蜗轮减速器维护检修规程08620

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1、Q/LSAN浙江龙盛集团股份有限公司安诺分公司企业标准Q/LSANJ08620-2004________________________________________________________________________________________________蜗轮减速器维护检修规程2004－07－30发布2004－08－01实施_____________________________________________________________________________________________

2、___浙江龙盛集团股份有限公司安诺分公司发布Q/LSANJ08620-2004蜗轮减速器维护检修规程1．总则本规程适用于蜗轮减速器的维护和检修2．检修间隔期2.1检修类别检修类别分小修和大修两类。2.2检修间隔期检修间隔期见表1表1h检修类别小修大修检修间隔期1100～140012000～150003检修内容3.1小修3.1.1清除机件和箱体内油污及杂物。3.1.2检查、更换传动易损件。3.1.4检查蜗轮、蜗杆的啮合，检查油泵供油系统。3.1.5检查紧固各部螺栓。3.2大修3.2.1包括小修内容。3.2.2解体检查蜗轮、蜗杆等部件

3、的磨损情况，磨损严重的机件应修理或更换。3.2.3检查，调整或更换轴承。3.2.4检查，修理或更换直线度超差及磨损的轴。3.2.5修理或更换冷却、润滑系统。3.2.6检查修理箱体和机座。3.2.7除锈、涂漆。4检修前的准备4.1技术准备4.1.1设备使用说明书、图样、技术标准等资料。4.1.2设备运行、修理、隐患、缺陷、和故障等技术状况记录。4.1.3对设备进行预检（包括：噪音、磨损、泄漏、振动、腐蚀、外观等），并做好记录。4.1.4制定大修方案。4.2物资准备4.2.1需更换的蜗轮、蜗杆、轴承、油封、垫片等配件。4.2.2修理、

4、装拆和起重工具、量具，检测仪器，研具等。4.3安全技术准备4.3.1切断电源挂《禁止开启》警示牌。4.3.2制定人机安全措施。Q/LSANJ08620-20045检修方法5.1拆卸5.1.1拆卸皮带罩、三角皮带、皮带轮，拆卸联轴节、螺栓、吊下电动机。5.1.2拆卸蜗杆两端盖和减速器剖分面的螺栓，吊起机壳上盖放于橡胶板上，要防止中间剖分面损伤，并清洗上盖，检查紧固螺栓处是否漏油。5.1.3拆卸润滑系统5.1.4拆卸蜗轮锁紧螺母，用专用工具卸蜗轮，并检查蜗轮与蜗杆啮合情况，包括接触面积、位置、磨损情况等。5.1.5拆卸油封，清洗机箱，

5、检查处理中间剖分面。5.2蜗轮、蜗杆5.2.1蜗轮磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严重的，可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。5.2.2蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷，可采用补焊后铣削，刮削及研磨等方法修复。5.3轴5.3.1轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。5.3.2轴上键槽损坏，可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。5.4装配5.4.1装配前对零件进行清洗，去毛刺，并按图样要求核对尺寸，几何形状、精度、表面粗糙度等。5.4.2蜗轮与轴、轴承与轴的配合面压入前应涂润滑油。5.4.3若蜗轮是装

6、配式的，应先将蜗轮圈压装在轮毂上，并紧固。5.4.4将蜗轮装于轴上，常用的方法有压入装配和加热装配两种方法。5.4.5将蜗轮轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准蜗轮中间平面，其偏差应符合规定。5.4.6轴承与轴肩、轴承与压盖装配适合，压紧后，转动要灵活。5.4.7装配后的蜗杆传动机构，还需检查它的传动灵活性，蜗杆在任何位置上，所需的转动力矩应基本相等。6检修质量6.1壳体6.1.1壳体不得有裂纹、砂眼等，装入煤油检查，不得有泄漏。6.1.2机盖与机体的剖分面应平整光滑，保证装配严密，用0.05mm的塞尺揷入深度不得大

7、于剖分面宽度的1／3。6.2蜗轮、蜗杆6.2.1蜗轮、蜗杆不得有毛刺、裂纹、严重剥落、齿段裂纹等缺陷。表2μm分度圆直径（mm）模数m（mm）精度等级789＞125～400＞3.5～6.3＞6.3～10＞10～1656637171809090100112＞400～800＞3.5～6.3＞6.3～10＞10～16＞16～25718010012590100125160112125160200＞800～1600＞3.5～6.3＞6.3～10＞10～168090100100112125125140160＞16～25125160200Q/L

8、SANJ08620-20046.2.2蜗轮齿圈的径向跳动不大于表2规定（按原设计要求确定其精度，下面表亦同）。6.2.3蜗轮、蜗杆传动中心距要正确，其偏差不得超过表3规定值。表3μm传动中心据mm精度等级5678910＞80～120±27±44±7