2007年奇瑞战略转型对我国汽车业的启示

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1、2007年奇瑞战略转型对我国汽车业的启示倪成【作者简介】：1、倪成（1986—），男，安徽无为县人，广西师范大学经济管理学院企业管理08级硕士研究生，主要研究方向：企业战略管理。联系方式：E－mail:nicheng861026@yahoo.com.cn联系电话:13558231026（广西师范大学经济管理学院桂林541004）摘要：本文从技术能力的角度，对奇瑞发展战略转型的案例进行经济学分析，认为奇瑞对企业发展战略进行调整，与跨国公司合作，本质上是一种技术转让输出，主要通过自主创新实践，形成了较强的技术能力，并依靠自主知识产权和自主品牌得到国内外市场的认可，这对我国汽车工

2、业的创新和发展提供了有益经验。关键词：奇瑞；战略转型；技术能力奇瑞汽车股份有限公司一直坚持自主开发、自主品牌，在同跨国公司及合资企业的市场搏弈中逆境成长，成为我国民族汽车工业的典范，2007年8月奇瑞汽车公司对公司的发展战略进行了重大调整，连续同美国量子公司、克莱斯勒公司、意大利菲亚特公司签署合资合作协议。奇瑞汽车公司的这次战略转型对我国自主创新有了一定的指导意义。一、奇瑞战略转型的背景及实质奇瑞汽车公司是1997年在安徽成立的一家地方国有企业，97年3月开工建设，1999年12月第一辆轿车下线。2001年奇瑞轿车正式上市，当年就以单一品牌完成销售2.8万辆，2002年奇瑞

3、轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业八强之列。2006年销售30.52万辆，全国市场占有率达7.16%，排名位居全国乘用车第四。到2007年8月，奇瑞第100万辆汽车下线，这是我国汽车工业自主品牌突破百万辆的第一家。奇瑞10年发展历程创造了中国汽车工业两项新记录：从1到100万辆仅用93个月，这是中国乃至世界汽车行业发展的最快速度；出口量从2001年至2007年7月累计达153694辆，连续四年位居国内轿车出口量第一。据有关数据统计，从1955年到2004年我国累计出口轿车23971辆，而奇瑞2006年出口量超过了5万，超过全国轿车出口的70%，奇瑞一年的出口量已经超

4、过了前50年中国轿车出口总和的两倍。表1奇瑞汽车战略转型前历年产量及全国市场占有率（单位：辆）200120022003200420052006产量28160501558534986568189158305236市场销量81683412618072189682250542131959624261757占有率3.45%3.97%3.9%3.46%5.92%7.16%资料来源：奇瑞官方网站，www.chery.com.cn奇瑞连续和美国量子公司、克莱斯勒公司、意大利菲亚特公司进行合资合作，表面看是资本与股权结构的变动，实质上是一种技术能力的转移，表明奇瑞确立的“引进模仿—消化吸收

5、—技术自立—转移输出”技术术演进路径取得了预期成效，国内一些学者认为，这是中国汽车工业由“市场换技术”向“技术换市场”过渡的标志。奇瑞与美国量子公司的合资的过程中，双方就由量子公司出资，奇瑞导入产品和技术，双方联手打造4在美国市场打造一个全新品牌达成一致意见。美方曾要求拥有40%的品牌所有权，但奇瑞坚持品牌必须是奇瑞的，最终量子公司做出了让步。奇瑞不仅争取到在俄罗斯、乌克兰等国内自主品牌的传统市场使用奇瑞品牌的权利，也为奇瑞品牌日后进入美国等主流市场打开了道路，和克莱斯勒公司、意大利菲亚特公司的合作也是如此。在和这三家外资公司合作的过程中，奇瑞品牌作为无形资产都得到了确认，

6、使得其自主知识产权和技术能力得到了跨国公司的确认。二、奇瑞战略转型的必然性可以说，奇瑞的战略转型是技术创新能力积累的必然结果，说明奇瑞已经具备了能力转移的条件。1自主研发能力奇瑞通过以我为中心、联合开发等方式，逐步掌握了开发技术及流程，有效降低了企业的研发成本，同时也加强了自主创新能力的体系建设，成为国内最早进行自主研发并形成了规范体系的企业。2核心技术奇瑞完全掌握了发动机、变速箱、底盘三大汽车核心部件制造技术，并达到世界先进水平，形成了ACTECO和CAC两大发动机品牌。ACTECO品牌目IJU每月向美国出口1000多台，并与意大利菲亚特集团签订了每年供应至少10万台的合

7、同。表2奇瑞公司知识产权情况表发明专利实用新型专利外观设计专利2006年申请量1271513531998-2006专利总量161239640资料来源：奇瑞官方网站，www.chery.com.cn3多样化产品奇瑞汽车公司产品形式多样，有微型和小型汽车，以QQ3,QQ6,Al为代表；有经济型的汽车，主要有旗云和A5；也有休闲系列的轿车，主要以东方之子Cross为主，此外，为了开拓国际市场，奇瑞开发了开瑞3和瑞麒2。奇瑞的各款汽车均能在其细分市场起到领导或者价格标杆的作用。4技术人才储备奇瑞不但从国内汽车行业，还从德国