作业。碾压成型的路床表面设4％的双向横坡度，避免积水，并做好成品保护，防止人为破坏。路基压实度（重型）及填料最小强度要求表项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）上路床0～30≥96810 填方路堤下路床30～80≥96510上路堤80～150≥94415下路堤＞150≥93315零填及路堑路床0～30≥9681030～80≥965106、加宽段施工沈于公路两侧加宽施工时应首先清除边坡表土30cm，将旧路土路肩切除至新建路床顶面，余下旧路路基边坡按设计要求挖宽度不小于1米的台阶，并设置向内4%的横向坡度，同时将加宽部分土基清表后进行冲击碾压，然后进行分层填筑碾压，加宽部分路床全部填筑石渣。第十一节路面工程施工工序：混合料运输→测量放线→摊铺与整形→碾压→养生⑴混合料供货厂家的选定开工前，由技术、质量、材料、试验等部门有关人员对业主提供信誉好的混合料生产厂家进行资质考察，并取样试验，将结果报告业主和监理工程师，经审批后，确定其生产厂家。为确保基层、底基层混合料强度，项目部派试验工程师常驻混合料拌和厂，加强混合料生产过程质量控制，混合料运输到现场时，项目部试验室对到场混合料做现场标定试验，检测混合料中石灰的钙镁含量，对检测不合格的材料及时请退出场。做到不合格的材料严禁用于本工程。⑵试验路段施工 开工前14天由技术部编制试验段施工方案的书面说明送交监理工程师，在通过验收的下承层上采用监理工程师批准的配合比、混合料厂家、摊铺、碾压、检测设备和人员组织，在监理工程师指定的路床上修筑单幅不小于200m的试验路段，检验施工设备能否满足运输、摊铺、拌和、压实的施工方法，检验施工组织合理性、一次施工长度的适应性等。测量人员在道路上恢复中线（直线段每20m一组中心桩，曲线段每10m一组中心桩），在路基边线30cm处设边桩，标出各层设计标高，主路基层混合料全部采用2台ABG423摊铺机成梯队联合摊铺，采用英格索兰SD-175、SD-150、SD-100振动压路机和XP260胶轮压路机分不同方式组合碾压。试验段施工中，记录混合料厂家供应能力、摊铺机摊铺速度、满足混和料运输的车辆数、达到规定压实标准时压路机碾压速度、压实遍数、压路机碾压最佳组合方式、人员组织情况等，测量室测出路基顶面、混合料虚铺顶面和达到规定压实度后混合料顶面标高，计算出混合料松铺系数，现场试验室和中心试验室对混合料进行各项技术指标检测。试验段完成后，及时向监理工程师提供试验段总结报告和底基层、基层开工报告，经监理工程师批准后，以此指导大面积石灰粉煤灰稳定砂砾混合料施工作业。通过试验段施工提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。⑶混合料运输 拌和好的混合料采用自卸车运至施工路段，自卸汽车要带有液压顶棚防止施工遗撒，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸汽车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或或破坏表层强度；拌和好的混合料要尽快运到现场摊铺，从第一次加水拌和到碾压完毕的时间不超过4小时。⑷混合料摊铺与整形为提高本工程路面平整度，本合同段主路底基层、基层均采用两台德国进口的ABG423摊铺机成梯形以道路中线为界分幅摊铺。施工时保证运输能力与摊铺机的生产能力互相协调，减少停机待料现象。在验收合格的下承层上，清除浮土和杂物，并洒水润湿下承层，测量工程师每5m放控制桩，并放出3条摊铺机准线，组织两台ABG423摊铺机就位。一台死板ABG423摊铺机靠道路中线一侧在前，内侧以钢丝基准线控制高程，中间以铝梁基准线控制高程，松铺厚度以试验段总结的厚度控制，一台活板ABG423摊铺机靠主辅路隔离带一侧行走在后，内侧以前一台摊铺机摊铺面为基准面控制高程，外侧走钢丝基准线控制高程。两台摊铺机成梯形摊铺，前后相距不大于15m，摊铺速度控制在3m/min左右，摊铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量要大于最佳含水量0.5－1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带要及时铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀；摊铺要连续进行，每天摊铺完工时，将摊铺机抬起熨平板并稍移出摊铺面，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，采用3m 直尺检测平整度，再将已碾压密实、高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心垂直断面；混合料施工如因故中断超过4小时,设横向接缝，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向与路面垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。混合料分层摊铺，基层摊铺前调整两台摊铺机的摊铺宽度，使上下两层两台摊铺机摊铺的混合料接缝至少错开50cm，同时确保上下层混合料横向接缝错开位置1m以上。⑸混合料碾压混合料经摊铺、整型、摊铺长度达到50m以后，检测混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。本合同段采用2台英格索兰SD-175、2台英格索兰SD-150、2台英格索兰SD-100和1台XP260胶轮压路机碾压。碾压分初压、复压和终压，初压采用SD-100压路机从低到高静压一遍，质检员采用3m直尺检测平整度，若有不平整或离析处，采用人工铲平，消除离析部位；复压采用SD-175、SD-150压路机低频高振幅碾压，碾压速度控制在40－60m/min ，每碾压一遍，试验员采用灌砂法检测混合料密实度，直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止；终压采用XP260胶轮压路机赶光碾压。碾压时，直线段由主辅路隔离带一侧向路中线碾压，超高段，由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠不小于1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，压实度达到重型击实试验确定的最大干容重的98%以上；碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料表面不受破坏；混合料从开始到拌和，到压实成型的总时间不要超过4小时。⑹养生在下层碾压成形并经过监理工程师验收后，可以立即铺筑第二层，但从第一层摊铺完成后到第二层施工完成的施工时间必须控制在48小时以内，可两层一起进行养生而不用每层独立一个养生期。否则必须保湿养生至少7d，养生期间封闭交通。6.10.3乳化沥青透层、粘层施工⑴乳化沥青透层施工上基层碾压成型后，撒布乳化沥青和粒径为5-10mm的石屑进行养生。乳化沥青采用沥青撒布车进行撒布，喷洒用量为1.0L/m2,乳化沥青型号PC-2或PA-2。在洒布沥青之前对路缘石用彩条布覆盖加以保护，以防污染，将基层表面的松散材料及尘土清扫干净，视其干燥程度适当洒水，当湿润程度不影响沥青的均匀洒布和渗透时方可进行洒布。 采用压力沥青洒布车洒布，用量符合设计要求，洒布做到均匀，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。洒布之后，人工洒布碎石，碎石粒径5～10mm，含水量3%以下，洒布量3m3/1000m2，撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的要求，当局部有缺料时，人工适当找补，局部集料过多时，将多余集料扫出。碎石洒布后，封闭交通，进行基层养护，养护期间，禁止任何车辆碾压破坏。⑵乳化沥青粘层施工下面层施工完成后上面层施工前，洒布粘层沥青。粘层要有专门的洒布工具，呈雾状喷洒，一般要求粘层在面层铺筑前24小时内进行施工，粘层沥青用量为0.5L/m2，规格为PC-3或PA-3，不宜太多。在铺筑面层之前不开放交通。6.11.4沥青混合料面层主路采用两台德国进口的ABG423摊铺机成梯形以道路中线为界分幅摊铺正，辅路采用一台摊铺机全幅摊铺。沥青混合料从有资质并经甲方及质量监督站认可的厂家采购，用自卸车运至现场。施工准备阶段，对本工程中使用的沥青混合料的供货厂家进行实地考察，对其资质等级、履约能力、质量监督站备案情况进行了摸底，在此基础上，选定沥青厂并将厂家的名单上报业主和总监办，由业主和总监办审核，确定供货厂家，及时对供货厂家的进场原材料进行抽样检测，优化配合比。⑴沥青混合料的运输 为确保沥青混合料的运输质量，采用15t以上自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。每天施工结束将车槽清理干净，不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。运料车在卸料前打开蓬盖检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接触，应缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前30～50cm处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必须卸到指定位置，以确保作业面的清洁，避免对施工周边地区的环境污染。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量和摊铺能力计算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运车不少于5辆。施工中保证拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。拌合站驻地质量员监控混合料拌和质量及出厂温度，外观或出厂温度有问题的混合料禁止出厂。保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失。⑵沥青混合料摊铺①高程控制2台摊铺机联合作业时，前置摊铺机内侧按设计高程每5m 测设一个测墩，放顶盘顶铝梁以铝梁面为基准面；后置摊铺机内侧以前置摊铺机已摊铺面为基准面，走滑靴控制摊铺高程。上面层摊铺时，前置摊铺机在两侧安置非接触式声纳平衡梁来控制高程和摊铺厚度并设专人控制；后置摊铺机内侧以前置摊铺机已摊铺面为基准面，走滑靴控制摊铺高程，外侧同样安置声纳梁来控制高程、设专人控制摊铺厚度。②过程控制2台摊铺机联合作业前后2台摊铺机相距不超过10m，混合料重叠50-100mm。将摊铺机按虚铺厚度组装就位，固定预热不小于30min，使熨平板温度不低于100℃，并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。混合料运至工地的温度普通料控制为130－150℃、SMA料控制为170－180℃，摊铺温度普通料控制为110－130℃、SMA料控制为170－180℃，由质检员检验沥青混合料的到场温度及外观，发现糊料、花白料以及油料温度异常等不合格材料，坚决废弃。将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2－3m/min速度进行摊铺，当摊铺5－10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方至少保持5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/3－1/2以上的混合料。在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。 当摊铺50m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。地面有水或很湿时不进行铺筑，预报降水概率60%以上天气不进行摊铺。⑶沥青混合料的碾压①普通沥青混凝土碾压采用XP260胶轮压路机、2台英格索兰DD130压路机、2台英格索兰DD110压路机作为压实机具组合。沥青混合料碾压初温度不低于110℃。碾压分为初压、复压和终压三阶段。初压：采用DD130钢轮压路机和XP260胶轮压路机进行高温初压，由边向中、由低向高顺序静压二遍，碾压速度为25-35m/min，利用DD130双钢轮压路机（碾轮宽、自重大）能取得较好的平整度，利用XP260胶轮压路机碾压揉搓，使沥青混合料致密，能取得好的空隙率和压实度。复压：复压采用英格索兰DD130、DD110双钢轮振动压路机高频低幅碾压,碾压速度为35—50m/min，碾压遍数经试压确定，一般不小于4--6遍，使沥青混合料密实度达到大于96%以上为止，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度，采用电子温度计检测碾压温度。终压：终压紧接在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹为主。终压采用DD130双轮钢筒式压路机碾压,碾压速度为40—65m/min，碾压终了时温度不得低于70℃，终压后路面无轮迹。 碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30厘米。路两侧靠近砼缘石处沥青砼碾压，采用LP-650手扶振动压路机碾压。铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50℃以下前暂不开放交通。必须提前开放交通时，进行洒水冷却强制降温。在开放交通前，禁止重型施工机械特别是重型压路机停放。在开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。②改性沥青混凝土面层碾压采用两台英格索兰DD130压路机、两台英格索兰DD110压路机作为压实机具组合。改性沥青混凝土沥青混合料到场温度不低于180℃，摊铺温度为不低于170℃。改性沥青混凝土面层的碾压分为初压、复压和终压三阶段。碾压要领：“刚压、高频、低幅、紧跟、慢压”。刚压：改性沥青混凝土采用刚性碾（双钢轮压路机）碾压，严禁用胶轮压路机碾压。高频、低幅：高频低幅碾压可以有效防止表层石料损坏，保证石料有良好的棱角性，保证石料间具有良好的嵌挤作用。紧跟、慢压：改性沥青混凝土要求压路机紧跟摊铺机后在高温状态下碾压，在温度降至120℃前完成碾压作业，切忌在低温条件下反复碾压。碾压速度不可过快，控制在35～70m/min为宜，使石料间得到较好的挤密、咬合。初压：沥青混合料摊铺整形后，采用DD130压路机紧跟在摊铺机后静压1遍，初压温度为160℃，并不得低于140℃ ，碾压速度控制在35～50m/min，碾压按照从低到高的顺序进行，碾轮重叠宽度20～30cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。DD130压路机碾轮较宽，能取得较为理想的路面平整度。复压：复压紧跟在初压后进行，碾压温度140℃，并不得低于130℃,采用DD110、CC422、DD130压路机在高振频、低振幅状态下分别挂振碾压一遍，碾压速度控制在40～60m/min之间,按照从低到高的顺序碾压，轮迹重叠宽度20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。终压：终压的目的是消除复压留下的轮迹，碾压温度为130℃，碾压终了温度不低于120℃。采用DD130和DD110压路机静压，以完全消除轮迹为准，碾压速度控制在45～70m/min。压路机无法压实的路边缘、检查井、雨水口等局部区域，采用小型压实机械或人工夯锤进行夯实，热烙铁补充压实。压路机碾压速度（KM/H）压路机类型初压复压终压钢轮压路机1.5-2.02.5-3.52.5-3.5轮胎压路机3.5-4.53.5-4.54.5-6振动压路机1.5-2.0（不振）4-5（不振）2-3（不振）⑷接缝处理本工程由于工程量较小，如没有特殊情况，争取油面铺设一次阿成，如果遇到特殊情况中间停止施工，则接缝按以下方式处理。 因接缝处往往是质量较薄弱的地方；因此，须派有经验的施工员对接缝进行修整与处理，把各种缺陷降到最低程度。两台摊铺机平行作业时，后一摊铺带与前一摊铺带须有一定的重叠，使接茬处有足够的混合料，一般以5cm为宜。同时熨平板延伸到前一摊铺带一侧5-10cm，接缝处的碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两幅一起碾压；前一摊铺带必须先压时，靠近后一摊铺带的一侧留20～30cm暂不压，留到与后一摊铺带一起碾压。对于冷缝，摊铺前，在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热，料高15cm，宽20cm，10min后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。接缝的碾压，用双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完的路面上，只有10～15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15～20cm直至全部碾轮压在新铺得一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层接缝的位置应错开1米以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。⑸井子处理摊铺前高程放线一定要兼顾井子高程，提前顺接，避免在井子前后出现横陇。施工前给处理井子的几个工人交底，明确质量标准，施工时设专人带领工人处理井周及雨水口，指导民工施工。井周处理后不用板夯振压，直接用压路机碾压，碾压后再用板夯细找一遍。压路机注意在过井盖的时候要关振，不能振动碾压。 ⑹新旧道路接缝处理①本次新建道路在出入口处与各相交路口顺接，为确保接缝质量，在进行基层施工时，对接缝部位进行细部处理。首先将接缝处旧路基层挖成台阶状，清除松散料。接缝时，将旧路基层开挖的台阶洒水湿润，使新建基层与原基层有良好的衔接。碾压时，从新建一侧向原路一侧逐步碾压，保证衔接处密实度达到规范要求，并人工修整平顺。②路面接缝处理首先将接缝处旧路路面用混凝土切割机切割齐整，清除尘土及松散粒料。摊铺前，在已切割的端面上，均匀涂刷粘结热沥青一道，并用热沥青混合料覆盖加热10min。覆盖料清除后，开始摊铺作业，并调整摊铺厚度，使新建路面与原路面衔接平顺。碾压时，按新路横向接缝的碾压方式从原路一侧向新建一侧的顺序进行碾压，接缝处，反复碾压，保证接缝处混合料的压实度。 第八章冬雨季施工措施1、雨季施工的组织保障措施根据辽宁的气候特点，7月20日—8月20日为雨季。为保证施工质量，项目部成立以项目经理为首的防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。项目经理部成立防汛抢险领导小组：组长：杨占良副组长：薛英龙、、周世军、居凤凯组员：殷磊、周世友、孙亮、房圣富、赵春祥项目部及结构施工作业队成立抗洪抢险小分队，队长1人，成员20人；各小分队备齐抢险物资，并接受雨期施工领导小组的领导，随时待命。防汛抢险队员职责：1）抢险队员必须认真贯彻落实“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的防汛工作总方针。2）做好宣传教育工作，广泛宣传防汛工作方针，把各项工作落实到实处。3）有备无患，立足于防大汛、抗大洪、抗大险，时刻以党和国家利益、人民群众的生命财产为重。4）做到召之即来，来之能战，战之能胜。 5）值班日坚持收听天气预报，思想上早做准备，遇有险情，及早通知抢险队员。6）认真做好值班工作，值班时忠于职守，不做有碍值班的事。7）抢险时服从命令，听从指挥，保证完成任务。8）做好值班记录，并及时向带班领导汇报。9）值班司机保证车辆完好，值班时间不得饮酒。雨季施工前认真组织有关人员制定雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨季施工方案；组织相关人员对施工现场进行一次全面检查。2、雨季施工的管理措施1）施工现场管理①雨期施工以预防为主，强调提前做好部署，采用防雨措施和加强排水手段，确保雨期正常的施工生产不受季节性气候的影响。②加强雨施信息反馈，与气象台站保持密切联系，及时掌握雨情、汛情信息，认真研究每年的雨期气候特点，对施工中可能发现的问题提前采取预防措施，及时解决。③做好施工人员的雨期施工培训工作，组织相关人员对施工现场的准备工作进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备、土方护坡防护等项工作，确保施工安全。④ 场区规划：在进行场地布置时，施工现场及边坡四周提前做好排水措施，场地排水坡度应不小于千分之三，并能防止四周区域的水流入现场。排水沟坡度应不小于千分之五，其断面尺寸应按暴雨公式和汇水面积参数确定，且保证水流畅通、不积水。⑤道路两旁保证视野开阔，道路畅通。材料运输道路等承重型路基要碾压坚实，上铺沥青混凝土硬化，并作好路拱道路两旁排水沟，保证不滑、不陷、不积水，保证雨后正常通行。⑥检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。⑦雨期施工前，应对各类仓库、变配电室、机具料棚、宿舍（包括电器线路）等进行全面检查、加固。⑧施工现场、生产基地的工棚、仓库、露天料场、食堂、拌和站、临时住房等暂设工程，各分管单位应在雨期前进行全面检查和整修，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。现场防洪、防汛器材要备齐并按有关规定发放。⑨在雨期到来前，作好各脚手架防雷装置，质量检查部门在雨期前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。⑩对地下部分各种通道、洞口，加以遮盖或封闭，防止雨水灌入。2）机械设备管理①现场机械操作棚（如搅拌机、电焊机、木工机械、钢筋机械等），必须搭设牢固，防止漏雨和积水。②现场机械设备，要采取防雨、防潮、防淹没等措施。用电的机械设备要按相应规定作好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试可靠性。保护接地一般应不大于4欧姆，防雷接地一般应不大于10欧姆。 ③电动机械设备和手持式电动机具，都应安装漏电保安器，漏电保安器的容量要与用电机械的容量相符，并要单机专用。④所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨期施工期间应加强教育和检查监督。⑤所有机具电气设备均设置防雨罩，雨后全面检查电源线路，保证绝缘良好。⑥施工现场各类机械设备实行两级漏电保护，所有电气设备的外露导电部分，均作保护接零。对产生振动的设备其保护零线的连接点不少于两处。电焊机须单独设开关，并设漏电保护装置。电焊机要放置在防雨、防砸的地点，下方不得有堆土和积水。3）临电线路的检查①在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。②配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。3、雨季施工的技术保障措施1、路基施工①根据天气预报合理安排路基作业长度，降水概率较大时，适当缩短作业面，防止作业面遭受雨淋。②大雨过后，路基施工不得立即复工，防止车轮破坏路基结构。③路基顶面要有一定的双向排水坡度，使降水能够尽快排除。 ④排水沟的施工与路基施工同步进行，及时发挥排水沟的排水作用。⑤路基封顶后，若不能及时进行下一步工序，在路基顶部暂留20cm厚作为保护层，雨后用推土机推除干净。⑥路基两侧的边坡防护工程应及时跟进；未及时进行防护的，用塑料布或苫布对已成形的边坡进行覆盖。2、结构工程钢筋原材及已加工完的半成品堆放场地铺垫天然级配砂石，并用方木垫起，保证不积水，上面用编织布覆盖，防止表面生锈。钢筋投入使用前必须将钢筋表面浮绣、污物等清理干净，已绑扎成型的钢筋做好覆盖防雨措施，如因遇雨生锈，须在浇筑混凝土前用钢丝刷或棉丝将锈迹彻底除清干净。模板堆放场地要碾压密实，防止因地面下沉造成倒塌事故，模板堆场搭设挡雨棚，除出入口外四周全部封闭。模板表面涂刷的脱模剂，须采取有效覆盖措施，防止因雨水直接冲刷而脱落流失，影响脱模效果和混凝土表面质量；因遇雨生锈的模板表面要在使用前用棉丝将锈迹彻底除清干净，并重新涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，注意收听天气预报，避免混凝土灌注中突然受雨冲淋而出现离析现象。混凝土浇筑完毕根据当时天气情况及时进行保湿保温养护，确保混凝土不出现干缩裂缝和温度裂缝。养护时在混凝土表面覆盖两层麻布片及一层塑料薄膜浇水养护，使其表面始终处于湿润状态，混凝土养护时间不少于7 天。夏季高温施工中，凡外露结构浇筑混凝土时须提前采用编织布搭好遮阳棚，以降温防晒，防止混凝土收缩过程中出现表面龟裂。3、混凝土施工及时收听天气预报，掌握天气变化趋势，混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土。为充分保证混凝土质量，在施工进度安排上，使抗渗混凝土避免雨天施工。浇筑混凝土遇到小雨时，要及时覆盖作业面上的混凝土，防止雨水冲刷；雨大时，应停止浇筑，并按规范留茬处理。已入模正进行振捣成型的混凝土遇雨应立即苫盖。连续浇筑混凝土，必须提前了解天气状况，做相应准备，避免因下雨而引发质量事故。雨后及时清除模板及钢筋上的淤泥，以免影响混凝土质量。模板内应在清除杂物及积水后再封闭。在雨后，加强检查预拌混凝土拌和站开盘前砂、石含水率，调整施工配合比，严格控制混凝土坍落度，适当减小水灰比。雨天浇筑混凝土应减小坍落度，必要时将混凝土强度等级提高半级或一级。4、钢筋施工现场钢筋堆放场地应硬化并适当垫高，以防钢筋泡水锈蚀和污染。将成型好的钢筋堆放在钢筋骨架上。钢筋在使用前，要将钢筋表面的锈迹用钢丝刷、棉纱等清理钢筋，以免影响钢筋的握裹力。 5、模板施工雨天使用的模板拆下后应放平，以免变形。本工程选用的模板以木胶合板为主，尽管具有优良的防水性能，但为充分保证模板质量及减少浪费，还应避免或减少雨淋。模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。对于本工程使用的钢模板，在雨期要加强模板的防潮、清理刷油、保护工作。6、防汛措施①加强监测监控,成立以项目经理为首的防洪领导小组,及时收集、分析观测数据,制订应急处理方案,随时与气象台保持联系,掌握天气变化情况,确保顺利渡过汛期。②严格按施组设计的排水系统进行布设,施工中加强对排水系统的维护,汛期增加入员,检查排水系统、设备的可靠性,随时疏通排水沟。必要时增设排水沟和抽水设备。③注意气象部门的天气预报，在暴雨来临前，停止一切室外施工作业，对人员和机械做好妥善安排，以保安全。④降雨过程中，停止室外作业，设专人巡回检查施工便道，料库，机修区和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道，必要时用草袋围堰，围护受洪水影响较大的区域。 7、雨季施工的紧急预案暴雨时,加强监测监控,成立以项目经理为首的防洪领导小组,及时收集、分析观测数据,制订应急处理方案,随时与气象台保持联系,掌握天气变化情况,确保顺利渡过暴雨季节。严格按施组设计的排水系统进行布设,施工中加强对排水系统的维护,暴雨季节增加入员,检查排水系统、设备的可靠性,随时疏通排水沟。必要时增设排水沟和抽水设备。注意气象部门的天气预报，在暴雨来临前，停止受暴雨影响大的土石方开挖，防水层施工，混凝土灌注等作业，做好妥善安排，以保安全。当土方开挖和结构同时施工时，在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰，防止雨水将泥土带入结构施工段。在围堰与土方开挖一侧设集水坑，将水抽至地面的沉淀池。降雨过程中，停止野外作业，设专人巡回检查施工便道，料库，机修区和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道，必要时用草袋围堰，围护受洪水影响较大的区域。采用可靠的手段围护水泥库，变、配电设备等，施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。对变、配电设备设置可靠的防雷装置，并派专人看守。 第八章工程质量管理措施第一节质量目标本工程的质量目标为：优质工程（交工验收工程质量评定分值大于等于90分）；单位工程优良品率100%，分部、分项工程优良品率达到90%以上。坚决贯彻执行国家发布的《建设工程质量管理条例》和辽宁省关于建筑工程的各项技术标准、规程和要求，按照业主和监理的各项要求组织施工生产，全面提升管理水平和工程质量，百分之百达到招标文件要求的标准，保证本工程施工完成后达到优良级别。 第二节质量保证体系严格按照GB/T19001-2000质量体系标准建立健全本工程的质量保证体系，使全部施工作业过程处于受控状态，使质量保证体系在本工程中得到有效的运行。质量保证体系由质量管理体系和质量监察体系构成。1、建立质量管理体系为达到既定的质量目标，按照GB/T19001-2000质量体系标准，建立一套自上而下、行之有效的质量管理体系，从组织上确保质量目标的实现。在质量管理体系中，项目经理为工程质量总负责人，项目总工、生产副经理负责组织实施。项目部设专职质检工程师，负责现场检查验收，建立一整套的管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”全面的全员参与的质量管理体系。项目部质量保证体系质量职责:⑴项目经理本工程质量第一责任者，对工程质量管理工作全面领导、组织、协调。⑵总工程师对本工程项目的质量管理工作负直接管理责任。⑶生产副经理 组织均衡生产，保障质量工作与生产任务协调一致。选择合格物资及供应商，并监督其质量保证能力，保证物资供给及时充足、质量合格。⑷质检部落实质量管理规章制度，开展质量预控、验收、评比、奖罚等业务管理工作。对本工程影响质量因素从技术方面提出防范措施、整改意见以及技术把关等。⑸物资设备部负责进场物资的质量验收、记录、标识、搬运、贮存、保管工作，以及相关记录。⑹质检员负责本工程施工及其相关的质量监督、检查、验收、指导和施工中的过程质量控制。⑺试验员负责原材料、成品、半成品的抽样、送检及简易试验工作，以及相关记录的收集整理。⑻劳务队长：服从用工单位的质量管理。⑼工人：不违章作业，服从管理，遵守劳动纪律，接受工程质量教育培训考核，持有效证件上岗。 质量保障体系框图 第三节确保工程质量的措施1、制定各项质量管理制度1）、施工过程中，严格执行国家发布的《建设工程质量管理条例》关于加强建设工程质量管理的各项规章制度，严格执行基本建设管理程序。 2）、全面落实强制性质量管理条文有关质量管理的技术规范要求和业主的工程建设大纲，特别要坚持以人为本的理念，确保建筑结构质量，保障使用功能。3）、严格执行建筑市场准入制度，明晰“企业重在资信和业绩、人员重在素质和技能”，凡不符合业主要求资质的管理人员不得参与项目管理，未经培训考核、技能鉴定，领取相应职业资格证书的人员不得参与工程建设。4）、认真学习领会国家《建设工程质量管理条例》，施工过程中必须严格执行基本建设程序，全面加强质量监督管理，认真落实工程质量责任制，确保各环节工程质量管理落实到位。5）、施工过程中，对全部建设工程质量负直接责任。按业主的有关规定组建项目经理部，项目经理和项目技术负责人的资质与职称等级，符合业主的有关要求，全面落实承包合同中有关工程质量的条款。6）、建立并强化技术管理和质量监控制度。加强各分项工程的施工管理，严格执行各项技术规范要求。7）、强化建设工程的环境污染控制，实现绿色施工，从施工的全过程实施环境污染监控，确保各项检测指标达到现行质量规范要求。工程竣工时提供“绿色施工”执行情况报告以及建材污染物含量指数、天然放射性物质参数、环境污染浓度等检测报告。 8）、严格执行有见证取样制度。各项施工质量检测全部在监理人员见证下取样，见证取样和送样工作必须按国家有关规定，由具备检验资质的专业部门执行，且通过质量监督部门的认可。按照合同要求进行见证取样工作，确保各项检测数据真实准确。施工过程中，接受业主、监理单位和质量监督部门的监管和检查。9）、实行质量奖罚制度。工程质量管理做到有奖有罚，奖罚分明，有章可循，有据可依。认真贯彻国家和业主关于质量工作的方针、政策、法令和标准，以现行国家施工验收标准为依据，对在施工程进行奖罚，加强工程质量管理的力度，以确保工程质量目标的实现。①由技术质量部以施工现场施工质量及质量管理状况为依据，签发“工程质量问题奖罚通知单”，技术质量部、经营管理部分别建立质量奖罚专用台帐，建立质量基金，专款专用。②对在分项工程的样板质量评比、分项工程质量评比、上级部门组织的现场检查中获得奖励的作业队给予奖励。③定期评选一次质量工作先进个人，以激发搞好质量工作的积极性；对质量工作有特殊贡献的、为质量工作提合理化建议并取得好的效果的给予奖励。10）、建立原材料的检查制度。原材料采购需要制定采购计划，采购计划根据总体计划、年度计划、季度计划要求制定，并经技术主管审查，由项目经理审核后方可执行。加强原材料检验，凡进场材料必须经技术、质量负责人验收，有其签字方可入库，不合格材料不得进场。11）、建立质量分析会议制度① 质量分析会由项目总工程师组织，上级机关主管领导、有关专家、项目经理及其他相关领导和工程管理部、技术质量部、各作业队的管理人员参加，定期组织召开，质量部门负责组织实施。②质量分析会的主要内容是总结前段时间存在的质量问题、分析问题产生的原因、研究采取的措施、确定下一步工作的重点和方向。③会议召开前由技术质量部充分收集质量问题，填写质量问题清单分发至每一位参会人员，做好签到表、质量分析会记要，对前一阶段的质量情况和下一步工作进行总结和部署。④技术质量部对每月的工程质量相关数据进行统计分析，将分析的结果、改进的目标和方向在质量分析会上公布，并定期将质量总结报上级部门。12）、全面加强质量管理，强化首都意识和品牌意识，切实加强制度建设，依法办事，落实各级责任制，按合同约定履行质量责任和义务，落实业主对本项目提出的各项要求，确保工程建设顺利进行。2、完善工程质量管理条例（1）、样板管理：1）、为保证工程质量，统一施工做法，减少施工中的返工与材料浪费现象的发生，预防和消除质量通病，创出合格工程，最终实现质量目标，本工程的所有分项工程都必须先做施工样板。样板应采用先进的施工技术，体现一流的施工质量。2）、坚持样板引路，新工序开始前要统一进行样板施工，然后按照样板的工艺和质量要求分头施工，凡无样板或样板验收未通过前，不得进行大面积施工。 3）、大面积展开施工时的施工质量标准不得低于样板段，样板段的质量作为工程质量的最低标准。4）、技术交底挂牌、施工部位、质量标准挂牌；操作管理制度挂牌、成品、半成品挂牌，操作人员明确重点和施工责任。5）、样板施工中各专业严格执行自检、互检、交接检、隐、预检验收交接程序。各专业、各系统要相互交圈，相互之间要办理工序交接手续。（2）、样品管理：1）、为反映全部供应质量，项目部安排专人去厂家或产地考察将要购置的材料设备，对产地进行选样、对厂家进行考查，对产品的制作过程进行监督检查。2）、样品必须来自为永久工程供货的实际货源地，且样品的尺寸和数量应根据业主和设计、监理工程师的相关指示；且应足以显示其质量、型号、颜色、表面处理、质地、误差和其他要求的特征。3)、所有材料选样由工程管理部门进行，样品要能体现材质、功能或工艺，样品经过设计师、业主和监理工程师审批，经审批同意的样品将成为检验相关工程或工艺的标准之一。4）、所有材料、产品、工程设备和工艺在用于永久工程之前由工程管理部向监理工程师提出审批计划，将有关样品报设计师和监理工程师审批，并附上任何必要的说明书、证书、出厂报告、性能介绍、使用说明等相关资料，以供设计师和监理工程师安排检验并审批。（3）、工程质量验收管理： 1）、工程报验时，各作业队必须备齐相关验收资料，资料内容必须齐全、真实、清楚。2）、各作业队在报验之前针对验收项目必须严格自检，在自检合格的基础上方可报验，以保证一次验收通过率，从而达到加快施工进度的目的。3）、现场首次验收过程中相关部门人员必须齐全，以便于加快对施工中存在问题的处理。4）、对验收人员在现场验收过程中所提出质量问题必须拿出处理方案，在一小时之内必须以文字方式报技术质量部及相关部门，以加快落实质量问题，确保工序按进度计划顺利进行。5）、验收完毕，相关专业参加验收人员汇签认可之后，方可转入下道工序。（4）、从质量要素形成的根源抓起，保障工程质量施工原材料和生产者是形成质量要素的根源，提高施工质量必须从根源抓起。高标准、高质量的原材料是建设优质工程的基础。在本项目的实施过程中，我项目部狠抓原材质量，由项目总工会同质检员、材料员、试验员共把原材质量关。需要重点控制的材料包括：钢材、水泥、碎石、砂。在材料定购前，进行广泛的市场调查，对其生产资质、质量监督站的备案情况、业主的认可情况全面摸底，参照业主提供的候选厂家名单，结合运距等因素择优选取。 对重要的原材料坚持先报批，后使用的原则，在进行实地考察的基础上，加强过程控制，严格准入机制。项目经理部派专职质量监督员，参与并监督材料加工生产质量，负责出厂前的验收、标识，无项目部统一标识的产品谢绝进场。加强原材料生产的过程控制，严格准入机制，执行验收制度和复试制度。材料进场时，由技术员、质量员、试验员、材料员联合验收，检查其出厂合格证及相关的试验报告；由现场试验员按照《现场试验检测规程》按批次取样复试，经复试合格方可使用，否则一律退场。（5）、全面提高施工管理水平，保障工程质量①提高技术质量标准，执行比优质工程更高的技术和质量标准，从根本上提高质量。②加强施工组织管理，坚持施工过程三级验收制度③加强施工过程控制，加大巡视旁站力度加强施工过程控制，把质量隐患消灭在萌芽状态。施工中，工长、技术员、质检员、试验员深入施工一线，加大对一般工序的巡视、检查、抽查力度，对重要工序进行全过程旁站监督，及时发现问题、解决问题。⑹抓施工过程标准化，保障施工质量“优质工程” 不但要求高质量的产品，而且要求规范化的文明的施工过程。环境保护与文明施工，施工安全及交通导行是施工过程中的三个重要环节，直接关系到工程的对外形象。在本项目的实施过程中，我项目部按照业主制定的施工过程标准化细则，在环境保护与文明施工，施工安全三个方面实施标准的施工管理。3、测量工作的质量保证措施①对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，并保证在标定有效期内使用。②对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，发现问题及时补测加固，重设或重新测校，保证测量精度。③施工基线、水准线、测量控制点，每半月校核一次，各工序开工前，校核所有的测控点。4、路基施工的质量保证措施①开工前进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。②通过试验路段，确定采用每种填料填筑时的压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；松铺厚度、材料的含水量等施工控制依据。③认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于1：2.5时，挖台阶；严格按照设计图纸进行特殊路基处理。④路堤填料符合要求，不使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不同填料填筑路堤时，分层进行，同一层采用同一种填料。⑤路堤填土分层，松铺厚度不大于30cm，随时进行压实度和含水量检测，并采取晾晒法或洒水法控制填料接近最佳含水量，确保压实度满足要求。⑥施工时最大限度地减少面层污染，铺完底面层后要马上回来铺填中面层，确保上下层紧密结合。5、钢筋质量保证措施 ①钢筋采购：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，严格按规定取样试验合格后方能使用。②钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。③钢筋配料卡必须经过技术主管审核后才准开料，开料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。④钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。6、混凝土的质量保证措施①本工程使用的混凝土全部由现场的混凝土拌和站集中拌合，施工中加强对混凝土拌合质量的监控。②混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。③若混凝土采用泵送施工，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并垫平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。④浇注混凝土前，全部模板和钢筋清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙填塞密，并经监理工程师检查批准后方能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经过监理工程师的批准。 ⑤混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。⑥混凝土浇注作业连续进行，如因故发生中断，其中断时间要小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间。⑦混凝土振捣时，振捣器要快插慢拔，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。⑧施工缝的处理，按规定或监理工程师的要求进行，在混凝土浇注前，必须凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。7、模板及支架质量保证措施①模板经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，且装拆方便。②加工钢模板严格按技术规范施工，实行三级验收程序。③钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。④支架材料采用碗扣式支架，施工时严格编制支架方案，详细计算支架的受力情况，确保支架受力满足稳定性与安全性的要求。⑤支架在施工时严格按方案实施，不得私自变更涉设计，并根据现场情况复核预留施工预拱度。⑥混凝土浇注时，安排模板工全程值守，检查模板支架变形位移情况并随时修复。 ⑦拆卸模板、支架时，按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。8、桩基施工质量保证措施①认真熟悉设计提供的地质资料，结合实际情况确定每节护筒的开挖深度。②冲击成孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度，保证施工时不会产生变形。③连续钻进，防止发生塌孔、缩孔现象。④孔深度达到设计要求后，对孔径、深度、沉渣厚度进行检测，符合要求且在监理工程师同意后方可浇注混凝土。⑤钢筋笼符合图纸设计尺寸，笼体完整牢固，并采用垫块保证钢筋笼有适当的保护层。⑥保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于1.0米。9、后张法预应力施工质量保证措施①项目部成立预应力施工质控小组，负责全程对本项目预应力施工质量进行监控，确保关键工序质量过关。②选择专业预应力施工队伍进行施工作业，做到施工的严谨和规范。③重视对张拉机具的检验和校正，保证预应力施加正确。④重视预应力施工过程监控，对预应力钢束安装、混凝土浇注、张拉操作、灌浆等工序进行全程监控，保证预应力施工达到设计要求。10、混凝土外观质量控制措施 ①桥梁结构混凝土全部由现场的混凝土拌和站集中拌合，保证混凝土质量合格；②混凝土中严禁掺加影响结构外观质量的粉煤灰等添加剂，冬期施工期间所掺加的防冻剂应经监理批准；③外露面混凝土全部使用定型钢模拼装浇注，模板在使用前进行除锈处理，并涂刷经监理批准的脱模剂，严禁使用废机油；④加强对混凝土的振捣监控，做到既不漏振又不过振；⑤拆模时做到轻拆轻放，严禁猛烈敲击，防止破坏结构表面；⑥加强成品保护，防止人为损坏。11、工程质量通病的防治㈠、砼质量通病的防治1）、麻面现象：砼表面局部缺浆粗糙，有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。原因分析：①模板表面粗糙或清理的不干净，粘有干硬水泥沙浆等杂物，拆模时砼表面被粘损，出现麻面。②木模板再灌注砼前没有浇水或湿润不够，灌注砼时，与模板接触部分的砼水份被模板吸去，致使砼表面失水过多，出现麻面。③钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面被粘结模板，引起麻面。④模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆、砼表面沿模板缝位置出现麻面。⑤砼振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。 采取的对策：模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥沙浆等杂物。木模板再灌注砼前应用清水充分湿润，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，应严防，防止漏浆。钢模板脱模剂涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣直至气泡排除为止。2）、蜂窝现象:混凝土表面局部舒松，沙浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。原因分析：①混凝土配合比不精确，石、水泥错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多。②砼搅拌时间短，没有拌和均匀，砼和易性差，振捣不密实。③未按操作规程浇筑砼，下料不当，使石子集中，振不出砂浆，造成砼离析。④砼一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，未振捣又下料，因漏振造成蜂窝。⑤模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。采取的对策： 砼配料时严格控制配合比，经常检查，保持材料计量准确。采用电子自动计量。砼拌和均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定。砼自由倾落高度一般不得超过2m，如超过，要采取串筒、流槽等措施下料。砼的振捣应分层浇筑捣固。浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，对轻骨料砼拌和物，则不应大于其半径的1倍。振捣器至模板的距离不应大于其振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5cm。砼浇筑时，必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为：砼不再显著下沉，不再出现气泡。浇筑砼时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，应立即停止浇注，并应在砼初凝前修整完好。3）、孔洞现象：砼结构内有空隙，局部没有砼，或蜂窝特别大。原因分析：①在钢筋密集处或预埋件处，砼浇筑不畅通，不能充满模板而形成孔洞。②未按顺序振捣砼，产生漏振。③砼离析，砂浆分离，石子成堆，或严重跑浆，形成特大蜂窝。④砼工程的施工组织不好，未按施工顺序和施工工艺认真操作而造成孔洞。⑤砼中有硬块和杂物掺入，或木块等大件料具掉入砼中。⑥不按规定下料，吊斗直接将砼卸入模板内，一次下料过多，下部因振捣器振动作用半径达不到，形成松散准态，以致出现特大蜂窝和孔洞。采取的对策： 在钢筋密集处，采用豆石砼浇筑，使砼充满模板，并认真振捣捣密实。机械振捣有因难时，采用人工捣固配合。预留孔洞处在两侧同时下料。下部往往浇筑不满，振捣不实，实采取在侧面开口浇筑的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上浇筑，防止出现孔洞。采用正确的振捣方法，严防漏振：插入式振捣器应采用垂直振捣方未能，即振捣棒与砼表面垂直或斜向振捣。即振捣棒与砼表面成一定角度，约40-45°振捣器插点应均匀排列，采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振，每次移动距离不应大于振捣棒作用半径（R）的1.5倍。振捣器操作时应快插慢拔。控制好下料。要保证砼浇筑时不产生离析，砼自由倾落高度应不超过2m，大于2m时要动脑筋溜槽、串筒等下料。防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；基础承台等采用土模施工时，要注意防止土块掉入砼中；发现砼中有杂物，应及进清除干净。加强施工技主管理和质量检查工作。4）、缺棱掉角现象：砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷。原因分析：①木模板再浇注砼前未湿润或湿润不够，浇注后砼养护不好，棱角处砼的水份被模板大量吸收，致使砼水化不好，强度降低，拆模时棱角被粘掉。②常温施工时，过早拆除承重模板。③拆模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角。④冬季施工时，砼局部受冻，造成拆模时掉角。采取的对策：木模板再浇注砼前应充分湿润，砼浇注后应认真浇水养护。拆除钢筋砼结构承重模板时，砼应具有足够的强度（12Mpa以上），表面及棱角才不会受到损坏。拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板撞击棱角。加强成品保护，对于处于人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后要用钢等将阳角保护好，以免碰损。冬季砼浇注完毕，应作好覆盖保温措施，防止受冻。5）、露筋 现象：钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。原因分析：①砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。②钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。③因配合比不当砼产生离析，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋。④砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成成露筋。5、砼保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模进砼缺棱掉角，造成露筋。采取的对策：浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上一个水泥砂浆垫块。钢筋较密集时，应选取配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超进结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，用豆石砼浇筑。为防止钢筋移位，严禁振捣棒击钢筋。在钢筋密集处，采用带刀片的振捣棒进行振捣，保护层砼要振捣密实。浇筑砼前应用清水将木模权充分湿润，并认真堵好缝隙。砼自由顺落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料。拆模时间要根据试块试验结果确定，防止过早拆模。操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。6）、箱梁底板无光泽现象：箱梁底板无光泽，甚至局部有建筑垃圾堆积。 原因分析：箱梁施工周期长内模底板处易存杂物和尘土，且不易清理，尤其是采用水冲方法清理板模易造成底桥模坡较低处杂物堆积，最终导致底板处出现较多积土粘于混凝土表面。采取的对策：为此在施工过程中加强箱梁内模的清理工作，同时在芯模吊装前和混凝土浇注前采用大功率吸尘器清理内模，在施工过程中防止带泥钢筋上桥，人员上下梯道处有除泥措施，减少人员脚下带土入内模。㈡、桥头跳车的防治1）、基木要求①、桥头跳车是桥、路衔接处在运营过程中存在的通病。主要是由于引道软基处理不力、台背路基压实不足、桥头搭板设置不当及仰缩缝施工不好等原因，导致桥、路产生错台或差异沉降而跳乍。我项目部对此予以高度重视。②、按照设计和规范要求，详细制订有关预防桥头跳车的各项施工作业计划，落实专人专管责任制，合理安排施工工序，制订施工操作工艺，明确质量检查制度，并报监理工程师批准。③、做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通；桥台处路堤下部设置的排水盲沟系统完整到位，材料不受污染。2）施工要点①、台背路基填筑⑴台背填土应根据设计要求，严格按规范中结构物处的回填规定办理； ⑵确保台背填料粒径不超过图纸和规范规定，并具有一定级配，填筑材料应经监理工程师批准。⑶确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，台背填筑压实度应比一般路堤提高1-2%。现场配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。填筑应严格按设计和规范要求分层，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可继续填筑上一层。⑷在填筑过程中，严格控制填筑速率，防止路堤失稳。特别是纵向临河面更应倍加注意并进行路堤向河心位移检测和紧靠桥台第一个桥墩的位移检测，以及时采取措施。⑸为确保填筑质量和预压期，桥台基桩施工尽可能避免二次开挖，根据设计要求，结合工地实际，提出具体的施工设计报经监理工程师批准。⑹若必须进行两次开挖，则应做好两次开挖和回填工作。开挖断面尺寸应按设计要求开挖并放样，开挖材料不宜堆放在开挖场地周边，应适当远离。靠路堤端按设计图纸以台阶形式向下开挖。开挖分两次，第一次开挖至砂砾层顶面以上一层填土顶面(以保证砂砾层)，待桥台桩柱施工后，清除桥桩施工的一些杂土杂物，然后再作第二次开挖，挖去靠桥台侧砂砾层顶面原填土，设置盲沟排水系统，再按设计要求的材料和路堤结构进行回填。回填材料的粒径和分层填筑厚度要严格按设汁要求控制。回填区要求采用大型碾压机具碾压，对于紧靠台背处和与原路堤拼接部位，应配合使用小型机具或人工辅助夯实。 ⑺台背路基填土采用土工合成材料加筋时，根据图纸要求按照技术规范的有关规定办理。⑻台背路基应按图纸和设计要求，做好台背排水。⑼桥头锥坡应在引道地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡裂缝变形。3）、桥头搭板设置⑴搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监埋工程师批准方可施工。⑵搭板基面应平整，垫层应密实，垫层采用与路面基层相同的半刚性材料填筑和压实。搭板顶面标高可与路面基层顶面标高持平，以确保搭饭顶面的沥青混凝土路面厚度。⑶搭板施工(钢筋和混凝土)应严格按设计图纸和规范要求办理。⑷为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，按图纸要求和监理工程师指示，在每幅搭板两侧预留以定数量的压浆孔，以便于日后压浆填实搭板基底。12、严格监理程序严格按照监理程序，层层报验。钢筋、水泥等原材料进场取样试验，试验结果报监理工程师审批。各分项工程、工序、各验收批在自检合格的基础上，报监理工程师验收，加强施工组织管理，坚持施工过程三级验收制度 加强工序自检自查，及时消灭质量隐患。班组设专职质量检查员，项目部设专职质检工程师，与现场监理共同形成三级验收体系，坚持施工过程三级验收制度。班组质量检查员负责工序自检自查，填写《工序自检记录》，自检合格后，会同项目部专职质检工程师共同验收，并填写《工序交接检查记录》和《工序质量检查评定表》，最后请现场监理进行验收，填写《工序报验单》和《隐蔽工程验收记录》。第十章工程安全保障体系及管理措施第一节安全目标在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，保证达到安全管理目标。 施工严格按照建设部部颁标准施工，确保无重大人身、设备安全事故，做到“五无”工程，即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”，轻伤事故频率控制在1.5‰以下，创辽宁省安全生产工地。 第二节、安全保证体系框图 第三节安全管理制度本工程安全生产管理由项目经理全权负责，生产副经理在安全员、文明施工员的配合下，主抓落实，对项目经理负责。建立安全生产保障体系，按规定配备安全生产管理机构和人员，建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定施工现场安全生产规章制度和操作规程。 成立由项目部安全生产负责人为首的，各施工作业队安全生产负责人参加的专项安全管理领导组织机构，全面负责施工现场的安全生产工作。安全负责人与各施工单位签订安全生产责任状，使得安全生产工作责任到人，层层负责。项目部及各单位完善组织管理体系，设立专职安全员，负责施工现场安全生产工作的监督管理及各项具体措施的落实，切实把安全生产工作落到实处。1、强化各项安全生产管理制度及安全意识1）、坚决贯彻执行辽宁省《公路水运工程“平安工地”建设达标评价办法的通知》和省委、省政府关于加强安全生产工作的各项要求，真正做到安全生产、文明施工。2）、充分认识“安全生产”关系到国家和人民生命财产安全，坚持工期服从安全和质量，逐级落实安全生产责任制，建立和完善安全生产紧急预案，不断进行安全和自我保护意识教育，认识到保障国家和人民生命财产安全责任重于泰山。施工中做到从严做起、全员动员、明确责任、健全制度、常抓不懈、严格管理，用高标准搞好本工程建设中的安全生产工作，确保工程建设安全、有序、规范和顺利进行。 3）、教育全体参施人员认真学习、严格遵守《建设工程安全生产管理条例》和辽宁省有关安全生产的法律、法规及各项规章制度，保障安全生产，依法承担安全生产责任。有计划地采取各种形式，开展安全生产的宣传教育活动，提高全体施工人员的安全和自我保护意识。经常检查施工人员安全生产知识和安全操作规程的学习贯彻情况，对不合格人员立即下岗培训，经考核合格方可上岗，并接受业主组织的定期检查。4）、严格按照法律、法规和强制性标准进行施工管理，加强施工全过程的安全监督管理，对重要、重点环节强化安全生产措施，采取24小时旁站监督，把落实安全措施和责任制贯穿到施工的全过程。5）、积极稳妥地采用安全性能可靠的新技术、新工艺、新设备和新材料，对作业人员先期进行培训，全面落实设计单位要求的保证施工安全和预防事故的各项措施建议，务求不断改善安全生产环境，确保安全生产所需资金到位，坚决淘汰和禁止使用危及安全生产的工艺设备。6）、项目负责人必须取得相应的执业资格证书，全面负责落实安全生产管理和责任制度、安全生产规章制度和操作规程，并根据工程特点及时研究制定安全施工的新举措和新办法，及时消除一切安全事故隐患。7）、开工前，对有关安全施工的技术、措施、要求向施工作业班组和作业人员做出详尽的说明，并由双方签字确认，全面规范生产流程的每个岗位和每个环节的安全生产管理工作。积极主动地配合和服从施工现场监理人员发布的各项保证安全生产的指令和要求，一丝不苟地履行与有关主管部门签订的安全生产合同、协议和洽商。8）、在编制安全技术措施时，对隐蔽工程和危险性较大的便桥施工、预应力张拉、钢箱拱安装、 起重吊装工程等分部分项工程，编制专项施工技术和安全防护方案，经总工程师签字确认并报现场监理审查批准后实施。专职安全生产管理人员现场旁站监督检查。9）、制定安全生产预防事故的应急预案和急救防护措施。加强人身安全的培训教育和考核，特别要对项目负责人和专职安全生产管理人员的安全生产知识和管理能力进行检查考核，合格者方可参加本工程建设。对特殊工种作业人员，按照国家的有关规定，经过专门的安全作业培训，并取得特种作业资格证书后方可上岗作业。10）、在施工现场易发生安全事故的各个部位设置明显的安全警示标志，安全警示标志必须符合国家和辽宁省规定的标准。随着施工进展和周围环境及季节、气候变化，施工现场按规定采取相应的安全施工措施。11）、建立工程突发事件和重大安全问题（事故）报告制度。项目经理为第一报告人，一旦施工现场出现突发事件或重大安全事故，第一报告人应在1小时内上报业主。第四节主要施工项目的安全保证措施1、安全生产措施针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，防患于未然。根据本工程的施工特点、水文地质和环境特点，本工程安全防范重点确定为：防起重伤害事故；防触电事故；防机械伤害事故；防坠落事故；防火灾事故；防食物中毒。 1）、加强安全教育工作、做好事前预控。“预防为主”是本工程安全管理主要手段，将安全教育作为一个动态过程，贯彻到工程的始终，使每个施工人员都树立以“预防为主、安全第一”的安全生产意识，具备防范安全事故的能力，根据本工程的施工特点，重点是工人入场安全教育和特殊工种持证上岗。2）、施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断提高各级施工管理人员的安全业务素质和自我安全防范意识。3）、施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单，并向每个施工人员将安全施工交底内容交代清楚。严格执行班前会制度。班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的安全文明工程。4）、所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。5）、从事电焊等作业时按规定佩戴齐全的防护用品，根据具体的焊接（切割）操作特点选择穿戴防护服。作业人员观察电弧时必须使用带有滤光镜的头罩或手持面罩，或佩戴安全镜、护目镜，或其他合适的眼镜。辅助人员应佩戴类似的眼保护装置。焊工作业必须佩戴耐火、状态良好、足够干燥的防护手套。防护鞋具有绝缘、抗热、阻燃、耐磨损和防滑性能。电焊工穿的防护橡胶鞋底经规定电压试验，确认合格，鞋底不得有鞋钉。2、临时用电管理措施 1）、临时用电管理制度建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。按辽宁省建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，保证用电安全，并将检查、抽查记录存档。建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。建立安全检查和评估制度。定期对现场用电安全情况进行检查评估。建立安全教育和培训制度。定期对专业电工、各类用电人员进行用电安全教育和培训，经过考核合格者持证上岗。禁止无证上岗或随意串岗。施工机具、车辆及人员，应与内外线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时必须采用可靠的防护措施。2）、接地与接零管理在施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线中，采取TN－C接零保护系统（即三相五线制）。保护零线由工作接地线或配电室的零线或第一级漏保护器电源侧的零线引出。保护零线与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线PE采用绿/黄双色线。 保护零线在配电室(或总配电室)配电线路中间和未端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。保护零线的截面不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中，架空敷设间距不大于12米时，采用绝缘铜线截面不小于10mm2，采用绝缘铝线截面不小于16mm2。与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠边带电部分的金属围栏、金属门等均用保护接零。供电电力变压器中性点的直接工作接地电阻值应不小于4欧姆，保护零线重复接地电阻值应不小于10欧姆。不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。3）、漏电保护器管理现工现场的配电箱(配电室)和开关箱至少配置两级漏电保护器。漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不小于30MA，额定漏电动作时间不大于0.1S；潮湿和腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为(大于)30MA.S。开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合，如三相电动机则应选用参数匹配的三相三线的漏电保护器；照明用电必须与动力用电分开，照明应选用单相二线的漏电保护器。 开关箱按三级设置，即总配电箱分配电箱开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行一机一闸一漏电保护。4）、外电保护在建工程(含脚手架)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间和最小安全操作距离：电压1KV以下为4米；电压1KV～10KV之间为6米。施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离：电压1KV以下为6米，电压1KV～10KV之间为7米。5）、配电系统所有电线架设都使用电杆、绝缘子、横担等，按规范要求架设；电器开关及电气装置必须完好无损；电器开关及电气装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置；带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好；带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上；配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记；配电箱、开关箱应配锁并有专人负责；电箱内部及周围临近区域不得有杂物、灌木和杂草等；室外用电严禁使用花线拉设，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用，严禁工人宿舍内乱拉电线、插座、烧电炉、电饭煲。电气装置应定期检修，检修时必须做到：停电要悬挂停电标志牌，挂接必要的接地；由相应级别的专业电工检修；检修人员应穿绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具；有组织和专人统一指挥。6）、照明管理施工照明分为在夜间施工或自然采光的场所、料具堆放场、仓库、办公室、食堂、宿舍等区域的一般照明、局部照明或混合照明。 根据使用场所的环境条件选择相应的照明器具。行灯电压不超过36V，灯具离地面高度底于2.4米等场所照明电压不大于36V。潮湿及易触及带电体场所照明电压不大于24V。根据需要设置警卫和红色信号照明和事故照明，其电源应设在施工现场电源总开关的前侧，并配备电源。对各类用电人员进行安全用电基本知识培训。7）、电气防火技术措施建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管制，并设置禁止烟火标志。合理配置、整改、更换各种保护电器，对电器和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。在电气装置和路线周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。在电气装置相对集中的场所，如变电所、配电室、发电机室等配置绝缘灭火器材等，并禁止烟火。加强电气设备相间和相—地间绝缘，防止闪烁。合理设置防雷装置。3、施工机械管理措施1）、制定各种施工机械操作安全规程，定期对场内机械维修、保养，严禁带病作业。各种机械的安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用，并定期进行检测。2）、施工设备使用前进行性能检测，合格后方准使用；在进行检修保养时，必须熄灭发动机或切断电源，防止发生意外。 3）、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。4）、操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后检查保养、认真填写机械运转记录。5）、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。6）、大型机械设备专人操作，严禁非司机动用；施工过程中专人指挥，严禁无关人员接近，确保安全。指挥施工机械的作业人员，必须在操作人员可以看到的安全地点，并用明确规定的指挥联络信号进行指挥。7）、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980-5-20）规定的要求执行。8）、现场的搅拌机应搭设防砸、防雨的专用操作棚，使用前应固定，不得用轮胎代替支撑。移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、保险链、防护罩应齐全完好，安全可靠。从搅拌机停止使用到搅拌机料斗升起时必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，并设专人监护。 9）、机动翻斗车在场内行驶时，时速不得超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效。行车中严禁带人。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并设挡墩。4、现场消防体系及措施㈠消防管理方针和目标严格按照《中华人民共和国消防法》，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本工程管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。开展消防安全宣传教育，组织消防安全培训，管理和指导消防队伍的建设和训练。对施工班组严格管理，签订消防协议书，强化消防工作管理，实现“杜绝火灾事故，避免火警事故”的消防目标。㈡建立健全完善的消防管理体系建立防火责任制。成立由项目部消防管理负责人为首的，由各施工单位消防管理负责人参加的消防管理领导机构，全面负责施工现场消防工作的领导与措施的落实，成立消防抢险小分队，每单位不少于15人，使消防工作层层有人抓，责任落实到人。㈢强化落实消防管理措施1）、在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施工现场入口处设置明显标志。 2）、施工现场办公、生活区的设置应当符合安全性要求，并按规定配置消防器材。临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求，装配式活动房屋应当具有产品合格证。不得在尚未竣工的建筑物内临时设置集体宿舍，作业人员宿舍内不得随意堆物堆料，不得随意摆放各种集体用餐食物和明火炉灶。3）、工程消防管理领导小组每半个月召开一次工作例会，总结前一段消防工作的情况，布置下一阶段的消防工作。4）、根据施工现场的具体情况设置消火栓，消火栓处昼夜要设有明显标志，并配备足够的水龙带，消火栓周围3m以内不得堆放任何物品。消火栓进水干管直径不得小于100mm。5）、施工现场设置数量足够的消火栓和长度充足的水龙带，保证消防水枪的充实水柱能够射到最高、最远点。消防泵房应用非易燃材料建造，设在安全位置。消防泵的专用配电线路应引自施工现场总短路器的上端，并设专人值班。要保证连续不间断供电。6）、施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，在寒冷季节应采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。7）、使用电气设备和易燃、易爆物品必须严格落实防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。4、现场治安、保卫体系及措施1）、治安保卫工作目标贯彻辽宁省施工现场治安保卫工作基本标准，把本项目工地创建成辽宁省治安保卫先进工地。严防各类偷盗事件发生，确保施工现场的治安管理秩序，为项目的顺利实施保驾护航。2）、建立健全治安保卫管理体系 成立由项目部治安保卫负责人为首的，由各施工单位治安保卫负责人参加的治安保卫管理机构，全面负责施工现场的治安保卫工作，确定现场治安保卫工作总体方案；组建现场安保部，与当地公安部门联络，开展社会联防工作。3）、制定治安保卫管理制度①、项目经理部加强与公安机关（辖区派出所）的合作，施工现场建立治安保卫责任制，设专兼职保卫干事，培训上岗。②、做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地按标准设置围挡，建立门卫制度，进入现场实行登记制度。③、在施工现场聘请专业保安公司雇佣训练有素的专业保安人负责现场保安和保卫，提供24小时的保安保卫服务，配备足够的保安人员和保安设备，防止未经批准的任何人进入现场。④、控制人员、材料和设备等的进出场，防止现场材料、设备或其他任何物品的被盗或被窃。⑤、禁止任何现场内的打架斗殴事件，保安保卫制度除规定现场出入大门控制外，还要求保安人员进行流动现场周边和全现场的保安巡逻。⑥、项目经理部制定并实施严格的现场出入制度并报监理工程师审批，确保任何未经监理工程师同意的参观人员均不得进入现场，车辆的出入须有出入审批制度，并有指定的专人负责管理。⑦ 、人员进出现场应有出入证，出入证以经过监理工程师批准的格式印制，至少应包括工程名称、证号，持有人姓名、性别、职务、所属公司和持有人照片等内容，出入证应加盖印章和做塑封，防止伪造，项目经理部为与本工程有关的各方人员，包括工人，准备每人两张出入证。5、职业健康和预防传染病管理体系及措施㈠建立健全职业健康和预防传染病管理体系按照GB/T28001-2001职业健康与安全保证体系要求，组建由项目经理任组长，项目总工程师、劳动保护、医务人员为副组长，全员参加的健康保护体系，确保全体施工人员的施工安全和身体健康。人才是企业发展的根本，职工的身心健康直接关系到企业的生存。保证职工的身体健康，才能使职工有充足的体力参加工作，也会减少单位的医疗开支。因此，保证职工的身体健康、保证职工的心理健康，这样就会提高职工的工作积极性，也体现了单位“以人为本”的企业原则。㈡职业健康管理措施1）、严格执行《中华人民共和国劳动法》、辽宁省政府等相关单位颁发的有关职业健康与安全的有关规定，对施工人员进行岗前、岗后和施工过程中定期检查，建立健康档案，随时掌握每个人的健康状况。2）、按照劳动保护的有关要求，严格控制施工作业时间、劳动条件、劳动强度，为施工人员配备劳动保护用品，并由劳动保护人员检查施工中的使用情况和使用效果。 3）、劳动保护人员对施工方案、施工工艺的选定、对施工机械状况的使用情况进行检查，对不符合劳保和健康要求的作业有权停止施工。4）、医务人员在施工现场准备一定数量的药品和医疗器械，并与附近条件较好的医院签订接诊协议，保证施工人员能及时就诊。5）、加强施工人员住宿条件管理，配备必要的娱乐设施，生活区种植花草，保持清洁，创造良好的休息环境，保证人员的休息效果。6）、加强高空作业及特殊工种施工人员的健康和职业病检查，对有高血压、心脏病、恐高症等疾病人员，不安排其从事不适应的工作。所有特殊工种施工人员严格进行岗前培训，持证上岗。7）、加强施工材料的管理，严格限制对身体、环境有危害的材料进场，避免误用对人体造成伤害。根据作业环境，提供充分的劳动保护用品，保证作业环境达到健康要求。8）、加强后勤保障工作，按照营养学的要求，为职工准备花样多、品种全、营养丰富的饭菜，保证职工体能消耗得到及时补充。9）、坚决杜绝使用童工，积极保证未成年人的合法权益。10）、无特殊原因不得延长职工的工作时间，保证职工的正常休息和休假日。11）、组织员工定期进行体检，保证员工的身体健康。对患有职业病的，按照有关规定予以积极治疗和妥善处置。 12）、按时发放劳保用品，指导职工正确使用。经常检查作业工人劳动保护用品的正确使用，如注浆、振捣、混凝土操作者，要穿胶鞋、戴胶皮手套和特殊口罩。喷射混凝土的操作人员作业时，必须戴防尘口罩、防尘帽等防护用具。㈢预防传染病管理措施为保证全体参施人员的身体健康，保证本项目顺利实施，不因传染病影响工程进度，让每一个员工远离传染病的困扰，制定如下传染病防控措施。1）、项目部成立由项目经理总负责的“传染病防控领导小组”，确保各种传染病远离施工现场。项目部设一名专职医生，各作业队设防护人员，负责对现场传染病防控状况进行监控及督导。2）、项目经理与各职能部室、各劳务队签定传染病防控责任状，层层设立传染病防控机构，全面布署各项防控工作，确保项目部整个防控体系严密，不留死角。3）、认真贯彻执行《中华人民共和国传染病防治法》，深入学习国家和辽宁省防止传染性疾病有关的政策、法规，提高传染病防范的政策、理论水平和基本技能。4）、向公司申请传染病防范专项资金，购置消毒药具、个人防护器具以及预防药物，做好充足的物资保障。购买《传染病防治手册》发放到每一个员工手中，提高全体参施人员的防范意识，掌握防范本领，共同构筑牢固的心里防护屏障。5）、施工生活区实行封闭管理，施工人员无特殊情况不得随意走出生活区，非施工人员谢绝入内，减少感染机会，切断感染途径。6）、项目经理部设专职消毒员，定期对办公区、生活区进行全面消毒。 7）、改善工人居住条件，做到每间宿舍不超过10人，平均每人居住面积不小于2m2；为每间宿舍安装排气扇，保证宿舍通风良好。8）、工地食堂是防控的重点部位，做到有独立的房间，并取得当地食监所颁发的“卫生许可证”；工作人员人员持证上岗，穿戴整齐，具备健康证；食堂内清洁、卫生，食品加工机具生熟分开，使用前洗净消毒。6、突发事件的应急预案1）、物体打击事故救援预案重点控制项目：预制场空心板生产、梁板吊装现场、钢拱安装；采取安全预防措施：进入施工现场的作业人员以及基地相关人员必须戴好安全帽，以防地上物体打击造成伤害。上下物料严格遵守操作规程，以免造成伤害。事故应急救援：一旦出现物体打击事故，施工现场负责人要积极组织人员进行抢救，拨打120急救车抢救伤员，并向救援领导报告。救援领导接到报告后立即组织人力、物力、车辆赶赴现场指挥抢救，并向上级领导、有关部门报告。对伤员实行抢救：需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要作人工呼吸立即用车辆送往附近医院对伤员进行抢救。保护好事故现场，以便对事故调查提供可靠证据。所涉人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事实证据。 2）、触电事故应急救援预案：终点控制区：预制场施工区及生活区、平罗景观桥施工现场；采取的安全防触电措施：加强电工作业管理，电工必须持证上岗作业，严格遵守有关规范、安全技术交底和操作规程。对箱、棚、缆、设备严格按照规范要求安装。对电缆线使用时严格检查是否由裸露现象，如有要及时做好有效保护。对漏电保护器标明用途，达到一机一闸保护，并检查是否灵敏有效。教育非专业电工，严禁触动电器设施。电工电焊及持电动机械作业人员必须穿戴好劳动防护用品。所使用电动机械必须防护到位。事故应急救援：一旦发生触电事故，施工现场负责人积极组织有关人员指挥抢救：切断有效电源；在来不及切断有效电源的情况下，采取有效措施：用绝缘物品将人、电拨离分开；采取有效措施抢救伤员，轻者直接搭车送往附近医院，重者及时做人工呼吸，或挤压配合人工呼吸抢救，醒来送往附近医院。及时向单位领导，应急救援领导报告。单位领导应急救援组长接到报告，立即组织人力，物力（担架、铺垫）、车辆、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院并及时向上级有关部门领导报告。保护好事故现场。所涉人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供真实证据。3）、火灾伤害应急预案 重点控制区：预制场施工区及生活区、平罗景观桥施工现场；采取的安全防护措施：采取防护措施，确保万无一失。杜绝防火隐患进入施工现场，设专人负责将进入现场施工人员随身携带的火机、火柴统一收存。严格控制电气焊作业，如需要，必须经过审批获准开具用火证。①在施工点周围清除易燃物；②严格检查焊把线是否由破损裸露现象，如有在焊前必须进行处理到位，确保绝缘完好，二次焊把线必须双线到位；必须设专人持灭火器看火。施工现场设专人巡查监督，一旦有情况或是其他问题及时向领导汇报。施工现场重要住地摆放不少于两台完好的灭火器。电工要按规范架设电缆电线，确保照明线路无破损、裸露现象，以防止有破损触及到钢筋上，产生火花酿成火灾。加强对进入施工现场人员的教育，隐患险于明火，防范胜于救火，责任重于泰山，珍惜生命，注意安全，提高自我保护意识，确保防火，万无一失。事故紧急救援：一旦出现火情，专职巡视人员或者现场负责人及时组织现场人员启用现场灭火器材，将火灾消灭在萌芽状态，以免酿成大火，实行有效自救，并及时向有关领导援救小组报告。清点人数，保护现场，所涉及人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事故原因的真实证据。 单位领导、应急援救组长接到报告后，立即组织人力、物力（担架、铺垫、车辆）、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院，并及时向上级有关部门领导报告。第十一章文明施工与环境保护措施 在工程建设过程中，项目部将认真贯彻执行国家、辽宁省环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。废气、废水及各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声和扬尘污染。全面按照业主的要求组织施工，高标准、严要求组织施工生产，实现“绿色施工”的承诺。由于本项目施工场地比较集中，主要处于平罗湖两侧，根据施工现场及工程提点，项目部在全面做好环境保护工作的基础上，把防止河道污染作为重点来抓。项目部设专职环保监测员，负责施工区的环境监管，重点对水体进行定期检测。对桩基础施工、路基施工等容易产生水污染的工序严格把关，严禁向河道中排放废水、泥浆等任何施工废弃物，通过采取撒水等措施防止粉尘对水体的污染。生活区的布置远离河道，并严禁向河道中排放任何生活废水和垃圾。项目部针对水体保护制定严格的规章制度和奖惩措施，由环保监测员负责实施，保证各项措施落到实处，同时邀请水务部门、环保机构定期到场监督检查，对工作中的疏漏及时纠正。1.施工中必须遵循国家法律和有关方针政策，贯彻“技术可行、实施可能、经济合理”的基本原则，加强施工管理，重视土地开发利用规划、农田水利、森林植被、水土保持、生态环境、特殊设施保护区和其他建设工程的总体协调与配合，节约资源，保护环境，充分发挥公路工程建设项目经济、社会和环境的综合效益。4.弃土场的确定要经过业主及监理的批准，弃土必须堆放整齐，周围修筑排水沟，不对周围设施产生破坏。5.路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响最小的施工方法。边坡挖成后，及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。 6.不在河道中乱掘采砂，施工中采取一切措施防止土、石渣、废弃物等淤积、堵塞河流、水道和排灌系统。11.在施工期间修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，且不引起淤积和冲刷，始终保持工地的良好排水状态。12.工地大门、现场围挡按标准进行布置，并符合当地施工现场管理的有关要求。13.施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场等应按批准的总平面布置图进行布置。14.各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符全国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。15.氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。16.施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可施工。17、施工围蔽措施①工地内设置的临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。 ②在施工期间，生活办公区、预制场及与既有道路相交处的施工范围边线设置围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。18、机具、材料管理①在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾、拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。②施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。③在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。19、文明施工的宣传和监督①学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。②做好施工现场的宣传工作。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。③注意搞好与沿线单位、居民的工作，以使工程顺利开展。④施工现场大门右侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受居民的监督。20、文明施工方面的承诺 ①项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。电话号码：02462411090②文明施工和环保检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实，责任到人，有奖有罚。③工程完工后，在14天拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料净场地清，达到业主和监理工程师满意的程度。④无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工的指示。第十四章施工总平面布置第一节施工总平面布置原则本工程施工总平面布置本着交通方便、便于施工和项目管理、全线贯通等原则，布置施工便道、混凝土拌合站、预知梁场、变压器等施工要素，尽量减少运距，合理安排和利用资源。 总平面布置图 第二节临时工程1、施工便道：部分乡村道路，进入施工现场，在蒲河上修筑便桥，采用砌石，桥宽8米。2、本着少占地，节约资源的原则，合理安排临时设施。重点安排好拌合站及预制厂。 3、施工用水：施工用水采用蒲河水。4、驻地建设：租用当地房，满足办公、生活需要，并对营地建筑物、停车场进出道路等场地范围地表进行硬化处理。5、施工用电：从附近高压线引入电源，设立1台315KVA，以保证预制场用电；设立1台220KVA变压器保证平罗景观桥施工用电。6、施工通讯：项目经理部人员及各作业队主要人员配备手机，保证对外联系畅通。7、模板及设备安排：根据本合同段的工程量大，任务重，施工工期紧，模板及一些其他小型设备由项目部物资科统一采购，项目部总调度室统一调度，合理安排，确保合同工期。第三节施工队伍建设施工作业队由项目部从事结构工程多年的专业化施工队组成，施工工人由项目部统一调配，推土机、挖掘机、压路机等大型机械操作手、中高级技术工人为项目部自有职工，配合劳务队伍为在公司注册的、成建制的、常年与公司合作的、具有丰富工程施工经验的作业队。在施工期间所有参施人员佩戴胸卡，技术工人持证上岗。根据本工程工作内容，项目部下属三个作业队，即桩基作业一队、桥梁作业一队、防护工程一队。做到分工明确，施工操作标准化、专业化。第五节预制场规划及面积1、预制场预制场位于距平罗景观桥500m处，长200m，宽1 50m，配备1个库房和1个钢筋加工场；预制场共设置65m张拉槽10个，配备外模12套，芯模12套。预制构件场的主要施工任务是为本标段加工预制空心板，根据总体进度计划，为保证施工质量和工程进度，计划2011年5月15日开始预制空心板，至6月30日完成空心板的预制主要场区道路保持清洁，并用水泥稳定碎石进行硬化，厚度为15cm；预制场内设置完善的排水系统，并保持畅通。。2、预制场平面图。第六节便道规划设计为便于施工车辆、人员进出现场，便于监理人员对现场进行巡视检查，我项目部在路基桥涵施工路段沿线修建临时路一条，供施工使用。施工临时路修建在本工程路基左侧，便于与项目部驻地勾通。施工临时路宽8m。在主线平罗景观桥结构左侧位置，施工便道跨越蒲河，分别连接两侧路基便道，为材料、设备进入施工现场的主要通道，同时也是施工运输的重要通道。新修施工便道包括路基填筑，跨越河滩地带的路基采用砂砾、卵石混合料填筑。便道平面图 路基填筑施工工艺流程施工测量放线运输土石方递交开工报告报批施工方案洒水或翻松晾晒土工实验选定土场路基原状土碾压清理掘除监理现场鉴认检测含水量摊铺整形检测压实度碾压成活外观质量验收下一层填筑桥梁钻孔桩施工工艺流程筑岛或搭设施工平台埋设护筒桩位测量放样场地平整 桩位复测钻机就位钻孔清孔成孔检查验收钢筋笼制作安放钢筋笼安装砼导管留置试块拌制混凝土灌注混凝土拆除导管清理桩头成桩验收